Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
vifte hyler
#1
hei,
Varmeapperat-vifte hyler i 240 gd også når den ikke er aktivert, altså bare ved at luften rotere viften langsomt ved kjørring.
Tenker at et lager trenger litt smørring, men skal man demontere hele dashbordet for at komme inn ?
Man kommer til viften fremme i motorrom, men kan ikke smøre lageret det.

noen som har innspil ?
Svar
#2
Her er det ikke noe enkel løsning som gir et varig og bra resultat, dessverre.
Å demontere HELE dashbordet er vel å overdrive, men du er ganske nært. Tipper den vifta di ikke er av årets modell, så den må nok ut, mest sansynlig er løsningen å bytte viften skal resultatet bli varig bra.

Har gjort det selv en gang. Trangt, langsomt arbeid, men den gleden du kjenner etter å ha gjort det er ubeskrivelig bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Raymond

Forresten, det er ikke meniningen disse lagrene skal smøres. Er det slitt, så er det slitt.
Raymond
Svar
#3
Og bytt motstandspakken til vifta når du først er i gang - den er ved siden av vifta, så da er det greit å ta den med det samme. Sjekk vindusviskergjennomføringene om de må byttes, siden det er greit å få tatt de også når du først har nede dashbordet.

Johan-Kr
MB 300GD '86
Svar
#4
<!--quoteo(post=1572154:date=3 Apr 2010, 09:15:name=junker)-->QUOTE(junker @ 3 Apr 2010, 09:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei,
Varmeapperat-vifte hyler i 240 gd også når den ikke er aktivert, altså bare ved at luften rotere viften langsomt ved kjørring.
Tenker at et lager trenger litt smørring, men skal man demontere hele dashbordet for at komme inn ?
Man kommer til viften fremme i motorrom, men kan ikke smøre lageret det.

noen som har innspil ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Åpne panseret, stikk hånden ned i friskluftinntaket, her kjenner du den plastproppellen de kaller vifte.
Ta en boks WD40 med plastslange å stikk den ned i bakkant. Sprut en liten dasj og sett på viften etter å ha fjernet hendene.
Kan hende du klarer å utsette viftemotorskift ett år...
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#5
sett inn ny vifte og bytt motstandene.
hva er vitsen med spraye opp lagrene,for å få det stille i kanskje noen mnd.
kommer høsten og vinteren også ryker vifta.Nok møkkajobb dette om du ikke skal slite med kaldt vær også.
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#6
<!--quoteo(post=1572201:date=3 Apr 2010, 17:19:name=sasmerce)-->QUOTE(sasmerce @ 3 Apr 2010, 17:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sett inn ny vifte og bytt motstandene.
hva er vitsen med spraye opp lagrene,for å få det stille i kanskje noen mnd.
kommer høsten og vinteren også ryker vifta.Nok møkkajobb dette om du ikke skal slite med kaldt vær også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tog du han... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Grunn til at jeg sier det, er at det er ikke bestandig det passer å ta den vifta der og da.
Utifra meg selv er jeg avhengig av å planlegge, bestille deler og at det passer med jobben.
Sånn kan ta måneder, og da er det bare tull og høre på ett dårlig lager som skriker istede for å smøre opp sålenge.
Det har jeg merket meg dette forumet, er at det bare er å bytte delen med engang.
Er det sånn at alle her er trygdet, jobber på ett verksted, eller er pensjonister?

Å bare så det er sakt, så utsatte jeg viftebytte med to år på den måten uten en lyd... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#7
<!--quoteo(post=1572212:date=3 Apr 2010, 17:14:name=minus)-->QUOTE(minus @ 3 Apr 2010, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tog du han... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Grunn til at jeg sier det, er at det er ikke bestandig det passer å ta den vifta der og da.
Utifra meg selv er jeg avhengig av å planlegge, bestille deler og at det passer med jobben.
Sånn kan ta måneder, og da er det bare tull og høre på ett dårlig lager som skriker istede for å smøre opp sålenge.
Det har jeg merket meg dette forumet, er at det bare er å bytte delen med engang.
Er det sånn at alle her er trygdet, jobber på ett verksted, eller er pensjonister?

Å bare så det er sakt, så utsatte jeg viftebytte med to år på den måten uten en lyd... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er helt korrekt at det hjelper å smøre viftemotoren. Hadde den vært mer sevicevennlig montert kunne levetiden vært forlenget betraktelig med regelemessig smøring. Do er det som regel et tegn på at motoren har gjort sitt når den begynner å hyle. Da kan man gjerne forsøke å smøre, og forberede seg på en lang og tuklete jobb i nær framtid.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#8
mener ikke at alt skal byttes til nytt.
har rep etter beste emne mye deler på bilen min,og jeg skjønner godt at ting som tid,penger,prioritering osv er forskjellig hos folk.
er også mye borte i jobbsammenheng og vet hvordan det kan være å rekke overalt.
klart at det vil være en fin måte å utsette viftebytte på,men vil bare si som jeg gjorde,for det værste med å ha dårlig med tid er når en viktig ting ryker og bilen skulle vært brukt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
fin tid fremover nå gitt,sola steiker i veggen her. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] .
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)