Viskose

[sws]

Heisann!
Er det noen måte å KONSTANTERE at viskosen er i ferd med å ta kvelden? Er det også mulig at den kan være halvt gåen?
Fikk meldig av samboern i dag om at det smalt kraftig når hun prøvde å parkere. Vistnok når hun la over. Testet den selv noen timer senere. alt virket greit. kjørte runde på runde på full sving uten problem (grus). prøvde så på asfalt. gikk også greit 5-6 runder- så plutselig lugger å smeller det i bakakslingen. (typisk part time "lugging") merket den ar litt stiv å kjøre rett etterpå, men når den hadde stått 5 min var den helt grei igjen......
Går det evt å plukke av fremre mellomakslig å kjøre uten, får å utelukke bakaksling?

Ståle

[svempa]

Lugger den etter noen runder er det et tegn på slitasje på VCn..jo mere slitt desto mere kniper den.

Ville ikke demontert mellomaksel foran for å kjøre permanent, men kan jo være greit for å få konstatert om smellinga blir borte, for så å montere tilbake.

Inni VCn er det en veske/olje som "stivner" når den blir gammel eller utslitt, derfor kniper den slik at du ikke får den sluringen du trenger ved svingkjøring.

[sws]

Hadde håp på å kjøre uten til evt det kommer deler... går ikke mange km om dagen, men er dønn avhening av den.
Sett litt rundt, ser ut som den har kommet i en "ny" utgave med annen veske på også.
spørsmålet er vel om 242 kasse kansje er ett alternativ. Er i hovedsak samboer´n som kjører den- DVS at den ikke utafør vegen, men vil ha en bra vinterbil.
Vil "fulltime" på en 242 kasse være lik å kjøre med som en 249 kasse? sitter 242 i Xj´ men er ikke på langt nær det samme på vinterføre som ZJ´.

ståle

[svempa]

Ville IKKE montert inn 242 kassa istedenfor 249 med viskosediff...du har den beste kassa for vinterbruk, så bytt heller VCn å få det på stell som det skal.

Det gjør ikke noe å kjøre med stram VC etter vei til du får ny på plass...ville ikke kjørt uten mellomaksel som sagt.

[Sætre]

På 93-95 utgavene av 249 bør man ikke koble av mellomakslinger, da det kan føre til skade på kassa og vc. 93-95 overfører kreftene likt i mellom for- og bakaksling, og da blir det kluss hvis det "mangler" en mellomaksling. 96-98 har en annen konfigurasjon, og overfører kreftene primært til bakaksling, og sender kreftene til foraksling ved behov. Du har også låsing av senterdiff ved 4lo. På disse kassene kan du kjøre uten fremre mellomaksling.
Test av VC: Kjør en tur, så drivverket og motor har skikkelig driftstemperatur. Så skal du kjøre tighte 8-tall på asfaltdekke. Hvis VC er i orden skal Jeepen rulle av egen kraft, på tomgang, igjennom svingene. Hvis du må gi gass, for å komme igjennom, så har du et (begynnende?)vc problem.
Du kan fint kjøre med "låst" VC en periode, det sliter litt mer dekk ol, men drivverket ellers tåler det.

Smell i bakaksling, kan også være diffproblem. Ta av lokket, og sjekk hvordan det ser ut der. Bytt til ny, ren og korrekt olje med friction modifier(hvis du har Trac- Loc.....og det har du ganske sikkert)

[sws]

Må vel regne med at VC er i ferd med å kvelde. Testet rundinger på 99% sving, begge veier, feilen kom da plutselig etter noen runder. Virket da som som sagt at den "knep" en periode etterpå også. Er vel byttet noen VC før på disse.
Åssen er det å bytte VC. noen sier at TC må ned, andre at det er 15 min jobb..... Er jo bare å ta ned bakre mellomaksling og plukke seg innover...? Bilen har bare gått 250K virker bra vedlikeholdt og pent kjørt.
Ser at en får sett med kjede også, men er vel ingen vits i å bytte dette?

Ståle.

[Sætre]

Det er mulig å bytte vc med transfer på plass i bilen, og da er det en ganske rask jobb, men jeg tror det er ganske trangt og "knotete". For å få av bakdelen så må du løsne en snap ring, som du får tilgang til via en liten "luke" på oversiden. Å komme til denne på oversiden med tang, med kassen i bilen, er vel hovedutfordringen. Når det er sagt, så må jeg vel også si at det er ikke fryktelig stor jobb å ta transferkassen ut. Du bruker nok 20 min ekstra, men selve vc byttet blir jo mye enklere.

