Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte motor på Hiace, fra Diesel til turbodiesel
#1
Heisann!

Har en Hiace 99 mod, med diesel uten turbo. har også en delehiace som er en 2000 mod, med turbo-diesel og automat. Hvordan er det å bytte over dette til min hiace? Mange utfordringer? Hva annet må eventuelt byttes?
Svar
#2
Så lenge det er 2LT i Hiace'n, så er det bare å kjøre på. Det må flytte over svinghjulet fra gamlemotoren, og evt clutchen, men den er det like greit å bytte ut, når du førstes har motoren ute. Sett inn en 2LT-clutch, og skift samtidig lageret i svinghjulet og utløserlageret.

Jeg tror det ikke er noe annet som må flyttes over/bygges om. Men litt grøvre eksosanlegg og en IC skader jo ikke, også tar du en liten justering av turbotrykk og dieselmengde samtidig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1596605:date=17 Oct 2010, 21:18:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 17 Oct 2010, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så lenge det er 2LT i Hiace'n, så er det bare å kjøre på. Det må flytte over svinghjulet fra gamlemotoren, og evt clutchen, men den er det like greit å bytte ut, når du førstes har motoren ute. Sett inn en 2LT-clutch, og skift samtidig lageret i svinghjulet og utløserlageret.

Jeg tror det ikke er noe annet som må flyttes over/bygges om. Men litt grøvre eksosanlegg og en IC skader jo ikke, også tar du en liten justering av turbotrykk og dieselmengde samtidig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar!
Hvordan finner jeg ut om jeg har 2LT i min bil?


Svar
#4
<!--quoteo(post=1596621:date=17 Oct 2010, 21:42:name=Øyvind Bauer)-->QUOTE(Øyvind Bauer @ 17 Oct 2010, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for svar!
Hvordan finner jeg ut om jeg har 2LT i min bil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hm...
2LT er turbodiesel
2L er vanlig diesel?

i såfall, må det være en 2LT motor som skal inn i min da, siden jeg har vanlig diesel? Og det funker ikke hvis det er en D4D utgave?

Hvordan blir det med utveksling osv da? Kan jeg bare bytte bakstillinga også for å få litt høyere hastighet?
Svar
#5
Forskjellen mellom 2L og 2LT er turboen, og litt småtterier du ikke trenger å bry deg med. En D4D er en nyere dieselmotor med commonrail. Jeg husker ikke når de kom i Hiace. For å sette in en D4D-motor, så får du mye ledningsarbeid samt ombygginger av motorfester, og muligens clutchus.

Jeg skrev litt dumt i går, du har en 2L i dag, en 2,4d. Regner med att det er en 2LT du skal sette inn, den motoren ser helt lik ut, bortsett fra turboen.

Du kan skifte differensial ja. Eller bare giringen innvendig. Evt sette på litt større dekk.
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)