Hadde en fridag i dag og bestemte meg for å få litt vann på G-mølla. Søster trengte nye sommerdekk i år og etter litt aktiv tråling av finn.no fikk jeg samlet sammen et sett for henne.
Nye ASA-felger 7,5x18 ET43, naturligvis med 5x130 og 84,1mm senterhull, Michelin Lattitude Tour 265/60-18. Boltene fra de gamle BWA-felgene passet som hånd i hanske. Kom i mål med dette ferdig montert, balansert og på bil for 6500 kr, det kan ingen klage på. Det som er ekstra artig er at Mercedes-stjerna fra original 7x15-felg passet rett i de nye felgene. Beklager dårlig mobilbilde, skal ta flere og bedre ved en annen anledning.
Og til de av dere som er redd for dårlig komfort med 18"-felger, gå og ta dere en bolle. Min følsome limousinesjåførrumpe, om det er lov å si, merket ingen forskjell av betydning. Oppsettet sporer litt mer, særlig siden bilen er kort, men den ulempen kompenseres lett for av mye bedre styrerespons og -presisjon. Skikkelig fornøyd både jeg og søster, altså!
Tøft! Felgdesignen ser litt ut som et 5-eiket jernkors. Svært teutonisk!
Jeg har også sett litt på 18-tommere til 463'en min men jeg må slite ut 16" bfg'ene mine først. Og så er det jo de 7 gangene i året man trenger myyye gummi ...
Ellers så har jeg fått sitte på i skauen men en kar som kjører G500 og 18" offroad-dekk. Han sliter ikke i motbakke så jeg vil tro at moderat utmark-kjøring også lar seg gjøre med 18". Bor jo folk sør for Fosen også mener jeg ;-)
Hvordan er det å kjøre med vanlige gatedekk kontra offroaddekk ? Er det en del mindre rullemotstand? har vurdert om jeg skulle gå over til det igjen, siden jeg ALDRI er i terrenget med bilen likevel. Hadde noen vanlige gatedekk for 10 år siden da bilen ble kjøpt, men har det gått litt i glemmeboken selve feelingen siden da. Synes å huske det spora jævlig med 285/et eller annet, men kult utseende var det : ) Kan det ha gunstig effekt på forbruk f.eks ?
Ikke glem LED belysning, 5 etasjer laksetrapp og minst to sånne
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Haha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Er det PR-radio du har montert der? Har både håndholdte og stasjonært apparat og løs antenne liggende. Kanskje jeg skal montere det selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Jeg får litt "finn en feil - tanker" når jeg ser den antenneplasseringen der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
campingtrekkvogn-G ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] 230 volt vekselretter er kjekt. Har en sånn en selv jeg plugger inn i sigarettenneruttaket. Det løser en god del problemer : )
<!--quoteo(post=1580692:date=1 Jun 2010, 21:46:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Jun 2010, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men nå er jeg ganske langt unna 18" Bling-felger på GW. Beklager !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Haha, same but different, det er mye pønt på den wogna der også! Og såvidt jeg husker omtrent like mye rust [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Aha, alltid gildt med kort GW, sjeldent!
Er skvettlappene framme også festet i skjermbredder?
På det bildet ser det ut som om ALLE hjulmutteren mangler... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<!--quoteo(post=1580692:date=1 Jun 2010, 21:46:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Jun 2010, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->220V uttak må vi ha, og hva er mer nærliggende enn å skru det i setekassa ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lige et godt råd, det er bestemt ikke usandsynligt at du får lidt vand i bilen ved kørsel på Island. Jeg ville nok montere den inverter på et højere sted. Dels er der risikoen for stød, dels overlever inverteren sandsynligvis ikke at blive våd.