Lys problem pajero gen 1

[EvenH]

Har et problem med lysa på min pajero gen 1. Har ikke nærlys, langlys (fungerer delvis), parklys eller bremselys. Har prøvd å bytte følgende: lysbryter på rattstamma, hovedlysrele og div andre rele i motorrom. Finnes det ingen sikringer på lysa? Hvor skal jeg evt måle?

Vet at jordinga på lysa er dårlig, for det er triksa til noe jall fra forrige eier, der han har satt en ledningsstump mellom 2 kontakter på et av de 2 små releene på høyresida i motorrommet. Så nå lyser langlysa (svakt vel å merke), og skrur seg av å på med å dra lysbryterspaken bak. Men å vri på selve lysbryteren har ingen innvirkining. Har prøvd å legge ny jording på lysa framme ved pæresokkelen, å da lyser de bra.

Så har noen et forslag? Jeg er tom for ideer. Ledningsbrudd/dårlig jording en plass kanskje? Hvor skal jeg da i så fall lete?

[HardKåre]

Har du sjekket smeltesikringene. Sitter 2stk bak batteriet på førersida, og 1 eller 2 på det andre. Like etter +-polen kommer det 2 myke, bøyelige ledninger som kan smelte av. På min bil var det brudd der den ene ledninga gikk inn i selve ledningspølsa på førersida, og altså ikke smeltet sikring. Likefult mistet jeg alle lys utenom bremselys.

[EvenH]

Sitter disse i en sort, avlang liten sikringsholder eller noe? Har ikke tid til å sjekke opp før etter jobb, men lurer på om det står en slik der, orginal tror jeg, uten sikring.

[HardKåre]

Nei stikker bare ut av ledningsnettet

[EvenH]

Så kabelene er sikringene? Snedig, har aldri sett dette før. Gitt at desse er smelta av, da må jeg vel til forhandler for nye?

Den sikringa som sitter på batterikabelskoen på passaskjersiden på batteriet så hel ut etter det jeg kan huske i vertfall.

[EvenH]

Lurer på om jeg fant synderen. Skal legge ut bilde etter jeg evt har testa det å funne ut at det var feilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[HardKåre]

Jepp, ledningene er sikringer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mitsu har nye ja. Er de røket KAN DET HENDE at du kan lage en tempo-fix med å korte inn ledninga, men da vil den smelle av fortere neste gang. Fall IKKE for fristelsen for å bytte den ut med ei vanlig ledning, da er det noe annet som smelter neste gang... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[EvenH]

Fant ei smeltesikring som var gåen, så da prøvde jeg å sette i en ledningsstump for å se hva den gikk på, å da fikk jeg tilbake det meste av lys. Har nå parklys, kjørelys bak, interiørlys, klokke osv. Men hovedlysa er det fortsatt noe i veien med. Så da får jeg lete mer.

Men om jeg skulle sette i en sikring på den kursen, med meg var det en liten grønn ledningsbøy som stod der i en slags "sikringsboks" bak batteriet på førersiden, hvor stor sikring må jeg i så fall ha?