Innlegg: 28
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
13.06.2010, 21:58
(Dette innlegget blei sist endra: 13.06.2010, 22:08 av RKk.)
Motorfester 617-603 motor atter en gang.
Jeg har: GW 1982 mod med 617 (5 syl.) 300diesel motorfester har runde gummiputer. 4 trinns gir. Motor og gir skal ut.
Inn skal: Motor fra 124 serie 603 (6 syl.) 300diesel.Har gummiputene fra 124 også. 5 trinns gir.
Kan jeg bruke motor ”armer” fra 124 serie? Er svaret nei. Hvilke armer? Hvilke biler går med armene jeg i så fall må ha? Er alternativet å lage armer?
Flens ut på 4trinns gir passer den på 5trinns girkasse slik at den er bare å flytte over?
Mvh RKK
Innlegg: 1,586
Tråder: 163
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Motor" armene " fra 124 kan ikke brukes. Det fins motor"armer" til 603 motor i GW, men disse passer ikke til dine rammebraketter med runde puter.
Du har i praksis 2 valg.
1. Bytte rammebraketter til den typen som godtar firkanta " puter " og bruke GW motor"armer" til 603 motoren.
2. Lage " motorarmer " til 603 motoren som passer mot runde " puter ". Vil anta 124 armene kan være basis, så må du sveise, kappe og mekke for å få det sammen.
Jeg sjekket plassen som var til rådighet, og solgte 603 motoren min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Flensen passer sikkert, de fleste av disse går om hverandre ( samme spline ) men du trenger kanskje en spesialskive til å få rett press på muttra som låser det hele sammen. Fins i et dreieverksted nær deg.
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Innlegg: 796
Tråder: 97
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Blir litt arbeid uansett dette.
Bilkar satte inn en 603 i en 290G for meg.
Labber fra 290D motor passer også på 603 motor. Disse hører til firkanta gummiputer som du eventuelt må montere istedenfor de runde. I tillegg tll labber og gummiputer må du modifisere bunnpanne da denne kommer for nærme motorfester slik den er original ( ref Initium og målt plass) men det lar seg gjøre.
nielsa
G300TD
