Eu kontroll.

[El Duce]

Sendte bilen på pkk denne uken og det gikk vel heller dårlig...

Fikk flere feil enn jeg hadde regnet med iallefall.

<b>3 Stor Dødgang</b> Dette betyr jo kjøreforbud. Greit nok, bilen har jo en del dødgang orginalt, men det har vel blitt litt ekstra med tanke på resten av feilene her..

<b>2 Stor slitasje i ytre endeledd v.side</b> Hva blir dette eksagt? Gjerne en link til et bilde om noen har...

<b>2 Slitt bærekule, øvre og nedre begge sider foran</b> Dette er vel disse som er kjent for å bli lett slitt. Har jo kikket på slike flere ganger, men ikke funnet ut hvilke jeg skal ha. Er det Moog som er det beste alternativet? Med smørenippler? Fåes disse med offset slik at man får bedre justeringsmuligheter i forstilling? Kom med tips her folkens! =)

<b>2 Foraksel- dårlig innfestninger, foring på støtte stag for side balastning defekt</b> Dårlig innfestninger er jeg ikke sikker på hva han mener med, men det skal jeg spørre kontroløren om når jeg får mulighet. Men hva menes med foring på støttestag? Er det disse to som sitter rundt stabiliseringsstaget og opp i ramma?

<b>2 Dekkskade foran</b> Denne var jeg klar over, men det gikk igjennom i fjor. Men må uansett ha et nytt dekk da dette er voldsomt skjevslitt...

<b>2 Det er montert uorginalt eksosanlegg</b> Dette gikk også igjennom i fjor, så ikke vet jeg. Er det ulovlig å montere et uorginalt eksosanlegg?! Er ikke reglene for lastebiler litt tammere enn for personbiler?

Men så er det vel 4 mnd til bilen skal være godkjent. Hjelper vel lite siden det er sendt inn melding om kjøreforbud til BT, men de kommer vel ikke å tar skiltene med en gang...

Alle tips tas imot med takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[General Lee]

<!--quoteo(post=1581100:date=5 Jun 2010, 02:05:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 5 Jun 2010, 02:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sendte bilen på pkk denne uken og det gikk vel heller dårlig...

Fikk flere feil enn jeg hadde regnet med iallefall.

<b>3 Stor Dødgang</b> Dette betyr jo kjøreforbud. Greit nok, bilen har jo en del dødgang orginalt, men det har vel blitt litt ekstra med tanke på resten av feilene her..

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Går an å stramme snekka.. Litt mer caster i tillegg hjelper og så den ikke blir helt vill på rattet. Strammer du for mye øker du slitasjen. Men er nok ett tegn på at snekka trenger ei overhaling. Google og du finner mer.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<b>2 Stor slitasje i ytre endeledd v.side</b> Hva blir dette eksagt? Gjerne en link til et bilde om noen har...

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Kula som sitter på venstre side av paralellstaget på spindelen. Nederste staget.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<b>2 Slitt bærekule, øvre og nedre begge sider foran</b> Dette er vel disse som er kjent for å bli lett slitt. Har jo kikket på slike flere ganger, men ikke funnet ut hvilke jeg skal ha. Er det Moog som er det beste alternativet? Med smørenippler? Fåes disse med offset slik at man får bedre justeringsmuligheter i forstilling? Kom med tips her folkens! =)

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Moog er billig, men ikke bra skal du dømme etter diverse poster på maaange forum. Offset er ikke holdbare skal du dømme etter samme metode.
Dynatrac har en grom type ala. Carli men til halve prisen.
Kan ikke si så mye mer da jeg ikke har fått på mine enda...
Billigere alternativ som ser bra ut, og de har mye annet fint, bla. verktøy til å bytte kuler.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<b>2 Foraksel- dårlig innfestninger, foring på støtte stag for side balastning defekt</b> Dårlig innfestninger er jeg ikke sikker på hva han mener med, men det skal jeg spørre kontroløren om når jeg får mulighet. Men hva menes med foring på støttestag? Er det disse to som sitter rundt stabiliseringsstaget og opp i ramma?

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Mener nok 'trackbaren', den som går fra ramma på venstre side og ned på akselen. Staget i midten. Kjent problem. Oppgraderinger er å foretrekke foran billigdeler som vil få samme problemer innen kort tid.
Trodde du hadde oppgradert til KORE?
Har lite brukt Gen. 3 trackbar til overs, men da må du ha flere deler tror jeg? Google har sikkert svar.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<b>2 Dekkskade foran</b> Denne var jeg klar over, men det gikk igjennom i fjor. Men må uansett ha et nytt dekk da dette er voldsomt skjevslitt...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

<b>2 Det er montert uorginalt eksosanlegg</b> Dette gikk også igjennom i fjor, så ikke vet jeg. Er det ulovlig å montere et uorginalt eksosanlegg?! Er ikke reglene for lastebiler litt tammere enn for personbiler?

