Tips til mods pajero 1gen

[MaSo]

Hei, jeg og en kompis har gått til innkjøp av en 1986 mod pajero kort utgave.
Vi trenger noen tips for forkjellige mods vi kan gjøre me denne

Takker på forhånd

[HardKåre]

Åpent luftfilter, 2,5"eksos, turbotrykksmåler, litt mer turbotrykk og litt mer dieseltrykk. IC er også lurt. Ellers får du på 32"11,5-15 på bilen hvis du friserer litt på plasten på støtfangeren. Hvis du IKKE skal bruke bilen i skogen får du på 33"12,5 ved å justere litt opp på torsjon.

[MaSo]

Bilen SKAL brukes i skogen, vi har en IC liggende som vi har tenkt å montere samt at vi blir å øke turbo og dieseltrykk.

Bilen skal heves så er bare å komme med tips
Noen som vet hvor mye ca. man kan heve den på torsjon?
Har og hørt snakk om at man kan montere bakakslingen på undersiden av bladfjærene, noen som har erfaringer?

[chri-ha]

<!--quoteo(post=1591013:date=1 Sep 2010, 13:47:name=MaSo)-->QUOTE(MaSo @ 1 Sep 2010, 13:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen SKAL brukes i skogen, vi har en IC liggende som vi har tenkt å montere samt at vi blir å øke turbo og dieseltrykk.

Bilen skal heves så er bare å komme med tips
Noen som vet hvor mye ca. man kan heve den på torsjon? ca 2 tommer


Har og hørt snakk om at man kan montere bakakslingen på undersiden av bladfjærene, noen som har erfaringer? ikke gjør det. Bruk sjakler isteden<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[chri-ha]

<!--quoteo(post=1591013:date=1 Sep 2010, 13:47:name=MaSo)-->QUOTE(MaSo @ 1 Sep 2010, 13:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen SKAL brukes i skogen, vi har en IC liggende som vi har tenkt å montere samt at vi blir å øke turbo og dieseltrykk.

Bilen skal heves så er bare å komme med tips
Noen som vet hvor mye ca. man kan heve den på torsjon? <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->ca 2 tommer<!--colorc-->
<!--/colorc-->


Har og hørt snakk om at man kan montere bakakslingen på undersiden av bladfjærene, noen som har erfaringer? <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->ikke gjør det. Bruk sjakler isteden<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[MaSo]

ca 5cm da, flere ideer til hvordan vi kan heve den?

[HardKåre]

Hvis du hever den går du for 33" med èn gang. Evt 35" hvis du gidder å kappe ut plass... IKKE hev den med å legge akslingen under fjæra, da får du kun hevet den bak... Foran er det begrenset hvor mye du KAN heve pga IFS-systemet, dermed blir bilen seende idiotisk ut... Fremme kan du heve 2-3" på torsjon, hvis du bytter til hevefjærer og kapper bumpstop'en. Så kan du få ytterligere 2-3" (på hele bilen) med bodyliftklosser. Resten må du skjære ut for å få plass...

Bak kan du heller heve med å bruke hevesjakler til HiLux eller bakfjærene fra en lang modell. Eller Ole Brumm, tror de gir ca. 1" hver. Husk også at hvis du slipper hjulene langt ned fra ramma får du veldig vinkel på drivlinja.

[MaSo]

<!--quoteo(post=1591019:date=1 Sep 2010, 15:18:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 1 Sep 2010, 15:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du hever den går du for 33" med èn gang. Evt 35" hvis du gidder å kappe ut plass... IKKE hev den med å legge akslingen under fjæra, da får du kun hevet den bak... Foran er det begrenset hvor mye du KAN heve pga IFS-systemet, dermed blir bilen seende idiotisk ut... Fremme kan du heve 2-3" på torsjon, hvis du bytter til hevefjærer og kapper bumpstop'en. Så kan du få ytterligere 2-3" (på hele bilen) med bodyliftklosser. Resten må du skjære ut for å få plass...

Bak kan du heller heve med å bruke hevesjakler til HiLux eller bakfjærene fra en lang modell. Eller Ole Brumm, tror de gir ca. 1" hver. Husk også at hvis du slipper hjulene langt ned fra ramma får du veldig vinkel på drivlinja.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi diskuterer mellom 33" og 35" dekk, vi er mest gira på 35"
vil den bli veldig stiv om vi strammer torsjon?

Har sett på bodylift, har forstått det sånn at man ikke får det godkjent til pajero, så det kan man vel lage selv i en dreiebenk.
Hevesjakler ser heller ikke ut som en vanskelig konstruksjon, så antar det kan lages selv?