DTE-systems boks

[Pajero_3.2]

Hei!

Jeg vurderer en DTE-boks på min 03mod Pajero 3,2did.
Er det noen som kjenner til/bruker produktet?
Jeg hadde egentlig planer om å bruke Rallitroniken, men den koster jo ganske mye i forhold til andre bokser.
Nå vet jeg at garanti ikke ryker ved bruk av Rallitroniken, men er den så mye annerledes i forhold til andre bokser?

Takker for svar

Gunnar

[outback]

<!--quoteo(post=1596885:date=20 Oct 2010, 14:37:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 20 Oct 2010, 14:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Jeg vurderer en DTE-boks på min 03mod Pajero 3,2did.
Er det noen som kjenner til/bruker produktet?
Jeg hadde egentlig planer om å bruke Rallitroniken, men den koster jo ganske mye i forhold til andre bokser.
Nå vet jeg at garanti ikke ryker ved bruk av Rallitroniken, men er den så mye annerledes i forhold til andre bokser?

Takker for svar

Gunnar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var det ikke slik at girkassen blir litt "rabiat"? Det er skrevet mye om temaet på forumet her, søk med chip gen 3 vil gi mange svar. Prisen på rallitronic er vel montert med alle papirer, er det en varebil du har koster det ikke mange lapper å få den godkjent siden tüv dokumentasjon foreligger.

[Pajero_3.2]

Jeg har søkt igjennom alt som finnes om chip og pajero. Finner egentlig bare 1 som har brukt DTE, han syns den
la igjen en del svartrøyk. (husker ikke hva han kalte seg). Ut over det hadde han ingen problemer som han nevnte i allefall.
Jeg ser jo at de fleste her på forumet kjører enten Rallitronik eller STT Emtech, men de blir for dyr for meg.( jeg er klar over at en dårlig
chip kan bli betydelig dyrere)

Jeg lurer fortsatt på å prøve denne, fant en brukt en til en grei penge. Av alt jeg har lest, er det ingen som har havarert pga dårlige chipper.
Noen har hatt problemer, men de nevnte ingenting om hvilken chip de kjørte på, eller hva løsningen på problemet var.
Det er jo utrolig mange som kjører på disse boksene, så jeg blir forbaust om den skulle rase motoren min...?
Blir litt fristet til å prøve i grunn.

Ingen har som har dårlige erfaringer med "billigchip"?

Gunnar

[to-inha@online.no]

Spar mer penger til STT eller Rallytronic eller ikke ha noen chip i det hele tatt er mitt råd.

[Pajero_3.2]

Men hvordan fungerer egentlig Rallitroniken? Det er lite info å finne på nettet om hva den egentlig gjør.
STT Emtech har jeg skjønt at holder øye med både eksostemp, innsugsluft osv.

Gunnar

[EvoMan]

jeg har en billig powerbox for salg, av merket hmm PSI powerbox, den satt i en bil for en kompis i et år, kjøpte den av han for 2000kr men min har powerbox så har aldri brukt den, den fungerte fint hos han og har alle papirene på den, den kan du få kjøpt hvis du vil.

[Pajero_3.2]

<!--quoteo(post=1597150:date=22 Oct 2010, 21:22:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 22 Oct 2010, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har en billig powerbox for salg, av merket hmm PSI powerbox, den satt i en bil for en kompis i et år, kjøpte den av han for 2000kr men min har powerbox så har aldri brukt den, den fungerte fint hos han og har alle papirene på den, den kan du få kjøpt hvis du vil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for tilbudet. Nå har jeg en brukt DTE-boks på tur i posten, så skal jeg montere billig boks blir det den. : )
Hvilken boks kjører du med?

[EvoMan]

har en PSI boks i bilen også, fungerer veldig godt men diesel forbruket er aldri under 1.2og blir fort 1.4 i snitt under blanda kjøring

[Pajero_3.2]

<!--quoteo(post=1597256:date=23 Oct 2010, 22:23:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 23 Oct 2010, 22:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har en PSI boks i bilen også, fungerer veldig godt men diesel forbruket er aldri under 1.2og blir fort 1.4 i snitt under blanda kjøring<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okei, hvor lenge har du kjørt med den?
Du har ikke vært plaget med soting eller andre problemer?

Jeg prøver å samle flest mulige erfaringer med andre typer bokser enn Rallitronic og STT. Ikke at det er noe galt med de,
men jeg finner ikke info om hvordan Rallitronic fungerer. Jeg får en liiiiiten mistanke om at den kanskje ikke gjør annet
enn å optimere dieselmengde og tidspunkt (på samme måte som andre bokser, bare at den er ferdig fintunet), men finner ingenting som hverken bekrefter eller avkrefter dette.
Jeg hadde håpet noen her kunne forklare litt.

Jeg må få presisere at jeg ikke er ute etter å sette hverken Rallit eller STT i et dårlig lys, jeg prøver
bare å forstå hvordan ting fungerer. Jeg kan lite om området, og prøver å bli litt klokere hver dag. : )

Gunnar

[EvoMan]

ingen bokser er fintunet, da må de settes i også tunes... det som er med ralliart sin er at den tar ut mindre hk og nm en de andre og dermed mye større sjangs for at det går.

når jeg monterte for et år siden så hendte det engang i måneden at den stoppet på tomgang, kjørte en boks med vasking av dyser og dieselsystem, ikke vært noe problem etter det, ikke ryker det noe mere heller.

diesel forbruket mitt økte litt.

[Pajero_3.2]

Tenkte jeg skulle ta opp denne igjen.

Har nå kjørt ca 15 000km med DTE-chippen på bilen. (har hatt den av i perioder)
Jeg har stort sett utelukkende positiv erfaring med den.
Bilen går merkbart bedre i 4 og 5 gir, spesielt om man låser den i 4 med Lockup.
Går mye finere på tomgang.
Merker lite eller ingenting på forbruk.
Overhodet ikke soting som jeg har kunne sett, har testet med folk kjørende bak, selv ikke med boks på max ryker den.

Bakdelen med boksen er at motoren turner 2-3 ganger ekstra før den starter når den er varm.

Virker som at bilen uten boks får for mye diesel, for den ryker mye om man gir på, selv moderat akselerasjon.

Har tenkt på å montere tempføler og display for å se temperaturendring på eksos med/uten chip, får se hva jeg gidder.

Andre som sitter med nye erfaringer med chip på Pajero 3,2?

[enjarl]

Vil bare nevne at på min bil må det turnes 2-3 ganger ekstra på varm motor uten chip..