Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hva skal til får og få eu-godkjent 35"12.5r15? pajero gen 1
#1
har ett lite prosjekt ska få ihjenna pajeron i sommer kort utgave
har hæva den litt 3" og sotte på 35tommera ekke sikker på kordan mærke bredrean e ser ut som orginal
åsså har vi kappa ned sides-stepp sånn dæmmpassa kapsn kommer fra scania
trur du vi får den i hjænna ?


Vedlagte fil(er)
.jpg   pajeron.JPG (Størrelse: 74.43 KB / Nedlastinger: 78)
Svar
#2
Du trenger kort og godt et skriv fra importør eller et annet uavhengig testorgan, som bekrefter at bilen tåler den dimensjonen. Detta kan du få tak i ved å søke TÜV i Tyskland om å få komme dit med bilen og godkjenne den. Selvsagt må du koste alt sjøl, og det er ineppe sikkert du får den godkjent. Det dom ser etter i første omgang er hvorvidt bremsa tåler den øka rulleeffekten som større hjul gir bilen din. Anbefaler deg å ta kontakt med det lokale BT og spørre der hva dom krever før du reiser og viser. Da får du et sikkert svar med en gang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Itte for å virke negativ eller fordømmende, men je vil vel påstå at du sannsynligvis raskere vinner 15 mill på Vikinglotto enn å få detta godkjent uten videre. MEN, ønsker deg lykke til, og hold oss oppdatert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#3
Hva som skal til? Visningsdekk.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1576712:date=30 Apr 2010, 21:44:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 30 Apr 2010, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva som skal til? Visningsdekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Får den fortsatt itte godkjent med 35X12,5X15 for det da......... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Det var det han lurte på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#5
<!--quoteo(post=1576680:date=30 Apr 2010, 18:35:name=psycho86)-->QUOTE(psycho86 @ 30 Apr 2010, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva skal til får og få eu-godkjent 35"12.5r15? pajero gen 1<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Men er fullstendig enig, for å få 35" godkjent i vognkortet er det bedre å begynne å tippe lotto... Men rette angrepsmåten i så måte er å skrive en utførlig søknad til biltilsynet om hva <i>du har tenkt til å gjøre</i>, og ikke si at det allerede er gjort... Så får du avslag på denne...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
Er det en oppegående mekanikker må vell 3" bodylift også av
Svar
#7
takker får svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
ska nu prøve uanzet,
Svar
#8
hjelper jo ingen ,INGEN, verdensting om du får den eu godkjennt, det betyr ingen verdens ting om du skulle bli stoppet senere eller havner i ulykke eller hva som helst.
_RalliArt_
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)