Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvilket hengerfeste gen1?
#1
Har 2 forskjellige typer hengerfester til pajero gen1.
Hvilket bør jeg velge?
Fordeler/ulemper med det ene eller det andre?

.jpg   IMG_0878__1024x768_.JPG (Størrelse: 144.71 KB / Nedlastinger: 17)
.jpg   IMG_0879__1024x768_.JPG (Størrelse: 212 KB / Nedlastinger: 24)
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Svar
#2
Sjekk hvilket som henger lengst ned bak, det vil hekte mest i skogen. Den til høyre har bare ett punkt som kan henge den andre kan henge i hele bredda... Så sjekker du den blå plata på det til venstre, og sammenligner med vognkortet til den til høyre: Den som trekker mest bruker du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Dessuten ser du selvfølgelig at det er annen innfesting på de to, sjekk om begge passer, den til venstre må festes gjennom støtfangeren.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
d til venstre ser ut som der er minst stress å ta på og av, hadde eg vore deg so hadde eg tredd bolter inn bakafra å so hatt på eit par punkt so di holder seg der å so bare skrudd på hengerfestet ved behov, 4 skruer,
Land Rover 109
Datsun kingcab
Honda civic vti
Ford cortina mk1
VW LT bilfrakter
Svar
#4
<!--quoteo(post=1589639:date=22 Aug 2010, 21:23:name=lunchbox)-->QUOTE(lunchbox @ 22 Aug 2010, 21:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->d til venstre ser ut som der er minst stress å ta på og av, hadde eg vore deg so hadde eg tredd bolter inn bakafra å so hatt på eit par punkt so di holder seg der å so bare skrudd på hengerfestet ved behov, 4 skruer,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja har vert inne på den tanken.
Det er mutrer som er punkta fast bak, så må eventuelt ta ut boltene sammen med festet.
Men det kan bli noe tidkrevende vil jeg tro..
Kanskje jeg bare vil ha mulighet til å ta det AV, istedenfor mulighet til å ta det på bilenWink

Forresten var hengervekt 1850 på begge festene.
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Svar
#5
gå for d til venstre å ta d av når du skal kjøre offroad, er jo bare 4 skruer.
Land Rover 109
Datsun kingcab
Honda civic vti
Ford cortina mk1
VW LT bilfrakter
Svar
#6
Æ har på min pajero samme som det til venstre.

Æ skrua det av da det blei i veien førr offroadkjøring, klipte ledningene rett av og i kampens hete. (ca 5 cm ute i ledningen fra kontakten på kroken)
Fikk her for en stund sia bruk for kroken for å dra campingvogna, så da satte æ på kroken, kabelsko på ledningen å kobla de, å da va det bare å tut å kjør.
Da campingvogna var på plass, å det ble offroadkjøring..ut med de 4 boltene, laus med kabelskoene å tut å kjør.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Med en skralle og kopp får du satt på eller tatt av dette på 2 minutter.. vi kaller det pajerohurtikobling.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svar
#7
det til venstre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 4 skruer så er det av. monter støpselet på støtfangeren.
var slik på min gen 1

Svar
#8
Ja da tar jeg det til venstreWink
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Svar
#9
Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt tilhengerfeste som passer til gen1 og har 2800kg på merkeplata?
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)