Vanskelig å gire Pajero

[st-kaasa]

Hei


Har en Pajero 2.5 96 mod. Jeg har i en periode hatt problemer med gearskift. Mye raping ved skifting, spesiellt til 1 og revers. Til slutt måtte jeg skru av motoren for å sette bilen i første eller revers. Byttet clutch på verksted forrige uke. Til å begynne med kjentes det helt greit ut, men nå er det motstand ved gearskift igjen, så clutchen frir ikke drivverket ordentlig. Det snodige er at det kommer og går. En periode i dag var det helt bra, men nå skraper det igjen. Jeg sender bilen tilbake til verksted mandag med en reklamasjon. Ønsker avlikevel noen tips om hva det kan være? Clutchen er i alle fall bra. Kan det være luft som flytter seg runt i systemet, slik at symptomene kommer og går? Det er ingen synlig lekkasje, og clutchvæske-beholderen er full.

Jeg har søkt i forumet og funnet mange som har byttet clutch og pumpe, men ser ingen som har problemer med at dette kommer og går.

SK

[mengis]

Har du feil olje på kassa kan det fort bli trasig å gire!

[kvasi]

På Toyota er det visstnok sånn at de ikke tåler GL4 på kassa og får noen av de symptomene du har.

[frrog]

<!--quoteo(post=1588453:date=13 Aug 2010, 22:03:name=st-kaasa)-->QUOTE(st-kaasa @ 13 Aug 2010, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei


Har en Pajero 2.5 96 mod. Jeg har i en periode hatt problemer med gearskift. Mye raping ved skifting, spesiellt til 1 og revers. Til slutt måtte jeg skru av motoren for å sette bilen i første eller revers. Byttet clutch på verksted forrige uke. Til å begynne med kjentes det helt greit ut, men nå er det motstand ved gearskift igjen, så clutchen frir ikke drivverket ordentlig. Det snodige er at det kommer og går. En periode i dag var det helt bra, men nå skraper det igjen. Jeg sender bilen tilbake til verksted mandag med en reklamasjon. Ønsker avlikevel noen tips om hva det kan være? Clutchen er i alle fall bra. Kan det være luft som flytter seg runt i systemet, slik at symptomene kommer og går? Det er ingen synlig lekkasje, og clutchvæske-beholderen er full.

Jeg har søkt i forumet og funnet mange som har byttet clutch og pumpe, men ser ingen som har problemer med at dette kommer og går.

SK<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Har du funnet ut hva som er problemet eller? Har samme problem med vår 92 mod pajero.....finner ikke ut hva det er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

[st-kaasa]

<!--quoteo(post=1590520:date=28 Aug 2010, 18:48:name=frrog)-->QUOTE(frrog @ 28 Aug 2010, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Har du funnet ut hva som er problemet eller? Har samme problem med vår 92 mod pajero.....finner ikke ut hva det er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei
Gutta på verkstedet fant en liten lekkasje i slave-sylinderen. Medisinen ble et rep-sett til sylinderen. Allt virket bra i en uke, men nå skraper det igejn. Jeg har nå bestillt ny sylinder fra Millner, og nå bytter jeg hele greia selv. Ny slave-sylinder til 20 pund er på vei. Jeg prøver, og så kan jeg poste resultatet.