STYRESNEKKE/rettningsstabilitet

[jakobsen]

Ett lite spørsmål om styresnekke.Når frem hjulene e i luften og man svinger uten motor i gang,skal hjulene gå tilbake i mittstilling?Spenn i styring?Min er uten dette fenomene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Gjelder jeep xj.90 mod

[jan helge]

<!--quoteo(post=1596051:date=12 Oct 2010, 20:43:name=macpers)-->QUOTE(macpers @ 12 Oct 2010, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ett lite spørsmål om styresnekke.Når frem hjulene e i luften og man svinger uten motor i gang,skal hjulene gå tilbake i mittstilling?Spenn i styring?Min er uten dette fenomene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Gjelder jeep xj.90 mod<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvis du har bladfjærer forran så er der ikke spenn i styringen,styresnekken har ikke innebygd noe form for spenn

[jakobsen]

<!--quoteo(post=1596235:date=14 Oct 2010, 09:37:name=fiskern)-->QUOTE(fiskern @ 14 Oct 2010, 09:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis du har bladfjærer forran så er der ikke spenn i styringen,styresnekken har ikke innebygd noe form for spenn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei.Har ikke bladfjærer foran.Har en mistanke om at ventiler i servo ikke fungerer.Har koblet av kule til pittmannarm og når jeg svinger er styringen fortsatt litt treg samt att oljen kommer ut beholderen.Styringen virker helt død.På andre biler er det på en måte fjering når man gjør en slik test.Har byttet kuler,presset fett i alt,4 hjulskontroll samt strammet snekke.

[jan helge]

<!--quoteo(post=1596572:date=17 Oct 2010, 18:59:name=macpers)-->QUOTE(macpers @ 17 Oct 2010, 18:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.Har ikke bladfjærer foran.Har en mistanke om at ventiler i servo ikke fungerer.Har koblet av kule til pittmannarm og når jeg svinger er styringen fortsatt litt treg samt att oljen kommer ut beholderen.Styringen virker helt død.På andre biler er det på en måte fjering når man gjør en slik test.Har byttet kuler,presset fett i alt,4 hjulskontroll samt strammet snekke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
motoren må gå hvis du skal prøve servostyring
tror ikke der er noe spenn i styringen som skal dra hjulene tilbake til senter,hvis fjæren ikke beveger seg ved sving så er der ikke spenn
det er fjærene i forstillingen som spennes ved sving og drar styringen tilbake til senter

[almera1]

Hjulene skal ikke dras mot midtstilling hvis de er i luften heller ikke om de står på bakken når bilen står stille, samme om motor er i gang eller ei eneste som skjer er at det kan fjære litt ved maks rattutslag, får heller ikke noe spenn i fjærene siden de sitter inne på akselen og ikke ute på navet.
Hjulgeometrien er oppbygd slik at det er selvoppretting av hjulene og det skal forekomme bare når bilen er i bevegelse og man slipper rattet.

[torfinn]

Det er vel bare franske biler (citroen) som har servo som automatisk kjører hjulene til senterposisjon. Cherokee har vanlig servostyring.

[almera1]

Er ikke alle citroen som har det heller, min xm har ikke det.
Er ihvertfall slik på alle biler jeg vet om at hvis du slipper rattet på en bil i bevegelse etter sving så skal hjulene rette seg opp

[bjarneb]

<!--quoteo(post=1597207:date=23 Oct 2010, 11:36:name=jeep xj)-->QUOTE(jeep xj @ 23 Oct 2010, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke alle citroen som har det heller, min xm har ikke det.
Er ihvertfall slik på alle biler jeg vet om at hvis du slipper rattet på en bil i bevegelse etter sving så skal hjulene rette seg opp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


at hjulene retter seg (selvoppretting) opp har vel med hjulstilling å gjøre, caster/spissing om jeg ikke tar helt feil.

[lars_dj@hotmail.com]

selvopprettinga skapes av Caster-vinkelen ja.... har kjørt det justerbare caster-staget til maks på Drifter-bilen min, da jeg er VELDIG interessert i RASK selvoppretting mellom svingene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]