Skifte av diselpumpe 617 motor

[kurtpet]

Er i gang med motorbytte på min 300 GD 86 mod.med ettermontert stt og rådebank.
Har fått tak i en lite kjørt 300d med samme blokk (617 )
Når jeg skal bytte pumpa fra min gamle til den nye motoren,skal jeg bare sette motorene i lik stilling og bytte over ?
F.eks se at syl 1 er i kompstilling og at gradetallet er likt på reimskiva på begge motorene ?

Noen som vet momentet på dysene ,disse bytter jeg også over.
Må bytte svinghjulet over også,moment på disse boltene ?evt loctite ?

Har tenkt å bytte clutchen i samme slengen ,er LUKE noe å satse på ?

For å skifte bakre tettering på veiva ,(når jeg skifter bunnpanna fra min gamle til nye ) må veiva deles ?

[torfinn]

Dele veiva? Veiva må ned for å bytte bakre tetting.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1597096:date=22 Oct 2010, 13:24:name=kop)-->QUOTE(kop @ 22 Oct 2010, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er i gang med motorbytte på min 300 GD 86 mod.med ettermontert stt og rådebank.
Har fått tak i en lite kjørt 300d med samme blokk (617 )
Når jeg skal bytte pumpa fra min gamle til den nye motoren,skal jeg bare sette motorene i lik stilling og bytte over ?
F.eks se at syl 1 er i kompstilling og at gradetallet er likt på reimskiva på begge motorene ?

Noen som vet momentet på dysene ,disse bytter jeg også over.
Må bytte svinghjulet over også,moment på disse boltene ?evt loctite ?

Har tenkt å bytte clutchen i samme slengen ,er LUKE noe å satse på ?

For å skifte bakre tettering på veiva ,(når jeg skifter bunnpanna fra min gamle til nye ) må veiva deles ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du setter stemel 1 på tenningspunkt, skrur ut blindpluggen på siden av pumpa. der vil du se toppen av en liten kam midt i hullet, ca ved 24 grader tenning. Lag deg noe og lås av pumpa. skru den av og monter likt på ny motor.
Jeg justerte opp til 27 grader på siste stt jeg monterte, veldig lettstartet og fin gange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

om du lurer er dette lettere og forklare over telefon..

[kurtpet]

<!--quoteo(post=1597164:date=22 Oct 2010, 22:31:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 22 Oct 2010, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dele veiva? Veiva må ned for å bytte bakre tetting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja ,jeg ser det er slik det må gjøres.Tok ned bunnpanna i kveld.
Klarer man å vinkle ned veiva i bakkant og tre inn den nye tetteringen ?
(uten å ta ned veiva ?)
Trodde det var dypere olje sil på GD motoren,men den ser helt lik som 300 D . Foruten at den har et ekstra stag inn på veivlageret (på GD motoren).

[kurtpet]

<!--quoteo(post=1597096:date=22 Oct 2010, 13:24:name=kop)-->QUOTE(kop @ 22 Oct 2010, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er i gang med motorbytte på min 300 GD 86 mod.med ettermontert stt og rådebank.
Har fått tak i en lite kjørt 300d med samme blokk (617 )
Når jeg skal bytte pumpa fra min gamle til den nye motoren,skal jeg bare sette motorene i lik stilling og bytte over ?
F.eks se at syl 1 er i kompstilling og at gradetallet er likt på reimskiva på begge motorene ?

Noen som vet momentet på dysene ,disse bytter jeg også over.
Må bytte svinghjulet over også,moment på disse boltene ?evt loctite ?

Har tenkt å bytte clutchen i samme slengen ,er LUKE noe å satse på ?

For å skifte bakre tettering på veiva ,(når jeg skifter bunnpanna fra min gamle til nye ) må veiva deles ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk ! mulig jeg ringer deg.