2,5 galopper/pajero

[darling]

har problemer med dieselforbruk.
høres ut som at det lekker ut trykk ett sted når jeg gir gass. spes når den er kald.
det jeg lurer på er den dingsen som sitter mellom manyfoyelene. noen som vet hva dette er?
går ett rør fra bakre eksosuttak og opp til innsug. på toppen av denne sitter det en slags ventil som styres av turbotrykket.
røret har trekkspill belg og er av metall.
mistenker at det er noe med denne.
har også masse sot i innsuget.
noen som vet noe om dette?

[h_vestbo]

Det du sikter til er nok EGR ventil. Denne sender noe eksos tilbake til innsug for bedre forbrenning og mindre utslipp eller noe. Ja du får mye sot i innsug pga denne.
Mitt råd; fjern driter og plomber flensene

[darling]

ja vist. takk for svaret. har blendet denne med en plate mellom innsuget og ventilen.
dette hjalp desverre ikke på forbruket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] . bilen bruker 1,65 på mila. syns det er mye.
har byttet filterer, dieselpumpe og justert ventiler.turbotrykket er 0,7.
har en fiselyd når jeg kjører å turborn kobler inn. denne er værst på kald motor, og nesten borte når motoren blir varm.
tyder på at metallet vokser når det får temp og tetter dette.
motoren har også en tikke lyd som høres ut som ventiltikk.
hjelp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[wasrud]

sjekk om bolter til innsug er tighte og fine...jeepen min feis mye når den var kald, og da var det innsuget som ikke var tett...hjalp MYE på forbruket...hjvertfall verdt å sjekke...

[HardKåre]

Hmm 1,65 var mye, rundt liter'n er normalt... Men en fiselyd når turboen jobber... Er ikke wastegaten som blåser ut trykket for tidlig? Eller lekkasje på vacuumslangen inn mot denne? Høres jo ut som at turbotrykket blåses ut en vei hvor du ikke får utnyttet det...

[darling]

<!--quoteo(post=1601488:date=27 Nov 2010, 17:33:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 27 Nov 2010, 17:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm 1,65 var mye, rundt liter'n er normalt... Men en fiselyd når turboen jobber... Er ikke wastegaten som blåser ut trykket for tidlig? Eller lekkasje på vacuumslangen inn mot denne? Høres jo ut som at turbotrykket blåses ut en vei hvor du ikke får utnyttet det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
turbotrykk har jeg. kansje for mye. det ligger på 06 når jeg kjører i 80og øker til 075 når jeg gir gass. står jeg rolig å gir gass til 4000 omdr spretter trykket opp til 075. vet ikke hvor mye dette skal være under kjøring, men har inntrykk av at dette er i meste laget. vet ikke hvordan jeg får det ned. har skrudd ut justeringen helt.
noen forslag? kan eksosen være tett????

[eak85]

<!--quoteo(post=1602267:date=2 Dec 2010, 21:56:name=darling)-->QUOTE(darling @ 2 Dec 2010, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->turbotrykk har jeg. kansje for mye. det ligger på 06 når jeg kjører i 80og øker til 075 når jeg gir gass. står jeg rolig å gir gass til 4000 omdr spretter trykket opp til 075. vet ikke hvor mye dette skal være under kjøring, men har inntrykk av at dette er i meste laget. vet ikke hvordan jeg får det ned. har skrudd ut justeringen helt.
noen forslag? kan eksosen være tett????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg har den samma blåselyden når jeg gir gass på galloperen min hos meg så er det membranen på egr vetilen som har gått i stykker så den slipper ut eksos trykket som gir den blåselyden

[HardKåre]

0,75bar er helt perfekt. Kan til og med tillate deg å justere det opp mot 1,0bar.

[darling]

[quote name='HardKåre' date='3 Dec 2010, 12:31' post='1602325']
0,75bar er helt perfekt. Kan til og med tillate deg å justere det opp mot 1,0bar.
[/quot

noen som vet hvor høyt trykket skal være når en ligger jevnt i 80 km? mitt er 0,6. gir jeg på stiger det til 0,75.
takker veldig for de svar jeg har fått [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[HardKåre]

Høres normalt ut.