Innlegg: 28
Tråder: 10
Ble medlem: Apr 2006
Omdømme:
0
Skal montere dieselpumpe på 6 sylindret 300 TDT motor etter at denne har gjennomgått overhaling og justering. Er det noen som kan hjelpe meg med teknisk info i forbindelse med monteringen ? Trenger bl.a. instilling for tenning
Innlegg: 28
Tråder: 10
Ble medlem: Apr 2006
Omdømme:
0
Hei og takk for din tilbakemelding. Min mail er: alf.fjellvoll@vkbb.no
Innlegg: 11
Tråder: 0
Ble medlem: Feb 2006
Omdømme:
0
hadde samma problemet på min opæl rekord 3.9s rekke 12! 11ventiler. eg tok og fjernet hele dieselpumpen,da gikk den fint igjend
Innlegg: 11
Tråder: 0
Ble medlem: Feb 2006
Omdømme:
0
er da fest her? ØLØLØLØLØL! påskebrennevin
Innlegg: 1,316
Tråder: 72
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Forholdsvis grei skurring på 617.
Start med å sette veiv og stempler i rette tenningspunktet. Du bør ta av toppdekslet for å sjekke at du har rette takten, siden den kan være 180 grader feil. Sitter ett merke på innsiden av drevet på kammen. Dette skal matche overens med den halvmånen som låser drevet fast i kammen.
Så skrur du ut den unbrakoskruen på siden av dieselpumpa. Innafor den kan du se en kam som sviver når du dreier på tannhjulet i fremre ende på pumpa. Drei til du ser ett lite kjørnemerke i den kammen. Når det kjørnemerket står midt i hullet til inbrakoskruen, er pumpa i null.
Har du da fått motor i 24 grader og pumpa i null, er det bare å montere pumpa. Dobbeltsjekk etter montering at kjørnemerket fortsatt er i midten av hullet til unbrakoskruen. Evt finjustering kan gjøres ved å vri forsiktig på pumpa.
Kan være det må litt banning til, for å få dieselrørene på plass. Dette fordi pumpa kanskje ikke står likt som før du tok den ut. Men bøy forsiktig, så får du det på plass.
Lykke til.
oops!?!