solid bil?

[spitfire]

ja det prisoverslaget på 20-30 lapper ble jeg også nyskjerrig på hva dreide seg om vil gjerne vite mere jeg

[slangsvold racing]

prøv å ver litt hygelige med verandre her a!!!!!!
noen liker det ene å det andre men driiiiit i det......bare DU har en bil du er fornøyd med det.....det er jo ikke vits å slenge dritt om andre merker selv om du ikke liker det merket......det må gå an å si hva du IKKE er fornøyd med ved enkelte biler uten å slenge dritt om de....

GOD JULB)

I LOVE OFFROAD

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lurvete Rover (LR) er grisekule biler men skal du virkelig bruke en slik bil må du legge ut 20-30.000 i forsterkninger av drivverket.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Åjavel? Ville du hatt noe imot å utdype dette med erfaringsmessig grunnlag og tekniske utredninger, om hvilke komponenter som trenger forsterkning for overnevnte sum?

<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>

[Henning]

Litt tilbake til topicen, hva skal du bytte teltvogna i?

Jeg har hatt flere GW både korte og lange, nå har jeg en Toyota LJ70 en rask sammenligning:

Forbruk: LCen er merkbart billigere enn G-vogna
Deletilgang/priser: LC en er et bedre valg
Praktisksett: GW, selv den korte, har mye større bagasjeplass
Sperrer: 1-0 til GW

Kvalitetsmessig er di like...rust messig er di like... men klarer du deg med lite plass og uten orginale sperrer kjøp deg en LC70.

Brødrene Rustne Rover (RR) og Lurvete Rover (LR) er grisekule biler men skal du virkelig bruke en slik bil må du legge ut 20-30.000 i forsterkninger av drivverket.


<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[spitfire]

Har original 24 spline front og bakaksel liggende fra Land Rover, de ligner veldig på dana 44. ligner faktisk veldig mye.Men navnet på de er Salisbury.
Bakaksel er fra en 74 modell serie 3 109``og har 24 splines originalt og frontaksel er fra en defender og er også 24 splines. Det er vel ikke så uvanlig å legge tid og penger i sin bil om den heter Toyota, LR , Chevrolet eller annet. Men å påstå at man må er vel litt drøyt.
En`s bil er vel så god eieren vil at den skal være.
merkehysteri kaller jeg det, vi har vel felles interesser så hva har det å si hva som står på fronten av bilen. At noen er veldig glad i ``sitt``bilmerke synes jeg er helt fint, men vi kan jo ta av skylappene en gang iblandt.
Mvh meg

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">på toyota forumet for en tid tilbake var det en reportasje fra vg trur je, fra neri afrika, det brukte de bladfjøra landCruisere, for det var det eneste som holdt når bila er like hele etter å ha gått på hølete grusvei i 20 så må det vel holde?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har kanskje noe med at heavy duty-utgavene av LC kommer med bladfjærer (og seigere motor + større aksler)


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Erfart, eller lest på internett?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis det er Håvard du snakker til nå så har du ikke gjort hjemmeleksa di

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">For å begynne med det som ryker først..stikkakslinger... så ryker diffene..så ryker det som er av bevegelige deler i drivverket. Hvis dere studerer annonser for rigga LR eller RR så er det ganske viktige detaljer at det feks er oppgradert til 24 splines... bare den komplette oppgraderinga koster vel en 15000.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Erfart, eller lest på internett?



<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>

[Østhagen-Offroad]

på toyota forumet for en tid tilbake var det en reportasje fra vg trur je, fra neri afrika, det brukte de bladfjøra landCruisere, for det var det eneste som holdt når bila er like hele etter å ha gått på hølete grusvei i 20 så må det vel holde?

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[Guest]

Dette innlegget er kun for å stoppe aboneringen på tråden. Linkene i topp og bånn av sidene på offroad.no fungerer ikke!
Krysser nå for å avslutte abonnement.

Redigering. Dette virket. Har nå funnet ut at eneste måte å stoppe abonnering på, er via ett innlegg. Så da så!

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>

[håvard]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ser det er snakket om Toyota "Heavy Duty" mm.. Tjaa-a da bestiller du "muligens" en modifisert vogn fra fabrikk, da er det vel ikke helt standard da heller kanskje..

"Har ingen problem med å kjøre Toyota Land Criser, Patrol eller Landrover, selv Rang Rover går greit..


24.01.06 / 13:17 "The darkest Day"




<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeepir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe skjønner ikke hvorfor det skal vri og vennes på slike ting. Modifiesert Toy fra fabrikk??? Feks. 78 serien er HD utgave, er ingen modifiert utgave det, fu får ikke det. Det er KUN levert som HD versjon, får ikke no LD versjon av den. 40-60-80-105-78-75-74 serien er HD og kun produsert med Toyota deler. Skjønner det er vanskelig å fordøye for noen, men det er slik Toyota bygger bilene sine. LD LC er 70-73-90-120-100. HiLux er også LightDuty, og det sier vel litt om hva sakene tåler..

Eneste grunnen til at jeg blir engasjert av dette er at en fyr spør om en solid bil som kan tjene ham i lang tid fremover. Utover det så spiller det ingen rolle for meg hva folk kjører. Jeg har jo lysst på AlfaRomeo, DET er driiit det..

EDIT : Svar på det fyre egentlig spør om, kjøp deg LandCruiser eller Nissan Patrol (har hatt Jeep, Suzuki, nesten LandRover, og mange Cruisere)

håvard : BJ42

[Guest]

Har klikket på: Stopp abonnement fra emne, men funker ikke!
Vil sette inn denne beskjed på alle tråder jeg har stoppet, etterhvert som dem kommer i min mailbox. Kan hende admin da ser på dette problemet.

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>

[Jeepir]

Ikke får å lage skikkelig hurlum hei altså, men att`e..!!

Om du snakker ( stort-sett ) med en Offroad utøver, kall det gjerne idealist mm.. Og Du står litt sånn på sidelinjen, og det blir snakket om det ny innkjøpte Toyota, Nissan eller Mitsubishi, blir alltid spørsmålet åss`n ska du modifisere kjærra..

Hevesett, Arb eller snorkel og visnj mm.. Eller for den del alt det BG-Nor og 4X4 Supply og mer til, kanskje deler over dammen også..
Sånn er det ikke med den gjennomsnitte Land Rover eier, han er fornøyd han med det han kjøper, og han kan kjøpe vogna over disk, kjøre rett på hytta og være fornøyd med Det..

Mitt poeng er: i og med det blir bare værre og værre og enda værre og kjøre "Hard Core" Offroad her i nisselandet Norge, bør en kanskje være litt ydmyk og kanskje ikke henge ut bilmerker og eiere, kanskje en burde heller forene krefter i den utstrekning det overhode er mulig..

Ser det er snakket om Toyota "Heavy Duty" mm.. Tjaa-a da bestiller du "muligens" en modifisert vogn fra fabrikk, da er det vel ikke helt standard da heller kanskje..

"Har ingen problem med å kjøre Toyota Land Criser, Patrol eller Landrover, selv Rang Rover går greit..


24.01.06 / 13:17 "The darkest Day"