Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Legge opp 12v system i feltvogn
#1
Jeg har bestemt meg for å sette inn en 12v dynamo i feltvogna mi til vinsj, lys, stereo og annet 12v utstyr.

Men hvilken dynamo, fra hvilken bil er best å bruke? Den bør ha ganske høy ladespenning og bør vel ha innebygd spenningsregulator?

Finnes det ferdige braketter eller er det bare å finne frem flattjernet å konstruere feste selv? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jens
Svar
#2
<!--quoteo(post=1601060:date=24 Nov 2010, 05:04:name=Znej)-->QUOTE(Znej @ 24 Nov 2010, 05:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har bestemt meg for å sette inn en 12v dynamo i feltvogna mi til vinsj, lys, stereo og annet 12v utstyr.

Men hvilken dynamo, fra hvilken bil er best å bruke? Den bør ha ganske høy ladespenning og bør vel ha innebygd spenningsregulator?

Finnes det ferdige braketter eller er det bare å finne frem flattjernet å konstruere feste selv? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jens<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dersom du ønsker 12V i tillegg til 24V-anlegget må du nok konstruere en brakett selv. Ladespenningen ligger ganske likt på de fleste dynamoer, derimot varierer ladestrømmen mye. Min traktor har en dynamo som gir 35A, men f. eks. nyere biler med elektrusk servostyring kan ha kraftverk på opptil 150A. En Bosch-dynamo fra Volvo 240 el. gir fra 55 til 70A , har innebygd regulator og burde holde fint. Du må uansett ha et separat batteri og ladelampe.

Dog forstår jeg ikke behovet, vinsjer leveres i 24V-versjon, stereo kan fint drives med omformer, og 24V pærer finnes til de fleste typer lamper. Merkostnaden for en 24V vinsj og en 12/24V omformer blir sannsynligvis mindre enn kostnaden ved å bygge inn en ekstra strømkrets.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
En 24 volt vinsj er sterkere også (snakker av egen erfaring) Du har strøm lengre til vinsjing. Prisforskjellen på en 24 volt kontra 12 volt er hos larsjenvinsj f.eks bare noen hundrelapper.

Til alt annet 12 volt utstyr har jeg en 20 amp omformer som holder i masse vis til CB radio, Stereo etc.
Så om du ikke skal ha et monster stor stereoanlegg i bilen så ville jeg gått for løsning med omformer og 24 volt vinsj.

En ekstra dynamo trekker jo litt hk fra motoren også... det er jo ikke plagsomt mye effekt i en 240 gd heller da.
Svar
#4
Ser jeg skulle ha lagt med at jeg allerede har to 12v vinsjer jeg ønsker å bruke. Jeg har allerede omformer, men har så mye 12v utstyr at det er upraktisk med omformer i lengden ( kan ikke bruke to ting samtidig osv) . Men en dynamo på huggern koster vel ikke all verden, så tror jeg skal se om jeg finer med en volvo240 dynamo i morgen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#5
Skal på ingen måte fraråde deg å gå igang med prosjektet, men det medfører en del pes.

Du må ha en remskive med ekstra spor til ekstradynamoen. For å få montert denne må du ut med radiatoren. Du må finne plass til ett batteri til, helst så nær dynamoen som mulig. Ikke minst må du finne en fornuftig plass til ekstradynamoen, og det vil garantert kreve en del arbeid å forarbeide et fungerende dynamofeste.

Skal du utføre jobben selv bør du ha tilgang til dreiebenk, fres, bormaskin og sveiseapparat, og vite hvordan disse brukes. Trenger du å kjøpe disse tjenestene kan du like gjerne kjøpe en 24V vinsj.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#6
Da er det en litt annen sak når du alerede har vinsjene tilgjengelig!

Det er self også bra å ha mye 12 volt. Det er en del 12 volt utstyr som jeg ikke har pga 24 volt annlegg i min ex-mil Volvo.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)