Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nye drivknuter
#1
Har fått tak i to nye drivknuter (ca1400 kr pr stk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ). De har litt papir/pappstøv fra esken, som sitter i oljefilmen, skal jeg bare skylle det av med diesel eller noe slikt? Har ikke lyst til å demontere nye knuter for å rengjøre de.




mvh

Torfinn

Svar
#2
Jeg demonterte de og vasket de i white spirit. Måtte bruke presse for å få knuten på stikkakselen, skal den gå så tregt på? Det selv etter at låseringen er kommet innpå. Må legge til at jeg måtte bruke hammer for å få av den gamle knuten så den gled ikke så lett den heller.

Torfinn
Svar
#3
Da var alt montert sammen igjen. Tror lagrene har vært byttet før, det var et FAG og et Timken. Har Timken vært levert originalt tro?

De gamle så svært bra ut, i motsetning til kingbolt lagrene. Så ikke ut som de hadde gått 150000km. Men de ble byttet uansett. Får se hva jeg gjør på andre siden.

Torfinn

[Bilde: 35428_1463634304580_1045165539_1337819_6322026_n.jpg]

[Bilde: 35428_1463634424583_1045165539_1337822_4009713_n.jpg]



[Bilde: 35428_1463634464584_1045165539_1337823_3859779_n.jpg]

[Bilde: 35428_1463634504585_1045165539_1337824_7907733_n.jpg]

Svar
#4
Hm... hadde det ikke vært lurt med en støttebukk under akselen. Om det går en pakning jekksylinderen kan det få slemme følger.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)