SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[Svein Selmer]

Skulle gjerne hatt en Jimny med cab, men disse er vel ikke tatt inn til Norge.
Og da passerer vi side 300 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Ketalar]

<!--sizeo:7--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--fonto:Arial Black--><!--/fonto-->300 sider
Suki ruler<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Ketalar]

Bjørn Johan du har slått av slik at det ikke går an å svare på meldiger fra deg. Du må gå inn i menyen og endre på den instillingen igjen. Om du vil ha svar da.

[JarleA]

Gikk flere med hard top der nede. Ser litt smårar ut i utgangspunktet, men så ikke så værst ut med ht. Leide Jimny cab på Santorini for 10 år siden. Var egentlig helt ok å kjøre.
Her med ht. Kul fargekombinasjon!

[Bergum]

[Svein Selmer]

Noen som har oversikt på ledninger/farger som sitter i spidometer på sj, skal bygge om så da må jeg vite hvilke til hva.

[sven]

hvilke funksjoner tenker du på da?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1580501:date=31 May 2010, 17:15:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 31 May 2010, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har oversikt på ledninger/farger som sitter i spidometer på sj, skal bygge om så da må jeg vite hvilke til hva.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

SJ har jeg jo papirer på så det kan jeg finne til deg. Hva er du ute etter. Alle ledningene og hva de er til?


EDIT:

Her er oversikt over de to kontaktene inn på speedometeret med farger og hvor de går


  Speedo.JPG (Størrelse: 109.31 KB / Nedlastinger: 14)

Og her er oversikt over fargekode og hva som er hva i speedometeret. Eller kombinasjonsinstrumentet eller hva f.. det heter på fint.


  Sdeedo2.JPG (Størrelse: 52.69 KB / Nedlastinger: 9)

[Svein Selmer]

Får ikke plass til spidometer klompen. Jeg skal sette inn en TomTom xl GPS med hastighetsmåler, vanntempmåler, bensinmåler og turteller. Kommer til å bruke den nedre rekka hvor man har forskellige ting som brekk + alt det andre. Trenger derfor å vite hvilke ledninger skal hvor.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1580567:date=1 Jun 2010, 00:02:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 1 Jun 2010, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Får ikke plass til spidometer klompen. Jeg skal sette inn en TomTom xl GPS med hastighetsmåler, vanntempmåler, bensinmåler og turteller. Kommer til å bruke den nedre rekka hvor man har forskellige ting som brekk + alt det andre. Trenger derfor å vite hvilke ledninger skal hvor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan lage en oppskrift til deg Svein, jeg er på eg nordover til NTNU men er der i morgen så i morgen kveld kan jeg sette det opp.

Bare skriv opp hvilke funksjoner du skal ha med i det nye oppsettet

[Svein Selmer]

<!--quoteo(post=1580588:date=1 Jun 2010, 08:54:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 1 Jun 2010, 08:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare skriv opp hvilke funksjoner du skal ha med i det nye oppsettet<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror jeg skal klare og ordne dette etter de tegningene du sendte.
Fikk du start på motoren?

[Svein Selmer]

Var å kjøpte en turteller på Bilekstra og koblet den på, men virker ikke den heller. Tegningen viste at man skal koble på koil? går 3 ledninger ut, en til fordeler + og -, hva kan være galt, er ikke de turtellerene som selges beregnet på fordelerløse motorer?

[sven]

kan hende du må koble den til en av utgangene på hjernen....

er iallefall utganger til det på en del nyere biler... har du coil on plug blir det jo litt feil å bruke en av coilene...

Fungerer den du har der idag?

isåfall kobler du pluss på et sted du har tenningsstrøm, minus på minus(jord) og signal på den brune som går inn i instrumentpanelet.

[Geared]

Vurderer å samle ALT jeg har av Suzuki biler og deler i en haug og selge det...

Men hva kan man sette for en pris på haugen??? Er jo tross alt snakk om masse gromme ting i den haugen...

[Svein Selmer]

Jeg har koblet den til ledningen som kommer fra hjernen, (A11) (brun). koblet denne til turteller og + og -,
virker heller ikke på orginal turteller. Trodde at det dem selger i dag skulle være til nyere biler. Spør du i butikken så vet dem jo ikke noen værdens ting, dem ser bare domt på deg når du spør. Det samme gjelder turtellere fra Biltema som også skal kobles opp på samme måte.

