Oppdatering av 4x4 convertering

[Denominator]

Har i dag vært i kontakt med en riktig så hyggelig kar i fra SFOOR.
Han mente at det ikke var noe problem med ombygging til 4x4 så lenge jeg ikke overgikk maksvekt på fronten.
Så da lurer jeg på om noen har et godt råd til hvordan jeg gjør denne utregningen for å se hvor mye jeg kan legge til av vekt i front?

Jeg ser at jeg har maks lov til 1300 kilo på fronten, men dette vil vel kanskje forandre seg når jeg bytter til 4x4 foran, altså hvor mye vekt jeg kan ha der.



Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Denominator]

Ja, hvorfor tenkte jeg ikke på det Bare det at det ikke blir noe donorbil da, det blir OEM deler i fra broncograveyard. Så da var det å finne restriksjonene på en lik bil med 4x4 da.

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Tom K]

så lenge du tar med fjærer fra den andre bilen så skal du jo ha samme vekt restriksjoner som på donorbilen

[Tom K]

mulig du finner det du leter etter her.

http://www.fordvehicles.com/trucks/f150/fe...features/specs/

[Denominator]

Nå har jeg endelig fått sjansen til å lese meg opp på dette. Det som er saken, er at fjærene er de samme på 4x2 og 4x4 utgaven med Dana 44-IFS. Hadde jeg gått for Dana 44-IFS-HD hadde fjæringen vært annerledes. Men jeg har fortsatt ingen anelse hvordan jeg regner ut frontvekten nå, og hvordan frontvekten blir med Dana 44-IFS.
Noen som har peiling på hva han fra BT mente med at jeg ikke måtte overstike akselvekten foran? Og hvordan jeg skal sette opp et regnestykke og en gjennomgang av dette på papiret?

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Denominator]

Fant svært lite på den linken. Finnes det noen andre her som har et hint til hvordan jeg kan regne ut om jeg overstiger frontakselvekt eller ikke ved ombygging til 4x4.
Har ikke peiling på hvordan dette måles engang jeg. Ikke engang hvor jeg skal begynne.
En liten ting til, ser i regelverket at frontakselvekt og bakakselvekt tilsammen ikke skal overstige bilens totalvekt. Alikevel står min bil oppført med 1304kg foran og 1700kg bak, mens bilens totalvekt er 2744kg. Da overstiges jo totalvekten med 260kg. Kan dette være riktig da?

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Denominator]

han sa riktig han, bare jeg som skrev feil. Jeg mente max frontaksellast. beklager det!

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Alltid-offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå har jeg endelig fått sjansen til å lese meg opp på dette. Det som er saken, er at fjærene er de samme på 4x2 og 4x4 utgaven med Dana 44-IFS. Hadde jeg gått for Dana 44-IFS-HD hadde fjæringen vært annerledes. Men jeg har fortsatt ingen anelse hvordan jeg regner ut frontvekten nå, og hvordan frontvekten blir med Dana 44-IFS.
Noen som har peiling på hva han fra BT mente med at jeg ikke måtte overstike akselvekten foran? Og hvordan jeg skal sette opp et regnestykke og en gjennomgang av dette på papiret?

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
han mente vel at du ikke må overstige lasteevnen på framaksel... nyttelasten...

tlf: 99095652