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Hva mente han var feil? Mangler katalysator kan jeg være enig med han, selvom utslippskravene er skyhøyere enn på vanlig bil.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Men så er det vel 4 mnd til bilen skal være godkjent. Hjelper vel lite siden det er sendt inn melding om kjøreforbud til BT, men de kommer vel ikke å tar skiltene med en gang...

Alle tips tas imot med takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icecream.gif[/img]

[eivhans]

Den som har tatt den EU-kontrollen din, har tydeligvis lite peiling.

-For det første skal det normalt ikke gis 3'er-feil (kjøreforbud) på for stor dødgang (må i såfall være EKSTREMT mye).

-"støtte stag for side balastning defekt" - Enhver bilmekaniker burde vite at dette kalles panhardstag.

-Uorginalt eksosanlegg er helt lovlig, så lenge støynivået er innenfor akseptabelt nivå, at det ikke er så kort at det er fare for at eksosen trenger inn i bilen, og at det er forsvarlig opphengt.

Når det gjelder foringene på panhardstaget, er dette et stag som er festet i rammen på en side, og går på skrå ned til forakselen på andre siden.

[General Lee]

Panhardstag var det jeg ikke huska navnet på ja. ('Trackbar') Får notere på innsida av øyelokka så jeg husker til neste gang. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif[/img]

[El Duce]

Stemmer det generalen, har oppgradert til trackbar fra Kore, men det er bare en grovere versjon av den orginale som er festet på akkurat samme måte. Så dommen må vel bli at det ikke holder mål. Har ikke fått kikket noe under der enda, men jeg ser det at når jeg svinger til venstre med rattet så beveger bilen seg noen cm sidelengs før den begynner å svinge på hjula. Er svært interresert i den trackbaren din da ja, skal bestille meg ombyggingssett samtidig når jeg bestiller bærekuler.

Ellers så bråker vel det eksosanlegget litt vel mye, men det gikk da igjennom i fjor. Han nevnte over telefon at det bråkte mye, men på kontrollseddelen så står det kun at det er uorginalt....

Ser også nå atdet står en 2'er i feltet <b>Forevisning Trafikkstasjon</b> Så jeg må vel til BT også da? Trodde jeg kunne ordne dette og ta en etterkontroll jeg?...

[Jeeps]

Forvisning for trafikkstasjon fekk eg på min EU ang heving. Men måtte ikkje innom trafikkstasjonen fordi. Fjerna berre hevinga.... Men, ka e grunnen til at BT skal involveres? eksosanlegget??

[El Duce]

regner med det er dødgangen som må sjekkes, siden det er det det står 3'er feil på. Men fikk jo også en 2'er på hevinga, men den regner jeg at jeg får igjennom hos et annet verksted. Der gikk både eksosanlegget og hevinga igjennom i fjor. Men siden jeg skulle ta opp igjen forstillingskontrollen hos dette verkstedet tenkte jeg at jeg skulle ta en eu-kontroll der i samme slengen. Det jeg lurer på da er om jeg kan ordne alt i forstilling og så ta en ny eu-kontroll hos det siste verkstedet og satse på at heving og eksos går igjennom eller er den sjangsen spilt nå siden de har sendt melding til BT?

[General Lee]

Hvor tok du PKK ifjor, om jeg får spørre...
Greit å ha en reserveplan da jeg tror jeg vil få problemer med heving sjøl. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[El Duce]

Wist [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Bare si fra om du finner flere som lar slikt gå igjennom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] Kan jo ikke garantere at min går igjennom i år også, men er verdt forsøket...

[El Duce]

hva med alle disse som selger ball joints på ebay? Er det bare søppel? Du får jo byttet alle fire opptil flere ganger for prisen av et sett hos quad4x4.com... Er det slik at disse hos quad4x4 og dynatrac varer like mange ganger lenger som prisen?

[RamDodge]

Har du det fryktelig travelt El Duce? I containeren min som skal lande sånn ca. om en uke så har jeg både bærekuleverktøy, justerbar 3.Gen trackbar m/festebraketten og DSS støtte til styresnekka. Mulig jeg har endeleddet/styrekula på lager her også. Trur jaggu jeg har et komplett sett Moog bærekuler liggende her også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dette burde det vel kurere de fleste skavankene på gromvogna di [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Så om du hadde klart å fått gjort noe med evnt. kjøreforbud så er du velkommen hit for å fått fikset det her. Har alt du skulle trenge av verktøy, men du har kanskje full fart i asfalten om dagen?

