pajero 2.3 hjelp

[budracing]

har en 2.3td 4D55 fra pajero som skall i en mazda b2600

lurer da på om jeg kan bruke bensintanken fra bensinmotor eller om diseltank er anerledes?

hvordan får jeg til manuell gløding?har ikke noe ledningsnett

også er det en føler eller noe bak på diselpumpa med to ledninger,hva er denne til?

bunpanna er også snudd og sveist i nytt det røret som går på dynamoen men sitter noe høyere på bunnpana en det gjorde orginalt,er det farlig?

vakum til bremsekraftforsterker tar jeg det fra pumpa på dynamo? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[HardKåre]

Jeg bygde min Pajero om fra bensin til diesel, og jeg brukte bare samme tanken. Sørg bare for at du får vasket tanken godt, og får byttet ut bensinen i bensinslangene med diesel før du starter opp. Dieselmotorer er serdeles lite glade i bensin.

Manuell gløding er lett, trykkbryter i kupeen som gir styrestrøm til 4 relé i motorrommet: Disse gir strøm til hver sin glødeplugg. Husk sikring.

Ledningene bak på dieselpumpa er til turteller. Røret fra dynamoen er bare returolje fra vacuumpumpa, så høyden har ingenting å si. Og ja, det er vacuumpumpa som sitter bakpå dynamoen, så der kobler du inn bremsekraftforsterkeren på røret som stikker opp og bak i bakkant.

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1594748:date=2 Oct 2010, 18:25:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 2 Oct 2010, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dieselmotorer er serdeles lite glade i bensin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gjør ingen ting om det er noen dråper bensin på tanken, så lenge du fyller tanken helt med diesel. Det må derimot ikke være ren bensin i slangene. Blås disse tørre mens du har bunnpluggen i tanken ute. Bruker selv inntil 5% bensin på tanken når det er kaldt om vinteren for å unngå sørping i dieselen. Da gjerne i kombinasjon med litt 2-taktsolje. Mye sunnere for motoren enn kondensfjerner.