[sortland]

Nå skal jeg på med OME sett. Men jeg trenger sjakler, noen som har et par liggende?

[MOE413]

etter bytte av styresnekka så står rattet med litt sving til den ene siden. men får ikke justert rattet "tilbake til senter" ved å vri om på rattstammen i forhold til snekka. vrir jeg et hakk tilbake på splinsa så blir rattet like feil andre veien. men så tenkte jeg skulle ta å "justere spissinga" etter ratt posisjonen met et 4hjulsapparat, men så kom jeg til å tenke på at man kun kan stille på den ene siden. så hva gjør jeg for å få rattet til å stå rett når jeg kjører rett fram?

[JarleA]

eh, du har ikke prøvd å ta av rattet og justere det etter det?

[JarleA]

Historie fra virkeligheten:

3 kompiser kjøper en -94 Carina med mangellapp for en billig penge. Tankener å ha det litt sosialt, samtidig som det er potensiale til å få tjent seg noen kroner. La oss kalle de "Stig", "Nils Ragnar" og "Jarle for at ingen skal bli gjenkjent! Mangellappen består av ødelagte belter i baksetet (Forrige eier hadde hund), støtdempere bak må byttes, noe bremse greier, kontakt til hengerfeste bak samt det som ble hodebry; dårlig virkning fjernlys + nærlys høyre foran. Alle er enkle feil som lar seg fikse over et par kvelder med Cola og noen poser Ahlgrens biler. Dempere blir byttet, ebay.co.uk ordner seler, bremser blir byttet og det som gjenstår er 2 enkle feil. Kontakt til hengerfestet samt høyre lys.

Disse guttene tenker som så; pæren lyser = pæren virker (virker bare litt dårlig). Kontakt til pære blir tatt av og gjort ren. Fortsatt dårlig virkning. Jording blir sjekket. Intet nytt på styrke fronten. Kan det være dårlig kontakt på sikringene? Ikke det heller nei! Ledninger blir fulgt. Dårlig kontakt noe sted? Nei, ikke det heller! Kan det være i bryteren? Halve rattstammen blir plukket ned. Resultatet uendret. Frustrasjonen stiger! Nærmer seg slutten på Colaen! Strøm og jordingsfeil kan være underlige greier, og en av feilene var og kontakten til hengerfestet. Gammel kontakt blir fjernet, ledninger kortet, og ny kontakt blir satt på. Gjorde det nytten? For å si det sånn så begynte det så smått å rable for nordlendingen som vi kalte "Stig". Det kom noen gloser som de 2 andre ikke hadde hørt før til tross for at de hadde kjent han i mange år. Resultatet ble at denne nordlendingen tok en telefon til en annen nordlending. De 2 vekselt noen gloser som var fullstendig uforståelige for utenforstående. Etter samtalen gikk nordlendingen bort til bilen, tok ut pæren, så på den i 2 sekund før den endte i murveggen med et imponerende kast, gikk bort til egen bil, flekket ut sin egen pære, stappet den inn i Carinaen, smalt panseret igjen, satte seg på en palle, fant Princen og sa "vi e nån s@tans tollinga".

24 volt pære passer dårlig på 12 volts anlegg!

Moralen til disse 3 kompisene er at det av og til kan lønne seg å ta det enkle først! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[yakuza]

herlig Jarle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

kjem du på treffet forresten? treffinfo/innbyding : www.suzuki4x4.no

Eg har fått en bitteliten case når det gjelder treffoppmøte med bil for min egen del: gåen visker på grønn SJ pga rust i ruteramma og en haug med andre ekle småfeil og plenty overtid på jobben gjer at det spøker litt. Kona trygler og ber om at eg ikkje tek familiebilen sidan ho treng den denne helge...
Eg vurderer å rett å slett kjøpe meg en lang SJ510 eller noko slikt for å ha bil til treffet. Har lenge tenkt å ha meg en lang en likevel sidan det passer bedre for en famile på fire med store hunder å ha en sånn som bil nummer to. Passer derfor ypperlig å ta denne overgangen no så får eg meir tid til å plukke ut dashen på den grøne og fikse viskere/ruteramme..