Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvor er vinterhjula?
#21
<!--quoteo(post=1599436:date=10 Nov 2010, 13:14:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 10 Nov 2010, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ofte veldig varierende føreforhold lokalt her på Østlandet også. Her i Tønsberg i dag er det kaldt i bakken mens det snør litt våt snø. Det gjør at det blir sjukt glatt når snøen pakker seg. Lenger inn i landet er det kaldere i lufta så du får ikke samme sleipe overflate på snøen. Mye 0-føre her på vinteren og det er betydelig glattere enn med -20 og tørr luft.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Husker faktisk godt den dagen kulda og snøen satte inn for første gang for vinteren i Tønsberg i fjor. Jeg var på jobb der å bodde på Nøtterøy. Tok turen fra Nøtterøy via sentrum til E18 den dagen. Fra bommen litt utenfor sentrum og til E18 så lå det biler strødt i grøftekantene på de mest finurlige plassene. Det er helt flatt og nærmest ikke svinger der så det var en del av tilfellene hvor jeg lurte på hvordan de hadde fått det til, men det skal sies at det var som du sa uhyggelig glatt! Jeg hadde nye hakka vinterdekk m. pigg og 4x4 på firmabilen så jeg var ikke nevneverdig plaget av det, men det så ut som at slitte sommerdekk ikke var dekket å kjøre på akkurat da! De få som da fortsatt surra rundt på sommerdekk skapte myye saktegående trafikk!
Svar
#22
<!--quoteo(post=1599433:date=10 Nov 2010, 12:45:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 10 Nov 2010, 12:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt vanskelig å få til KAOS av 2 biler og en snøscooter kanskje = [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Seriøst - enkelte burde forsøke å kjøre i Oslo trafikken før de uttaler seg for bastant. Når E18 står pakket med Polske lastebiler fra Kongshavn / Hjortnes til Drammen Vestover og til Moss Østover, da er det litt problematisk å få til en vettug trafikkavvikling.

Husk at dere har en rekke tøffe fjelloverganger som fungerer som naturlige "hindre " i retning Nordpolen. Det er kun de tøffeste av polakk-gutta som kommer seg forbi Hamar, og videre Nordover vet de vel knapt at det fins veg.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vi har så små elendige veier her oppe at det strengt tatt holder med en parkert snøscooter for at det skal bli stopp i trafikken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jeg er som du vet Initium oppvokst noen mil lenger sør enn Oslo-området, så jeg har selv opplevd både bykjøring og snø"kaos" slik som du skal ha det til at "enkelte" av oss trenger erfaring av før vi uttaler oss. Eller kanskje trafikken er veldig mye verre akkurat i Oslo-området enn 170mil nordover og 30 mil sørover?

Skal ikke påstå at jeg kjenner transportsystemet i Norge spesielt godt, men jeg antar at det fraktes omtrent like mye om vinteren som om sommeren? Er det mange vintervante nordmenn som sessongarbeider som lastebilsførere om vinteren eller hvordan fraktes varer nordover når kulda setter inn hvis polakkene ikke kommer seg lenger enn til Hamar?
Jeg snakker forøvrig ikke om de lastebilene som sliter på nullføre, men om alle de personbilførerene som tydeligvis ikke klarer å:

a ) Tilpasse hastigheten etter forholdene og utstyret
b ) Holde avstand til bilen forran
c ) Bruke vinterdekk
d ) Forstå at vinterdekk faktisk IKKE gir like bra veigrep som sommerdekk på asfalt

Hvis disse fire enkle "reglene" etterleves så blir problemene utrolig mye mindre selv om det bestandig vil dukke opp situasjoner der man rett og slett befinner seg på galt sted til gal tid, og ingenting hjelper.....
Svar
#23
Fikk opp pulsen noe i dag morges...

Her har det kommet 10 cm med våt snø i natt og veiene var ikke brøytet/delvis brøytet.
Da jeg kom kjørende bortover 4-felts vei med lyskryss kom det en brøytebil inn på tvers av veien i et T-kryss. Jeg hadde grønt lys, og den rødt. Måtte legge bilen ut i veikanten ogbremse ned det jeg klarte og fikk egge bilen opp over midtrabanten på tverrveien og fikk tverstillt bilen paralellt med bakparten av brøytebilen som passerte. Antagelig enten en litt ivrig sjåfør (brøyting går forran trafikk..) eller en trøtt sjåfør på brøytebilen (om han var oppe i firetiden). Heldigvis ingen harde dunker mot understell/hjulstilling, bilen ok, og kunne fortsette når brøytebilen var passert. Tror han også våkna litt..
Svar
#24
<!--quoteo(post=1599433:date=10 Nov 2010, 13:45:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 10 Nov 2010, 13:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk at dere har en rekke tøffe fjelloverganger som fungerer som naturlige "hindre " i retning Nordpolen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Husker for 3-4 år siden, da jeg var på stadige "Harry-turer" sammen med daværende samboer opp fra Narvik til Riksgrensen for å handle røyk++. Vi kom over en del estlandske/litauiske/polske sjåfører som sto bom fast med dårlige dekk og null kjettinger. Ikke hadde de penger til berging, heller, så de måtte pent vente til eierne fikk sendt oppover bankgarantier før bergingsselskapene ville ta i bilene deres...

Kom også over en G med turboras som sto og venta på bergingsbil...

Johan-Kr
MB 300GD '86
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)