Om styresnekka di er slitt så skal du være forsiktig med å stramme den for mye, man mister veldig lett nullpunktet der det orginalt skal være en ørliten slark. Blir den for stram så går da bilen enten til høyre eller venstre, dette sammen med slitte styrekuler, trackbar og bærekuler så får du en bil som blir helt umulig å kjøre. Gjett hvordan jeg fant ut dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nyoverhalt snekke koster ikke mange kronene, trur det er rundt $350 med fast ratio. Det siste nå er at Borgeson har kommet ut med en helt ny type (moderne) snekke som de har modifisert slik at den passer rett inn i festene til den gamle Saginaw-snekka Dodge monterte orginalt. Har ikke hørt noen rapporter om hvordan det funker ennå, men høres ut som en utmerket ide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[El Duce]

Det hørtes jo ut som en plan RamDodge, men det er nok full fart i asfalten om dagen ja. Har 3 uker ferie til sommern, men to av de skal vel tilbringes på en strand noe nærmere ekvator. Så hvordan jeg skal få tid til det er vel egentlig spørsmålet..
Ikke er det vel så godt å få gjort noe med kjøreforbudet før jeg har fikset iallefall bærekulene og det trackbarfestet. Jeg har jo den gamle trackbaren min liggende, så det er mulig jeg kan montere den for å få den godkjent, i tilegg til bærekuler. Den gamle trackbaren skal være iorden mener jeg.
Men det beste for meg hadde vært å kjøpt et ombyggingssett til 3.gen trackbar og så kjørt ut mot kysten å hentet Generalen sin trackbar om han ville selge den. Vi får se hva det blir til. Skal på jobb igjen nå i ettermiddag så jeg får ta med meg pc'n på jobb å bestille noen deler iløpet av uka tenker jeg..

Har det ikke alt for travelt, men det er godt hva man får gjort og ikke er det noe særlig å ha et kjøreforbud hengende over seg heller...

Ser her http://quad4x4.com/Dodge%20Frt%20Axle&...Ball_Joint_Kits på linken General Lee la ut så er det 753$ for et komplett sett med bærekuler, verktøy å et sett for å presse ut bærekulene. Kulene er vel smørbare også. Men jeg synes fremdeles prisen er ganske stiv? Kursen er jo ikke så gunstig for tiden heller... det blir jo 5 lapper før moms og frakt, men det er vel kanskje verdt det?

[General Lee]

Kulene til 100$ for 4 på eBay funker nok de og, Moog funker nok de også.
Om du merker forskjell på kuler til 500$ og 25$ er også tvilsomt og heller subjektivt.
Hva en kjøper får bruk, lommebok, tilstand og forventet levetid på bilen i ditt eie bedømme.

Jeg bygger bilen min for å kunne kjøre med cruisecontrollen på selv på de verste telehiva på østlandet og samtidig kunne bruke den daglig på både korte og lange turer.
Kommer nok aldri til å selge bilen pga. det enorme verditapet som kom rett etter jeg kjøpe skiten mtp. avgifter, fartsperre, 1.15 og anna som gavner AS Norge.
Så jeg putter heller en haug penger på den og beholder den.
Logisk? Neppe, men så er jeg sunnmøring... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/turned.gif[/img]

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1581217:date=6 Jun 2010, 11:17:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 6 Jun 2010, 11:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hørtes jo ut som en plan RamDodge, men det er nok full fart i asfalten om dagen ja. Har 3 uker ferie til sommern, men to av de skal vel tilbringes på en strand noe nærmere ekvator. Så hvordan jeg skal få tid til det er vel egentlig spørsmålet..
Ikke er det vel så godt å få gjort noe med kjøreforbudet før jeg har fikset iallefall bærekulene og det trackbarfestet. Jeg har jo den gamle trackbaren min liggende, så det er mulig jeg kan montere den for å få den godkjent, i tilegg til bærekuler. Den gamle trackbaren skal være iorden mener jeg.
Men det beste for meg hadde vært å kjøpt et ombyggingssett til 3.gen trackbar og så kjørt ut mot kysten å hentet Generalen sin trackbar om han ville selge den. Vi får se hva det blir til. Skal på jobb igjen nå i ettermiddag så jeg får ta med meg pc'n på jobb å bestille noen deler iløpet av uka tenker jeg..

Har det ikke alt for travelt, men det er godt hva man får gjort og ikke er det noe særlig å ha et kjøreforbud hengende over seg heller...

