Kufanger

[Robbin]

Hva skjer hvis en blir stoppet i kontroll med en ikke godkjendt kufanger? Jeg kaller det heller ei lyktbøyle sitter på en Rexton.

[PrinZe]

Da får du beskjed om å ta den av fort som faen, og pelle deg på en etterkontroll til noen hundringser..

Usikker på om de har begynt med bøtelegging enda, kan hende.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1551807:date=4 Dec 2009, 13:49:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 4 Dec 2009, 13:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da får du beskjed om å ta den av fort som faen, og pelle deg på en etterkontroll til noen hundringser..

Usikker på om de har begynt med bøtelegging enda, kan hende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke glem at sjøl om den er godkjent, må den inn på bt for visning ettersom bilen er blitt et par tre cm lenger enn hva som står der.....så du må ha nytt vognkort!

Det er medisin for galskap, men ingen for tåpelighet...Kiswahili Ordtak

[Chevy-LPG]

Har du bil under 3.5 tonn så blir det nok vanskelig å få den innskrevet med gyldige papirer nå.

Kontroll er jo greit nok, du får bare beskjed om å vise den uten igjen... Problemet blir vel evt forsikringsskade du lager på evt personer med personskade...da kan forsikringsselskapet lage litt bøll for deg... ord som regress og slikt siden du har modda bilen uten godkjenning...

Trykka inn i dag en Honda Civic med full size frontguarden min..... og ser jo med en gang hvorfor de ikke ønsker slike...ingen personskader heldigvis. Min er godkjent.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1551855:date=4 Dec 2009, 19:18:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 4 Dec 2009, 19:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du bil under 3.5 tonn så blir det nok vanskelig å få den innskrevet med gyldige papirer nå.

Kontroll er jo greit nok, du får bare beskjed om å vise den uten igjen... Problemet blir vel evt forsikringsskade du lager på evt personer med personskade...da kan forsikringsselskapet lage litt bøll for deg... ord som regress og slikt siden du har modda bilen uten godkjenning...

Trykka inn i dag en Honda Civic med full size frontguarden min..... og ser jo med en gang hvorfor de ikke ønsker slike...ingen personskader heldigvis. Min er godkjent.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det måtte bli en japse laga av tynnplåt du traff ja. Bra det gikk bra.

[cookie89]

Eg har en kufanger til min pajero som følgte med når eg kjøpte den. Hvordan kan eg se om denne er godkjent eller ei? Og hva må eg gjør for å få den godkjent ?=

[Chevy-LPG]

Som du ser av innlegg over, så er det for seint når din bil er under 3.5 tonn.

[cookie89]

han eg kjøpte bilen av sa det funka fett da men ? får vell bare bøye meg etter det norske regelverk ;P

[Chevy-LPG]

Alle som SELGER sier slikt...er også de som sier bilene alltid går på rundt literen.......

[cookie89]

hehe oki [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
han eg kjøpte bilen av sa at bilen gikk på rundt literen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] hehe

[HardKåre]

Du ser i vognkortet om kufangeren er godkjent eller ei. Står skrevet inn i merknadsfeltet. Og nei det hjelper ikke å skrive det inn med penn... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Står det ikke der kan du kjøre rundt med den til du får beskjed om å ta den av (EU eller teknisk) eller du kan være uheldig og smelle, da kan du i verstefall få regresskrav...

[jos66]

Jeg har muligheten til å få tak i en kufanger til en vw transporter syncro fra 1990, jeg har også tatt kontakt med produsenten i tyskland og de kunne sende over TUV-papirer på fangeren. Er det mulig å få den skrevet inn i vognkortet da tro ?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1579191:date=20 May 2010, 19:42:name=jos66)-->QUOTE(jos66 @ 20 May 2010, 19:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har muligheten til å få tak i en kufanger til en vw transporter syncro fra 1990, jeg har også tatt kontakt med produsenten i tyskland og de kunne sende over TUV-papirer på fangeren. Er det mulig å få den skrevet inn i vognkortet da tro ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal være TUV papirer men etter dagen nye fine EU regelværk hvis du skal sett på i dag..
Så vil tro det ikke går. men mulig kan godkjennes etter skjønn hvis kontrolløren/e vil ta avgjørelsen.

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1579191:date=20 May 2010, 19:42:name=jos66)-->QUOTE(jos66 @ 20 May 2010, 19:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har muligheten til å få tak i en kufanger til en vw transporter syncro fra 1990, jeg har også tatt kontakt med produsenten i tyskland og de kunne sende over TUV-papirer på fangeren. Er det mulig å få den skrevet inn i vognkortet da tro ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
NEI det er det ikke. Kufangeren må tilfredsstille et EU-direktiv anno 2007, og da hjelper det ikke med TUV fra -90. Og dette er det ingen som gjør på skjønn lengre heller.

[pajero 35]

direktiv 2006 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[jos66]

<!--quoteo(post=1579212:date=20 May 2010, 21:21:name=pajero 35)-->QUOTE(pajero 35 @ 20 May 2010, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->direktiv 2006 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og det er ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[pajero 35]

her ser det faktiskt er 2005. for å si det enkelt. Disse tallene MÅ stå i TUV papirene for å få den godkjent per dags dato

e1*2005/66*0104*00