Hva er max størrelse på dekk på "orginal" 460

[Initium]

Det spørs jo hva du sammenligner med det.
Feltvognfjører f.eks er jo harde som betong de også. Jeg ønsker lange, myke fjører, som gir mye fleks, litt sånn som LandRover`e er satt opp. Da er de ORANGE merkede fjørene til Mercedes ganske fine. Har testet fleks sammen med venn med ORC fjører når jeg hadde disse std fjørene på selv, og det var OPPSIKTSVEKKENDE forskjeller ved oppramping av bilen ulastet. Lastet til maksgrensa er nok ikke forskjelle så store.

En grei indikasjon kan jo være å se på tråd-diameteren og antall vindinger en fjør har å komprimere, samt kjenne på vekta.

Gulorange bakfjør:


Feltvogn bakfjør ( antagelig HVIT )


ORC bakfjør


Bakfjør HD - også omtalt som Arctic Truck fjøra


Det er kanskje den siste der du tenkte på som HD fjør Roar ? Den er vel ikke produsert av MB ?
Kjenner to venner som har disse fjørene, og en bekjent har det på standardbil. Min påstand er at den er ubrukelig på standardbil, men veldig fin på MB Campingbil, som har et HELT annet bakakseltrykk...
PS - AT fjøra er kortere enn både gulorange og ORC fjøra i ukomprimert tilstand. Så får hver og en tenke seg hva som er grunnen til at bilen blir så voldsomt høy.
Det er selvsagt at fjøra knapt lar seg komprimere i det hele tatt...

Jeg forsker på muligheten for å byttet hele fjørsystemet med et luftsystem bak, men kommer ikke videre sånn på kort varsel. Da snakker jeg om å FJERNE de vanlige fjørene, altså ikke montere belger inni. Det kunne bli morro tror jeg...Godkjenninger kan jeg sikkert bare glemme først som sist....

[Roar Sæther]

Nei.

Jeg tenkte på 35 mm rødmerkede fjæra fra Mercedes, uten å være så veldig nøye med hvem eller hva som står for godkjenninga. At jeg kallte den HD, referer kun til at den egner seg best til biler som ofte lastes til grensepunktet. Om det er TÜV eller Mercedes som står for det, er uvesentlig for min del, så lenge det lar seg gjøre å montere fjæra lovlig i forhold til Statens Vegvesen.

AT fjæra på ca 100 mm løft har vel ikke noen form for godkjenningspapirer, som gjør at de blir lovlig montert på norske, registerte biler.