Ser her http://quad4x4.com/Dodge%20Frt%20Axle&...Ball_Joint_Kits på linken General Lee la ut så er det 753$ for et komplett sett med bærekuler, verktøy å et sett for å presse ut bærekulene. Kulene er vel smørbare også. Men jeg synes fremdeles prisen er ganske stiv? Kursen er jo ikke så gunstig for tiden heller... det blir jo 5 lapper før moms og frakt, men det er vel kanskje verdt det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Får jo kjøpt løse monteringsbraketter til 3.gen trackbar, jeg ville unngått BD sin siden den er mye mer komplisert og innebærer borring og slik. DS sin monteres i eksisterende hull og bolter. Men må ikke du ha en justerbar trackbar siden du har heving?

Det kulesettet til quad4x4 er egentlig genialt, jeg vurderte sterkt å kjøpe det selv jeg men syntes at jeg satte meg litt fast siden det var bare verktøy som tok 2 år med Ram. Så jeg kjøpte heller et verktøy som kan ta alt av bærekuler på firehjulsdrevne MoPar produkter og som er av god kvalitet (ikke harbor freight) Er ikke quad kulene Moog som de monterer smørenippler på da? Mener jeg har lest det, men ikke ta det som god fisk. Det som dreper et slikt sett er frakta hjem. Jeg fikk sjokk når jeg fikk verktøyet mitt, jeg tror det veier bortimot 30 kilo, og det er C-klemma som er det virkelige tunge i kofferten. Da var jeg glad jeg kunne hive det inn i en pick-up gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Om du skal kjøpe styresnekke så handlet jeg min fra denne karen www.powersteering.com Den funker helt topp fortsatt, og tar du en med fast ratio så blir den litt mer stabil også, om du da ikke har en slik orginal da. De siste åra ble det nemlig montert både 3,5 og 4,5 turns bokser i Ram litt hulter til bulter.

Du har telefon# mitt har du ikke? Ring om det er noe jeg kan hjelpe med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1581218:date=6 Jun 2010, 11:37:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 6 Jun 2010, 11:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kulene til 100$ for 4 på eBay funker nok de og, Moog funker nok de også.
Om du merker forskjell på kuler til 500$ og 25$ er også tvilsomt og heller subjektivt.
Hva en kjøper får bruk, lommebok, tilstand og forventet levetid på bilen i ditt eie bedømme.

Jeg bygger bilen min for å kunne kjøre med cruisecontrollen på selv på de verste telehiva på østlandet og samtidig kunne bruke den daglig på både korte og lange turer.
Kommer nok aldri til å selge bilen pga. det enorme verditapet som kom rett etter jeg kjøpe skiten mtp. avgifter, fartsperre, 1.15 og anna som gavner AS Norge.
Så jeg putter heller en haug penger på den og beholder den.
Logisk? Neppe, men så er jeg sunnmøring... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/turned.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En smule of topic spørsmål

Var du med å kjørte drag på amcartreffet i Ørsta?

[General Lee]

<!--quoteo(post=1581222:date=6 Jun 2010, 12:09:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 6 Jun 2010, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En smule of topic spørsmål

Var du med å kjørte drag på amcartreffet i Ørsta?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Desverre, var på jobb som vanlig...

[El Duce]

<!--quoteo(post=1581221:date=6 Jun 2010, 11:52:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 6 Jun 2010, 11:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Får jo kjøpt løse monteringsbraketter til 3.gen trackbar, jeg ville unngått BD sin siden den er mye mer komplisert og innebærer borring og slik. DS sin monteres i eksisterende hull og bolter. Men må ikke du ha en justerbar trackbar siden du har heving?

Det kulesettet til quad4x4 er egentlig genialt, jeg vurderte sterkt å kjøpe det selv jeg men syntes at jeg satte meg litt fast siden det var bare verktøy som tok 2 år med Ram. Så jeg kjøpte heller et verktøy som kan ta alt av bærekuler på firehjulsdrevne MoPar produkter og som er av god kvalitet (ikke harbor freight) Er ikke quad kulene Moog som de monterer smørenippler på da? Mener jeg har lest det, men ikke ta det som god fisk. Det som dreper et slikt sett er frakta hjem. Jeg fikk sjokk når jeg fikk verktøyet mitt, jeg tror det veier bortimot 30 kilo, og det er C-klemma som er det virkelige tunge i kofferten. Da var jeg glad jeg kunne hive det inn i en pick-up gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Om du skal kjøpe styresnekke så handlet jeg min fra denne karen www.powersteering.com Den funker helt topp fortsatt, og tar du en med fast ratio så blir den litt mer stabil også, om du da ikke har en slik orginal da. De siste åra ble det nemlig montert både 3,5 og 4,5 turns bokser i Ram litt hulter til bulter.

