Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
intercooler og eletrisk vifte
#1
Driv og leike litt med tanken på og få intercooler på G`en.
Noen som har dreve og montert det med 617A motor under panseret, og evt ka som er og anbefale?

Når eg først er igang tenkte eg og ta vekk orginal vifta og få inn ein eletrisk ein, noen anbefalinger der?
Svar
#2
Har aldri gjort det selv men har hjulpet til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fordel med en som har inn og ut på samme side.
Så må du skjære ut litt karosseriet ved radiatoren på høyreside, slik at du får igjennom slangene.
Husk at du ikke trenger en som er kjempestor. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Visst du ikke har tøbbel med varme og har plass til orginalvifta så vil jeg anbefale at du beholder den. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#3
Har fått meg ein intercooler fra ein pajero 2.5tdi, men orginalmontert vifte på baksia, den må vel gjere susen, inn/ut på samme sie.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1586209:date=25 Jul 2010, 23:24:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 25 Jul 2010, 23:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått meg ein intercooler fra ein pajero 2.5tdi, men orginalmontert vifte på baksia, den må vel gjere susen, inn/ut på samme sie.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal du ha den foran radiator må den vifta av. Er ikke plass, men om du monterer likt som på pajero, med scoop. Bør du beholde vifta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Har cooler over motor med scoop på min, men den skal av til fordel for vannkjølt cooler!

Montering foran radiator:


.jpg   DSC00597.JPG (Størrelse: 652.28 KB / Nedlastinger: 26)

Bilde av scoopet mitt, intercooler ligger rett under [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]



.jpg   DSC00035.JPG (Størrelse: 1.71 MB / Nedlastinger: 23)
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#5
<!--quoteo(post=1586224:date=26 Jul 2010, 01:37:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 26 Jul 2010, 01:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du ha den foran radiator må den vifta av. Er ikke plass, men om du monterer likt som på pajero, med scoop. Bør du beholde vifta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Har cooler over motor med scoop på min, men den skal av til fordel for vannkjølt cooler!

Montering foran radiator:

[img]attachment.php?thumbnail=21069[/img]

Bilde av scoopet mitt, intercooler ligger rett under [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


[img]attachment.php?thumbnail=21071[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei.
Eg vurderer og få tak i audi 200 turbo vifte da den er montert på framsida av radiator og er dobbel og elektrisk.
er det noken som har prøvt, veit om fleire som har montert på andre biler.
Har orginal vifte og olje kjøler samt kjører uten termostat men vestlands veier og camping vogn på 1800 kg/minigraver på 2 tonn bilr det jevla varmt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Svar
#6
Går bilen varm, er det nok noe mer galt enn vifta. Bilen er laget for å takle 50varmegrader med maks last, og 1800kg er ingenting.

Har du forresten studert hvordan kjølesystemet fungerer før du tok ut thermostaten ? Det er et godt tips.....
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#7
STT-biler med intercooler har både org. vifte og luftkjølt cooler montert foran radiatoren. Intercooleren er ikke veeeldig stor da men den funker bra til lavtrykksturbo.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)