Overhaling foraksel

[torfinn]

Fant ut jeg skulle bytte pivotlagrene på forakselen. Det har vært litt slark i de.  Fant da nedre lager helt i sine enkelte deler. Kan det føre til at bremseklossene slites ulikt.  Den ene bremseklossen var betydelig mer slitt enn den andre.  Eller er det mer sannsynlig at bremsekaliperen trenger overhaling? Skal man kunne kjenne slakk i drivknuten? Når jeg legger den på benken så er det litt slakk inn og ut og litt når jeg dreier den aksialt. Har aldri hørt noe klikke lyder ved kjøring med med firehjulsdrift.




Torfinn

[Horch]

Du må nok overhale bremsecalipere. Det er en smal sak å splitte disse - rot ikke bort tetting/simmering mellom halvdelene.
Du må spenne fast drivakselen, så bruke en solid tang e.l. på for å kjenne etter slakk i CV-leddet - uten å skade eller lage riper i aksling/metall,
det kan gi bruddanvisning.

Du bør om ikke minst åpne gummimansjettene for å bytte grease i CV-ledd. Spesialgrease her!

Hvorfor ikke bytte hjullager nå? Det ser ut som anleggsflaten til simmering er slitt - dermed simmering og, og da har du gjerne vann og skitt inn i hjullager.
Det er lettest å slå ut kingboltlagrene fra undersiden av, nye lokk koster bare noen få kroner.
Ikke bytt om shims!

[torfinn]

<!--quoteo(post=1580211:date=29 May 2010, 14:00:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 29 May 2010, 14:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du må nok overhale bremsecalipere. Det er en smal sak å splitte disse - rot ikke bort tetting/simmering mellom halvdelene.
Du må spenne fast drivakselen, så bruke en solid tang e.l. på for å kjenne etter slakk i CV-leddet - uten å skade eller lage riper i aksling/metall,
det kan gi bruddanvisning.

Du bør om ikke minst åpne gummimansjettene for å bytte grease i CV-ledd. Spesialgrease her!

Hvorfor ikke bytte hjullager nå? Det ser ut som anleggsflaten til simmering er slitt - dermed simmering og, og da har du gjerne vann og skitt inn i hjullager.
Det er lettest å slå ut kingboltlagrene fra undersiden av, nye lokk koster bare noen få kroner.
Ikke bytt om shims!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjente at det var litt slakk i  CV leddet når jeg holdt den med hendene.  Lokkene ble ødelagt uansett, så der må jeg ha nye. Har også nye hjullagersett liggende, men lagrene så faktisk fine ut.  SÅ også på mutrene at dette har vært oppe før. Dessuten var det ikke shims nede kun to stk oppe. Tror jeg må til med ny sentrering. Dette er en bil som kom rett fra forsvaret.


Torfinn