Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Armbruster Stageway
#1
Da va "ny" bilen kommet heim i garasjen...
Takk til Øystein på VTP for lån av verksted, okkuperte vel en løftebukk nærmere 8 timer...


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC00618.JPG (Størrelse: 4.06 MB / Nedlastinger: 104)
.jpg   DSC00619.JPG (Størrelse: 4.22 MB / Nedlastinger: 106)
.jpg   DSC00751.JPG (Størrelse: 1.37 MB / Nedlastinger: 58)
Tor Einar
Svar
#2
Feite, lang som et år jo!

Hva var forbuket? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1592710:date=16 Sep 2010, 19:54:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 16 Sep 2010, 19:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Feite, lang som et år jo!

Hva var forbuket? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Va ikke gærnt, ca 1,44 l/m
Kjørte halve Østerdalen før motoren våknet skikkelig etter 2 år i dvale... Hadde litt last 4 18" felger med dekk og 33"12,5 dekk på bilen.
Tor Einar
Svar
#4
<!--quoteo(post=1592719:date=16 Sep 2010, 20:47:name=Nordheim)-->QUOTE(Nordheim @ 16 Sep 2010, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Va ikke gærnt, ca 1,44 l/m
Kjørte halve Østerdalen før motoren våknet skikkelig etter 2 år i dvale... Hadde litt last 4 18" felger med dekk og 33"12,5 dekk på bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Med den trenger du bare kjøre halve Østerdalen, for da er fronten fremme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Ok, du skylder oss masse bilder! Detaljer fra interiør mmm. Dæven for en handlevogn! Den skulle jeg hatt med til Tyskland/Danmark en tur!

Superkul! Er det den som Fjeldstad har laget?
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#5
<!--quoteo(post=1592721:date=16 Sep 2010, 21:00:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 16 Sep 2010, 21:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med den trenger du bare kjøre halve Østerdalen, for da er fronten fremme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Ok, du skylder oss masse bilder! Detaljer fra interiør mmm. Dæven for en handlevogn! Den skulle jeg hatt med til Tyskland/Danmark en tur!

Superkul! Er det den som Fjeldstad har laget?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er armbruster stageway i usa som har bygget denne.
Selv med 7 personer i bilen er det god plass til deler bak, så var det litt stilig med svingbare stoler bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Tor Einar
Svar
#6
Det der er en skikkelig fet G med kjempepotensiale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Hadde jeg bare skjønt hva jeg kunne bruke en til, hadde jeg hatt en for lenge siden.

turbil . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
oops!?!

Svar
#7
Gratulerer med ny bil!! det der kan bli intressant!
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#8
Utrolig tøft. Jeg synes det er morsomt at den har "ruster" i navnet sitt ;-)
Interiørbilder!
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#9
Fikk ikke ferge billett til lithauen i jula så eg har begynt å stripp bilen for å stopp rusten på den.
<b>Liker ikke den brunfargen på interiøret, så om noen har alle plastdetaljene i sort er jeg intr. i å kjøpe. Innertak i grått er også på ønskelisten, enten til en laaang type eller to til lang type</b> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Stolene bak vil jeg bytte ut til like som sitter framme disse har jeg liggende.
Foruten runningboards vil jeg beholde bilen orginal.


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC00628.JPG (Størrelse: 3.94 MB / Nedlastinger: 80)
.jpg   DSC00626.JPG (Størrelse: 3.28 MB / Nedlastinger: 78)
.jpg   DSC00625.JPG (Størrelse: 3.03 MB / Nedlastinger: 80)
.jpg   DSC00623.JPG (Størrelse: 3.69 MB / Nedlastinger: 80)
.jpg   DSC00622.JPG (Størrelse: 3.16 MB / Nedlastinger: 70)
.jpg   DSC00621.JPG (Størrelse: 3.94 MB / Nedlastinger: 65)
.jpg   DSC00620.JPG (Størrelse: 3.53 MB / Nedlastinger: 62)
Tor Einar
Svar
#10
Tror sparkel må være billig i USA....3-4mm på begge bakskjermene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] , men det ser ut som de har glemt primer/grunning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC00635.JPG (Størrelse: 2.94 MB / Nedlastinger: 79)
Tor Einar
Svar
#11
Hvilken farge skal du ha den i? Den var vel "gull"/beige/sand originalt.
Svar
#12
Joar og jeg kan hjelpe deg med interiørdetaljer i sort og taktrekk. Mulig det er grått, det vi har, men det kan jeg sjekke når jeg kommer hjem.

Da snakker vi taktrekk, taklister, B-stolpe, C-stolpe, D-stolpe, deksler mellom C og C stolper over skjermbuer bak, tepper over skjermbuer bak, begge gulvtepper og evt dashbord, klappseter bak og dørbekledning?

Dette kan vi avtale nærmere hvis det er interessant.

Igjen, fet brakke.
oops!?!

Svar
#13
Iver: Stemmer det, ser ut som gullfarge, tror jeg beholder den sort. Skal rengjøre rutene å få på ny film, det som er på nå er dårlig tilpasset.

Roar: takk, flott grått eller sort blir det samme, er bare å få tak i to like innertak.
Tor Einar
Svar
#14
Det er jo klart at du også må bytte de bakre nakkestøttene, så da kan vi bytte! Sønnen trenger de du har og har et annet sett som du kan kle med rett stoff... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jeg tror ike jeg ville brukt svart i taket. Da mister du mye av den vanvittige plassfølelsen. Grått hadde vært fint, men så må du til å bytte det som er beige. Siden du vil holde den original, foreslår jeg at du gjør det. Da blir alt mye enklere også!

Forresten hadde det vært stilig med samme gråfarven som i setene også i taket. Denne er jo mikset inn med det beige overalt. Du får sikkert alcantara i en passende gråfarve.

Hvor tung er kjerra?
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#15
Gratulerer med familiebil, denne var jo voldsom, tydelig lengere enn en Schultz, med den bakdøra har de nok delt en lang GD, Shultz delte vel korte GW?
Er det noe oppspritet motor i denne, neppe noen OM616... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#16
Schulz forlenget både korte og lange G. De bygget på lang bil var forlenget på samme måte som denne, men bare halvparten av hva denne er strukket, og da med bakseter på original plass og benker i bagasjerom, ikke 2+2+3+(2) som denne. Denne må da nærme seg 5,5 meter?
Svar
#17
Takker

Jagman: har samme gråfargen i taket på den andre, så om noen vet å få tak i stoff trekker jeg det opp. nakkestøttene skal byttes, har i samme gråfarge som stolene.

Horch: Er en vanlig bensiner på 2717cm3

Iver: Bilen er 530 cm lang men veier bare 2320kg etter å ha sett på denne og schulz var det sete løsningen og bakdørene jeg likte bedre med denne.

Tor Einar
Svar
#18
Merk deg at det er ekstremt lite billedmateriale på disse bilene; Googlet på kryss og tvers og gikk gjennom det jeg fant, men ingen bilder eler beskrivelse av denne bilen var å finne...!

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#19
Har også googlet, meste info og bilder fant jeg offroad.no (o:
Tor Einar
Svar
#20
Helt rå bil du har handlet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)