Ulelyd bra bakaksel etter bytte av fjærer

[mhjo]

Etter at bladfjærene ble byttet er det kommet støy fra bakaksel i form av uling. Er dette pga av at bilen npå er hevet et par cm og ny vinkel på aksel?

[torfinn]

<!--quoteo(post=1573929:date=14 Apr 2010, 10:31:name=mhjo)-->QUOTE(mhjo @ 14 Apr 2010, 10:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter at bladfjærene ble byttet er det kommet støy fra bakaksel i form av uling. Er dette pga av at bilen npå er hevet et par cm og ny vinkel på aksel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei, jeg vil si at det er ikke grunnen. Hva slags foringer var det i fjærene, gummi?   Kan det være at foringene overfører mer lyd?  Er det olje på den? Og riktig type?  Har du sjekket pinjong lagrene?



Torfinn

[mhjo]

Han var helt stille inntil fjærene ble skiftet. Ja det er gummiforinger.

de tømmer vel ikke bakaselen for olje når de skifter fjærer?

[lars_dj@hotmail.com]

du byttet sikkert fjærer pga de gamle var knekt elns...og nå har du noen cm høyere bil, det endrer vinkelen og belastningen bittelitt (Som du selv sier) og da kommer mest sansynlig slitasje-lyden i diffen fram [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Det uler når du ciruser uten belastning, ikkesant? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ville dog ikke lagt for mye i det...hvis ikke olja di er dødsgammal, ville jeg bytta... de fleste bakaksler går svært,svært lenge med uling... det er mer til irritasjon egentlig =)

[Stein-K]

<!--quoteo(post=1575007:date=20 Apr 2010, 19:19:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 20 Apr 2010, 19:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du byttet sikkert fjærer pga de gamle var knekt elns...og nå har du noen cm høyere bil, det endrer vinkelen og belastningen bittelitt (Som du selv sier) og da kommer mest sansynlig slitasje-lyden i diffen fram [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Det uler når du ciruser uten belastning, ikkesant? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ville dog ikke lagt for mye i det...hvis ikke olja di er dødsgammal, ville jeg bytta... de fleste bakaksler går svært,svært lenge med uling... det er mer til irritasjon egentlig =)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nå er det nå en gang slik at ulyder pga av slitasje er ikke noe man bare kjører med "svært lenge"! Svært lenge = unødvendig dyr reperasjon.... I verste fall kan du få fullt havari i diffen og det koster deg opp mot 10.000,- å reparer. Fikser du det nå, kan det hende at det koster deg så lite som noen hundrelapper...

Med de nye fjærene så burde kanskje akslingen blitt vinklet litt annerledes for å få riktig vinkel. På bladfjærer så brukes det kiler med forskjellige vinkler for å tilte den. Utgående aksel fra transfer kassen skal stå i samme vinkel som pinjongen på bakakselen slik at kryssene i hver ende av mellomakslingen har samme vinkel ( pinjongen kan peke 1 grad ned. Da blir den helt riktig ved pådrag ). Sjekk dette først. og så en sjekk på olja. Er begge disse i orden, så er det enten pinjong lageret eller selve diffen som begynner å ta slutt.