[sws]

Da har jeg testkjørt en del, ble noe usikker. Bilen kniper fortsatt selv om den blir satt i "N"- på TC. Mulig for og bak- vil henge sammen i fri, og det kun er mellom inn og ut det blir frikoblet. Har ikke tatt av mellomaksling ennå. Sannsynligheten for at det er noe i akslingene som forårsaker slik feil er...? testet litt mere på grus og merker at framhjul kniper godt på grusen. Smellinga kommer sansynlig av litt slark i drivverk slik at når hjula glipper litt på underslaget klinker drivverket sammen igjen.
minner veeeeldig på å kjøre i part time, men i litt minder skala.
Funnet ny viskose til 350us ferdig på dør+mva. (=ca 2700.-) Hvis ingen har noen andre forslag tror jeg at jeg går for denne.

Ståle

[sws]

Så kom pakka i dag. var kun selve viskosen, uten noen pakninger.
Selvsagt hadde tullerne klart å legge til toll på den... har sendt dem en mail om hendelsen- så får vi se hvor enkelt det er for dem å betale meg tilbake i rimelig tid.... burde vel kreve en dato for tilbakebetaling- med masse gebyrer hvis det ikke overholdes. SANSYNLIG!!
Hadde det vært noen andre hadde jeg vel ikke tatt meg bryet for 217.-
Mener å ha hørt at dette skal være vansklig, så vi får sjå....

[torfinn]

Toll? det er ikke toll på bildeler. Sikker på at det ikke er moms?

[sws]

<!--quoteo(post=1581087:date=4 Jun 2010, 22:43:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 4 Jun 2010, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Toll? det er ikke toll på bildeler. Sikker på at det ikke er moms?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeep!
står følgende på kvitteringa:
vareverdi US 352,68
utlagt moms 586.-
pris fortolling 217-

sws

[lars_dj@hotmail.com]

Pris fortolling er jo penga transport-selskapet skal ha for papirarbeidet. Det har ingenting med Toll-avgifter å gjøre.

[sws]

<!--quoteo(post=1581153:date=5 Jun 2010, 17:40:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 5 Jun 2010, 17:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pris fortolling er jo penga transport-selskapet skal ha for papirarbeidet. Det har ingenting med Toll-avgifter å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hmmm. mulig det, men kan ikke huske å ha betalt noe slik før. kan jo være at det ikke har vært spessifisert før da...
s

[jeppe]

Hvor kjøpte du VC?

[sws]

<!--quoteo(post=1581186:date=5 Jun 2010, 21:02:name=jeppe)-->QUOTE(jeppe @ 5 Jun 2010, 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor kjøpte du VC?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her

[RamDodge]

I dette tilfellet har verken Tollvesnet eller mer riktig fraktselskapet gjort noe galt. Du har kjøpt en vare fra utlandet som er verdt mer en 200.- NOK, og da er man momspliktig på både varen og frakta. Fraktfirmaet tar seg også betalt for jobben med å klarere gjennom tollen, og legger også ut for momsen slik at du får delene raskere.

Kan være greit å sjekke gjeldende regler før en begynner å klage, blir enklere for alle parter da.

[sws]

<!--quoteo(post=1581215:date=6 Jun 2010, 09:41:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 6 Jun 2010, 09:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I dette tilfellet har verken Tollvesnet eller mer riktig fraktselskapet gjort noe galt. Du har kjøpt en vare fra utlandet som er verdt mer en 200.- NOK, og da er man momspliktig på både varen og frakta. Fraktfirmaet tar seg også betalt for jobben med å klarere gjennom tollen, og legger også ut for momsen slik at du får delene raskere.

Kan være greit å sjekke gjeldende regler før en begynner å klage, blir enklere for alle parter da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser situasjonen nå ja..
Trodde egentlig at papirarbe gebyra kun var når det skulle betales toll- og i mitt tilfelle, som det ikke var toll, ikke var mere gebyrer.
Er jo som sagt ikke noe jeg går konk over. Har jo kjøpt div deler flere ganger uten å ha lagt merke til dette, kun moms. Vel- En erfaring rikere!
s

[jeppe]

Jeg har nå byttet viskosekoblinga i bilen min. Var en grei jobb, brukte vel et par timer inkl.kaffe... Tok ned kassa, å bytte med kassa i bilen kan jeg ikke skjønne går an pga av den snap ringen som man får tilgang til på oversida.

Jeg kjøpte fra www.quadratec.com denne: http://www.quadratec.com/products/52449_1573.htm og frakta kom på 75 USD:-)

Sjekket prisen hos Jeep i Trondheim, og den var kr 15 200 !!!!!

[sws]

Er også i mål. Tok den enkle veien.
Stor takk og skryt til Bækken, for god og rask service!
Han har gjørt det før ja- tar ikke ned kassa heller. Vel anvente penger til han der.
Kosta meg vel totalt ca 4500.- med deler og arbe..... :-)

Neste på lista er nå styresnekke. bare synd de er så svin dyre. Vurderer å sette inn ei brukt ei.
Blåtassen er nå også ferdig, for denne gang. mangler "bare" å få vår-vasken sin. Fikk helt plutslig en større utbedring.

s