Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
de nye avgiftene...
Neivel, da har jeg misforstått.
Som jeg poengterer "hvis miljøspørsmål er noe å diskutere da"
Hadde tatt et glass øl i går, og var vel ikke ved mine fulle fem...

____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02
Svar
Miljøet har INGENTING med de avgiftene å gjøre. Bilene forurenser ikke mindre selv om føreren betaler mer. Årsavgiften er ment som en inntekt til staten, og det blir neppe brukt mer på miljø av de pengene de har tenkt å dra inn på dette. Miljøet er "poplulært" nå om dagen, og blir brukt for å argumentere for det meste. For ingen kan jo da nekte dem å kjempe for ett bra muljø...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
Var ment som en spøk MM. [Bilde: wink.gif]
Solgte Audien til fordel for USA-pick up jeg. [Bilde: biggrin.gif]
Og svir av så mye penger på bil i året, at en eventuell økning av årsavgift egentlig ikke bryr meg nevneverdig.
Utgiftene på A6 vs F-250 er +- de samme.

Nå er jeg sikkert litt frekk, men diskusjoner side opp og side ned rundt eventuelle xxxx tusen kroner i avgiftsøkning på dieselbiler er for meg banal.
Det er miljøspørsmålet rundt som bør diskuteres. Hvis det er noe å diskutere da.
Men det er noen innlegg litt tidligere her som setter dette i perspektiv, og er ganske interresante.
Jeg skal ikke snakke så høy i de kretser da begge mine er i værstingklassen....men miljøet er i mine tanker.

____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02
Svar
Alle avgifter på bil å drivstof er der for att vi skall kjøre mindre. Bruker vi bilen mere blir vi snart nektet å kjøre privatbil. men det er vel mye verre med alle fly turene våre til syden oså vidre. noen vill jo ikke høre på eksperter. Frp. har jo ingen miljø politik å ødleger for oss med bilintrese som er lit seriøse. Det er lenge siden jeg sluttet med syden turer og tar ofte toget. prøv å tenke på andre, det er ikke faliSmile Disel er mye faliger mere kreftfremkaldene en andre drivstof. Der tar mange feil også sitende Regjering det partikelfilteret må tømmes/renses har noen set eller vet åsen dette fåregår så hadde dem kastetopp:devil: hva er fremtiden?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
Problemet med den norske stat er at dem starter i "feil" ende. For oss stakkars utkantbeboere fører det til økte utgifter. Her er det ikke mange muligheter for alternativ transport. Hadde disse som bestemmer økt vrakpanten og satt ned avgiftene på nye biler så hadde vi vanlige dødelige kanskje hatt råd til en ny og mer miljøvenlig bil. Men ikke så lenge det koster 1,5- 2 årslønner for en romslig famileibil. Økning av avgifter reduserer ikke bruken når man er avhengig.

Skal man levere barn på skole/ Barnehage og på jobb lar det seg vanskelig gjøre å få til dette uten bil når det ikke finns bussforbindelse til rette tidspunktet. Det er enkelt for Halvorsen og co. som bor midt i en storby med trikk og buss i alle himmelretninger til alle døgnets tider.

trond-anders.halle@midthaug.no
trond.anders.halle@bluezone.no
Svar
Usj.....
Har skummet innleggene her, og det kommer sikkert til å gå som det alltid gjør.....litt diskusjon om politikk....litt grining på nesen...og så er det greit....er det ikke sånn vi pleier å reagere....vi nordmenn??

Miljøperspektivet er ganske snevert synes jeg....helt greit å tenke miljø, men det må ikke bli hysteri...slik det er i ferd med å gjøre.
Det er NoX utslippet fra gamle dieselbiler de vil til livs.....men...utgjør det noe miljøtrussel av betydning??
Det må startes med feks gamle kullkraftverk, gassutslipp fra boreplattformer.....ikke noen få stakkars gamle dieselbiler...
Foruten om oss som kjører offroad eller har spesiell interesse for 4x4 diesel...hvem andre er det dette rammer da??
Jo....folk som bor i grisgrendte strøk...som ikke har råd til å bo sentralt.....og de kjører vel faen ikke en gammel dieselbil for morro skyld??
Distriktspolitikk og familiepolitikk i skjønn forening...
Nå til det jeg nevnte ovenfor....
Vi nordmenn sier IKKE fra...vi godtar!!
Vi må kunne si fra...og gi et klart signal om at....dette finner vi oss ikke i!!
Hva hvis INGEN betalte årsavgift neste år......1,5 millioner purringen koster penger!!!...og ikke minst....masse hodebry....de hadde aldri i verden klart å administrere sivil ulydighet i den størrelsesorden....
MEN...kommer vi til å gjøre det?? Neeeei...sannsynligvis ikke..
.........og vet dere hvorfor??....fordi vi er for late, feite og feige!!!

FAEN!
Svar
Enig med deg Eivind37.

Synd at ingen tør/gidder å gjennomføre en aksjon mot det som oppfattes som urettferdig.

På mine bilder har jeg de siste årene vært med på det som var "aksjonen", dvs første året ved å betale med vanlig giro. Andre året ved å betale en femmer mer.

Nyttet visst ikke, så jeg er redd at vi ikke kommer noen vei uten å ha med de store bilorganisasjonene. Og av de er det jo stort sett ingen som tør å løfte en finger for å markere sin uenighet.



-92 Chevrolet Suburban 5,7 bensin/LPG (familiebil og trekkvogn)
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan
-1975 Toyota Corolla KE36 stasjonsvogn!
[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]
"MAN SKAL HØR MYKJE FØR AUAN DETT UT..."
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)