<!--quoteo(post=1593066:date=19 Sep 2010, 20:28:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Sep 2010, 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ønsker ikke å være belærende, men alt for mange er likeglage og krabber under en oppjekket bil uten sikring. Jeg antar at man kan få litt vondt i hodet av et par tonn stål som detter ned. I verste fall får man aldri vondt i hodet mer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er ikke så mange år siden en her i distriktet ble liggene på rygg med bilen over seg, jeg bytter dekk uten bukk, men skal jeg jobbe med bilen setter jeg bukker under..
<!--quoteo(post=1593072:date=19 Sep 2010, 20:56:name=Nordheim)-->QUOTE(Nordheim @ 19 Sep 2010, 20:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke så mange år siden en her i distriktet ble liggene på rygg med bilen over seg, jeg bytter dekk uten bukk, men skal jeg jobbe med bilen setter jeg bukker under..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres betryggende ut. Dumt om en G-entusiast skulle ta kvelden pga. tankeløshet.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Jeg synes den har litt merkelig rust... Ser ut som om rusten begrenser seg, om enn i solid monn, til det som er bygget på under forlengingen. Dårlig stålkvalitet?!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
<!--quoteo(post=1593180:date=20 Sep 2010, 20:14:name=Nordheim)-->QUOTE(Nordheim @ 20 Sep 2010, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pusset en side i dag, blir langt ifra bra, men bra langt ifra.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Men,men blir bedre enn hullene i siden, ser ut som det blr " alene ferie" på Armbruster`n først til sommeren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva så? Har du jobbet så mye på'n at kona har logget ut??
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
<!--quoteo(post=1593230:date=21 Sep 2010, 09:46:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 21 Sep 2010, 09:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva så? Har du jobbet så mye på'n at kona har logget ut??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Neida, bilen skal alene til Litahauen til sommeren, og fruen jobber også på bilen, hun skrur og pusser....
Hun vil bare ha den på veien igjen, har ikke kjørt G på ett år nå.
Leita etter jordfeil i går [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Mangler bremselys...
Slår jeg på lysene og trår inn bremsen kommer tenningen på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Var mange variasjoner av feil, koblet ut rele for aut. kjørelys. Startet opp og trådde på bremsen, da kom nærlysene på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Men men, den som leter den finner. Er bare å lete til feilen er funnet.
<!--quoteo(post=1593345:date=22 Sep 2010, 09:21:name=Nordheim)-->QUOTE(Nordheim @ 22 Sep 2010, 09:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Leita etter jordfeil i går [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Mangler bremselys...
Slår jeg på lysene og trår inn bremsen kommer tenningen på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Var mange variasjoner av feil, koblet ut rele for aut. kjørelys. Startet opp og trådde på bremsen, da kom nærlysene på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Men men, den som leter den finner. Er bare å lete til feilen er funnet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Der er en del jordingspunkter på Geländewagen, ikke bare store med kraftig kabel, men også steder hvor mange små brune ledninger er samlet og kjørt til jord i rammen...
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
<!--quoteo(post=1593350:date=22 Sep 2010, 09:36:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 22 Sep 2010, 09:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Der er en del jordingspunkter på Geländewagen, ikke bare store med kraftig kabel, men også steder hvor mange små brune ledninger er samlet og kjørt til jord i rammen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har lest gammle tråder om problemer med jording, hadde samme tilfelle som deg, 5 ledninger var samlet på en kabelsko på venstresiden bak, disse var klippet av, koblet de på uten at det ble noe forskjell....
Hmm, tror bremselysene er rota til alle lysproblemene... kobla av kabelskoen i begge baklyktene og da fungerer resten som det skal. Når jeg setter de på blir det ikke lys, men tenninga slår seg på.
Ikke lurt å glemme ett håndkle under huven når man har skiftet olje.... klokken er 16, på tide med en pils [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skal bremsepedalen på en automatbil komme ut av seg selv når alt er frakoblet ? ser det er en fjær på den men er usikker på om den skal klare å dra ut pedalen, den virker litt treg.
Bilen fikk lufta seg i høst sola i dag mens eg kosta gulvet i garasjen. Siden det blir familiebilen har jeg konsentrert meg om det tekniske, Utseende får de proffe ta seg av.
<!--quoteo(post=1593916:date=26 Sep 2010, 17:51:name=Nordheim)-->QUOTE(Nordheim @ 26 Sep 2010, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen fikk lufta seg i høst sola i dag mens eg kosta gulvet i garasjen. Siden det blir familiebilen har jeg konsentrert meg om det tekniske, Utseende får de proffe ta seg av.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det ser nå bra ut på bildene ihvertfall! Tøff bil du har fått deg der. Lakker du med sprøyte og 2k lakk?
<!--quoteo(post=1593934:date=26 Sep 2010, 19:18:name=minim)-->QUOTE(minim @ 26 Sep 2010, 19:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det ser nå bra ut på bildene ihvertfall! Tøff bil du har fått deg der. Lakker du med sprøyte og 2k lakk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker
Nei, var noe miljøvennlig lakk som skulle tynnes i kalkfritt vann, 2K klarlakk
