<!--quoteo(post=1594347:date=29 Sep 2010, 20:38:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 29 Sep 2010, 20:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fan, clutchen min har begynt å slure i 4. og 5. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hm e clutchan på hiluxa underdimmensjonert? Eller før å si det på en anna måten, e det forskjell på en me turbo å en uten?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Husker jeg ikke feil endte Johnny opp med centerforche trykkplate og en kombinasjon av noe annet. Kombinasjonen NM og store hjul må nesten slite på et eller annet..
Ut i fra Summit Racing er det ikke forskjell på om man har turbo eller ikke, og det tviler jeg litt på at det er originalt fra Toyota også.
<!--quoteo(post=1594380:date=29 Sep 2010, 23:02:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 29 Sep 2010, 23:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husker jeg ikke feil endte Johnny opp med centerforche trykkplate og en kombinasjon av noe annet. Kombinasjonen NM og store hjul må nesten slite på et eller annet..
Ut i fra Summit Racing er det ikke forskjell på om man har turbo eller ikke, og det tviler jeg litt på at det er originalt fra Toyota også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Invester i en centerforce så har du skikkelig trykkplate. Når selve disken er utslitt er det ingen problem med å bruke non-turbo lamell. Du kan til og med bruke den lamellen som nå er begynt å slure..... enda et år.
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1592885:date=18 Sep 2010, 04:16:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 18 Sep 2010, 04:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hær kunne bidd et kult prosjekt!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Den står no utaførr Exim! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den e kjøpt opp til Bardufoss, men så fikk han feil på lysan, så han har stått å kopla lys i en times tid.
Artig bil!!
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
<!--quoteo(post=1594437:date=30 Sep 2010, 14:19:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 30 Sep 2010, 14:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Den står no utaførr Exim! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den e kjøpt opp til Bardufoss, men så fikk han feil på lysan, så han har stått å kopla lys i en times tid.
Artig bil!!
<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
E d han Øystein du har på besøk...
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1594441:date=30 Sep 2010, 14:39:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 30 Sep 2010, 14:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E d han Øystein du har på besøk...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det veit æ ikke, han hadde ikkje nokka navn! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men det va en blå -93 Dodge pickup med 1. gen Cumminsdiesel, med et tøft kapell og et übertøft og fælt plankefraktestativ!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
<!--quoteo(post=1594437:date=30 Sep 2010, 14:19:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 30 Sep 2010, 14:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Den står no utaførr Exim! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den e kjøpt opp til Bardufoss, men så fikk han feil på lysan, så han har stått å kopla lys i en times tid.
Artig bil!!
<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fant føresten ut at en komplett Cummins 5.9 me automat å transfer faktisk bare kosta 25tusen me 6 måneders garanti....
Å 4.2 fra nissan kommer på rundt om det dobbelte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
I dag har æ funne ut kor fort det e å glem å tenk....
Har hatt et Xenon Kit ligganes på lofte i en par år, å i kveld heiv æ mæ rundt å sku beynn å montert.
Det e va bare 2 problema me kitte. Nr1 pluggan tell peran va før stor før å tre igjennom hullet i lykta. Nr2 Ledningan va før kort.
Så æ kappa av skiten, skøyta dem i sammen med Wago å testa greian å de fungerte fint. Så tok æ å skøyta dem med presshylsa å litt lengere ledninga sånn at æ kunne monter ballastan pent i motor rommet.
Å så sku æ test lysan, DØDT!! Va ikke anntydning tell liv i løktan eller ballastan. Rekkla å sleit å målte å styra verre, før pluttselig når æ sett strøm på ballastan så beynn det å knitter. (Xenon ballasta laga knittrelyd når dem går, omentrent som frekvensstart på en TIG) Men det kom ikke fra ballastan, det kom i fra ledningan...
Da gikk det opp et lys før mæ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] RK 2,5mm ledning e faktisk bare klasifisert opp til 1000volt, Xenon Ballastan lever 23000volt til pæran, så det slo igjennom isolasjonen. Å da e det jo ikke rart at det ikke bi lys [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Så i mårra får æ fær å kjøp isoleringsstrømpe eller kanskje pluggledninga å skøyt me [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
En anna ting som e litt kult. Xenon kitte mitt e kjøpt på ebay, det kosta da æ kjøpte det 730 krona med frakt. I dag får du vel samme kitte før rundt 450 trur æ. Det bi sendt fra kina, å frakta fra kina tell bodø tar kortere tid en en pakke i fra oslo tell bodø.
Men det som e verkelig tøfft e det at det står Hella, made in germany på ballasta. Det e NØYAKTIG samme ballasta du får me dersom du kjøp hella Luminator Xenon tell 3500 krona per løkt!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1594521:date=30 Sep 2010, 23:12:name=JT)-->QUOTE(JT @ 30 Sep 2010, 23:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt intresant, og irriteranes, den her saken fra Narvik... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] http://www.fremover.no/motor/article5328051.ece<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og jeg fikk bot når jeg var ute og gikk i politiuniform og ikke gjorde noe som helst. Det er urettferdig.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--quoteo(post=1594521:date=30 Sep 2010, 23:12:name=JT)-->QUOTE(JT @ 30 Sep 2010, 23:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt intresant, og irriteranes, den her saken fra Narvik... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] http://www.fremover.no/motor/article5328051.ece<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->No har æ ikkje planer om å mist hengern min.. men... den der saken kan jo vær grei å ha i bakhodet hvis nokka sånt skulle skje!
Er vel nokka som heite "presedens"... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
<!--quoteo(post=1592999:date=19 Sep 2010, 10:01:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 19 Sep 2010, 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bli med kompiser på offroadtur i sverige...kjøre 120km/t på 110`n...sette igjen bil, førerkort osv osv. E faktisk enig med Anders, <b>lastebil regga bila e no hærk.</b><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Også så kostbart det er i alt av bomringer osv. Nei, er jaggu glad jeg bare har "normal"bil gitt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
yes da jobber jeg med å lage en Nordland offroad logo til oss,som vi kan stryke/presse på div klær,å logo for sying på jakker og klister merker for bilen. det vi måtte ønske.
vil prøve og få en eller 2 jakka ferdig til i november,da vil den kunne sees hos johnny live,vis det sku være av interesse.
men vil legge ut bilde av logoen så dere får se den og vurdere den,
men blir ikke å stå for bestilling av noe sånn,alle kan få fila av logoen og fare på vilket som helst trykkeri og få laga etter egent ønske.
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
![[Bilde: th_MVI_9613.jpg]](http://i962.photobucket.com/albums/ae101/kurtspurt/Random%20stuff/th_MVI_9613.jpg)
