Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sykkelstativ på G-bil?
#1
Jeg har 3 unger med tilhørende sykler. Minstemann sin sykkel får jeg i bagasjerommet men det er litt verre med de to største. Er det noen som har prøvd med sykkelstativ på hengerkula på G? Takstativ er uaktuelt på grunn av svært dårlig konevennlighet.

Det er jo greit å skru av reservehjulet (som uansett er alt for lite) men G'en er jo nesten vinkelrett der hvor andre biler har en skrå bakrute.

LR Defender har jo samme basic utforming men til tross for et enormt utvalg ettermarkedstæsj så har jeg ikke funnet noen geniale løsninger der heller ...
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#2
<!--quoteo(post=1572778:date=7 Apr 2010, 10:43:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 7 Apr 2010, 10:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 3 unger med tilhørende sykler. Minstemann sin sykkel får jeg i bagasjerommet men det er litt verre med de to største. Er det noen som har prøvd med sykkelstativ på hengerkula på G? Takstativ er uaktuelt på grunn av svært dårlig konevennlighet.

Det er jo greit å skru av reservehjulet (som uansett er alt for lite) men G'en er jo nesten vinkelrett der hvor andre biler har en skrå bakrute.

LR Defender har jo samme basic utforming men til tross for et enormt utvalg ettermarkedstæsj så har jeg ikke funnet noen geniale løsninger der heller ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette burde jo kunne funke?
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/an...nnkode=21215797
Svar
#3
Muligens, men jeg tror den innerste sykkelen ville bli klint inn i bakdøra. Men prinsippet var jo lurt. Ellers fant jeg noe her: http://www.pendle-bike.co.uk/shopping/whee...unting-rack.php Prisen er ikke helt i tråd med budsjettet dog ...

Litt av poenget med hengerfeste-prinsippet er at det tar 10 sekunder å sette på / ta av. Det var dette med at bilen kjøres av folk som har et anstrengt forhold til løsninger som krever fastnøkkel.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#4
<!--quoteo(post=1572780:date=7 Apr 2010, 10:01:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 7 Apr 2010, 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Muligens, men jeg tror den innerste sykkelen ville bli klint inn i bakdøra. Men prinsippet var jo lurt. Ellers fant jeg noe her: http://www.pendle-bike.co.uk/shopping/whee...unting-rack.php Prisen er ikke helt i tråd med budsjettet dog ...

Litt av poenget med hengerfeste-prinsippet er at det tar 10 sekunder å sette på / ta av. Det var dette med at bilen kjøres av folk som har et anstrengt forhold til løsninger som krever fastnøkkel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ett annet alternativ: http://www2.thule.com/Thule/ProductListP...80559.aspx
Svar
#5
Ser bra ut helt til jeg fant prisliste på mekonomen.no ;-) Får nesten kjøpe et stativ på Biltema for å se hvor hardt det feiler.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#6
<!--quoteo(post=1572783:date=7 Apr 2010, 10:54:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 7 Apr 2010, 10:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser bra ut helt til jeg fant prisliste på mekonomen.no ;-) Får nesten kjøpe et stativ på Biltema for å se hvor hardt det feiler.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi bruker et slikt Thule stativ som ligner på G5 909 med plass til tre sykler. Med reservehjulet på har du bare plass til to, men for oss var det akkurat det vi trengte. I nøden kan man nok også henge barnesykkel på utsiden.

Vet ikke helt med de bøylene som 909 har; på vårt er det to enkle bøyler som vippes opp og danner vertikale fester for syklene.

Meget stabil og god løsning, men koster litt. Vi kjøpte vårt i Bilka i Danmark for 1600, og fikk til og med enda et avslag på 300, men jeg husker ikke hvorfor. Prisen ble i hvert fall helt grei.

Vi hade planlagt å kjøpe stativet så reservehjulopphenget var skrudd av og steppen lagt inn i lasterommet, fordi vi ikke visste om vi hadde plass til det. Fant fort ut at det gikk helfint ved å droppe innerste sykkelen.

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)