Du har telefon# mitt har du ikke? Ring om det er noe jeg kan hjelpe med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Telefonnr. har jeg vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har kikket på den siden der før og virker jo grei den, men så også at de hadde den Borgeson snekka på Geno's (tror jeg det var) Jeg har vel den snekka med flest runder på rattet fra ene siden til andre desverre så det er mulig jeg bytter etterhvert, men satser på å kjøpe meg opphengskuler nå først og så skal jeg kikke på den slarken han mente befant seg i trackbaren. Det er sant så du sier RamDodge, at jeg skulle hatt en trackbar med justering for å sentrere framakselen, så jeg får gjøre litt research. Regner med du får gen.3 trackbar med justering også... Det ville jo vært den beste løsningen.

Kan jeg spørre hvilket kulesett du har handlet? Og til hvilken pris?

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1581244:date=6 Jun 2010, 16:11:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 6 Jun 2010, 16:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Telefonnr. har jeg vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har kikket på den siden der før og virker jo grei den, men så også at de hadde den Borgeson snekka på Geno's (tror jeg det var) Jeg har vel den snekka med flest runder på rattet fra ene siden til andre desverre så det er mulig jeg bytter etterhvert, men satser på å kjøpe meg opphengskuler nå først og så skal jeg kikke på den slarken han mente befant seg i trackbaren. Det er sant så du sier RamDodge, at jeg skulle hatt en trackbar med justering for å sentrere framakselen, så jeg får gjøre litt research. Regner med du får gen.3 trackbar med justering også... Det ville jo vært den beste løsningen.

Kan jeg spørre hvilket kulesett du har handlet? Og til hvilken pris?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp, får hjem noen sett med justerbare 3.gen trackbarer og SSB'er.

Det bærekuleverktøyet jeg kjøpte heter OTC 8031, og fant det vel på Amazon. Det er en del bilrelatert som er å få billig på Amazon.com faktisk, bruker de mer og mer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[DirtyogHarry]

<!--quoteo(post=1581105:date=5 Jun 2010, 08:28:name=RN46)-->QUOTE(RN46 @ 5 Jun 2010, 08:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-Uorginalt eksosanlegg er helt lovlig, så lenge støynivået er innenfor akseptabelt nivå, at det ikke er så kort at det er fare for at eksosen trenger inn i bilen, og at det er forsvarlig opphengt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fikk samme geria på mangellappen min.
Men der skrev han "Lyd-demper mangler",2-er feil.
Har 4" eksos,antakelivis fra TST performance.....

Veit du kor man finner slik lov-data ang eksosanlegget,eventuelt hva regelverket sier?har hørt snakk i at lydnivået ikke skal ovewrstige 98dB,og at eksosen ikke skal gå ut foran noe luft inntak på bilen......

Forresten,så har det stådd "Lukes Link" på trackbaren min i noen år nå faktisk,og det ser ut til å fungere greit.
Denne kan man etterstramme,men har ikke gjordt det,men den gikk gjennom kontrollen,selv om han kontroløren virka pirkete,og kjenner ikke noe slark selv......

[General Lee]

§ 24-6. Støy fra bil - kravnivå ECE-reg.nr. 51-01

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->...
Lastebil og trekkbil
- med motor som yter ikke over 75 kW ECE (102 hk) 81 dB(A)
- med motor som yter over 75 kW ECE (102 hk), men ikke over 150 kW ECE (204 hk) 83 dB(A)
- med motor som yter over 150 kW ECE (204 hk) 84 dB(A)
...
5. Erstatningseksosanlegg

Bil tillates utstyrt med erstatningseksosanlegg som tilfredsstiller vedlegg II i direktiv 70/157/EØF, som endret senest ved direktiv 92/97/EØF.
...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kap. 25. Avgass

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->§ 25-1. Avgasser - generelle krav til motorvogn

1. Motorvogn skal være innrettet, utstyrt og vedlikeholdt slik at den ikke unødig utvikler skadelig eller sjenerende gass eller røyk.

Eksosanlegg skal være fritt for lekkasje og føre avgass fra motor og eventuelt varmeapparat ut i friluft på en hensiktsmessig måte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nyere biler med bensin/dieselvarmere har vel eksosen av den i hjulhusa foran eller der i området.
Men så har du det pisset med typegodkjenning de alltid kommer med i mangel på evnen til å tenke og ta ansvar sjøl...