Polert hele bilen
Fixet oljelekkasje fra oljekjøleren
Finjustert spissing
Flikket på lakken
Behandlet rustflekker under
Montert brannslukkingsapparat
Plugget lekkasje i dekket
Selge den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]... må ha en bil som ikke drikker så fælt når man skal pendle 10 mil dagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect. <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->I don't have any problems, only situations and solutions<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Klappet den ømt å varsomt på panseret å sagt at nå er gromme deler bestilt så den skal
få puste sånn som den egentlig skulle gjort da den forlot GM...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
Montert tilbake skilleveg. Siden bilen er Starcraft versjon e det lite å hente på å ha stasjonsvogn.... Setene kan ikke leges ned å få flatt gulv. Det kunne jeg i den andre Sub'en. Det eneste er at ryggene ikke kan legges bakover når vegen er på plass, men det plager ikke meg da jeg aldri kommer til å sitte i det baksetet uansett!
Ny bremseslange montert bak, så nå skal den være klar for en pkk. Om jeg har sjekket godt nok denne gangen skal den gå igjennom uten anmerkning.... men man vet aldri.
Var vel egentlig i går... Tunet prins gassanlegget opp mot originalhjernen, fikset parklyset i ene tusen meteren, var dårlig jording. la opp på nytt. Samt justert lyktene.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
<!--quoteo(post=1582447:date=17 Jun 2010, 13:01:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 17 Jun 2010, 13:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ryddet.
Stor bil = plass til MYE rot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hørtes kjent ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Justert forstillinga... Makan te møkkopplegg!!!!! Er jo fantastisk bra at får å skru hylsene må du bruke tang, som funker akkurat som låsebraketta som holder hylsa fast! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Hørte je amerikansk??? Jaja, MEN... Noen her som har "normale" verdier på camber, caster, spissing osv??? Hadde itte lastebilinfo på verkstedet je var på, men vi fant verdiene på ei amerikansk nettside, men måtte regne om litt.
Kjørt grus med Chevan idag 4500kg last og henger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] . Den bare elsker å dra tunge ting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
I dag står chevyen uten slepekrok, kroken med ramme er skrapet fri for løs lakk og pusset med stålbørste før det fikk et flott strøk med sort hammerlakk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Alt ser så mye bedre ut uten rustflekker og flakkende lakk!