Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Klassiske feil: L200??
#1
Heisann,

nevenyttig person som har skrudd litt (bytte av hjullager, drivaksler, registerreim, vannpumpe og slikt fikser jeg selv) som titter på L200 her. Blir bare mer og mer moro å skru selv så det kommer jeg til å fortsette med.
Bruksområdet er 6 mil daglig pendling langs dårlig brøytede bakveier og bruk på traktorveier+småtransport av ved, betong, teglstein og slikt rett som det er. Drag av henger blir det nok også litt av. Dette blir min eneste bil så noe langkjøring blir det nok også. Titter på 4/5 seter så jeg kan ha med noen passasjerer av og til.
Budsjett: Opp til 150.000,-

De bilene jeg har tittet på er Nissan King Cab/Navara, Hilux og L200. Av de tre er det L200'en jeg har mest lyst på. Regner med å måtte ettermontere cruise control og har ikke spesielt store krav til ekstrautstyr (slikt noe ryker jo så jeg vil helst ha en enkel bil)

Hva er rimelig drivstofforbruk med en L200 som har hard-top når man kjører økonomisk på landevei? Finner jeg vedlikeholdsskjema i Haynes manualen?

Hva er gjennomgangsfeil på disse bilene, og hvor langt går drivverked med riktig vedlikehold? Hva med rust? Hva titter jeg etter og hva tester/sjekker jeg når jeg skal ut og titte på bruktbiler?

Hiluxen virker det som det er nesten "umulig" å ta livet av før rusten tar den, og da eksporteres den til Afrika. Er L200'en av samme kaliber?

HJELP HJELP HJELP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Merker at jeg er sugen på en L200, men vil jo gjøre et greit kjøp og ha noe som varer en 10 år..
Svar
#2
hei, jeg har en 97 l200, det samler seg mye sand søle i bakkant av ramma ved bakhjula (det er flere orginale hull der) spyl med krabbedyse til høytrykkspyler! også rust ved utrigger bak front hjul som holder hytta til ramma (boksa inn med orginale hull i topp men ingen i bunn, borr hull i bunnen før stålormen kommer) ved skifte av olje på hoved gearkasse må det helles ca 1L exstra for at ikke lagra skal havarere ! ellers er jeg fornøyd med bilen selv etter 80 000 selvkjørte km (bilen har gåt 215 000km tot) skjekk at lsd (diff brems) i bakakselen virker !!! motoren er veldig pålitelig og grei/enkel å skru på, forvent ikke under litern på mila med 2,5 td motoren (td456) løp og kjøp... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)