Blåste 240n

[Tisleidøl]

Hei og hå... Litt lite olje, litt billig olje og litt for mange minusgrader var en dårlig komb idag. Sa pang og bilen sto på stive hjul. Nå må 300n inn litt fortere enn planlagt. Blir stas i 30 blå...

[Rossi]

<!--quoteo(post=1601921:date=30 Nov 2010, 15:54:name=Tilsleidøl)-->QUOTE(Tilsleidøl @ 30 Nov 2010, 15:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei og hå... Litt lite olje, litt billig olje og litt for mange minusgrader var en dårlig komb idag. Sa pang og bilen sto på stive hjul. Nå må 300n inn litt fortere enn planlagt. Blir stas i 30 blå...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motorbytte i mange minus er kjempegøy! Bare få på deg nok klær så går det kjempemessig skal du se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[joaredge]

Kjipern! Men da er det tid for 300 da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Tisleidøl]

Skal nok gå greit, men må få tak i noen motorfester først...

[øystein/GD]

du kan vel bruke motorfester fra 240 på 300 bare og flytte over!

[Tisleidøl]

<!--quoteo(post=1601942:date=30 Nov 2010, 16:11:name=øysteinG)-->QUOTE(øysteinG @ 30 Nov 2010, 16:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du kan vel bruke motorfester fra 240 på 300 bare og flytte over!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg og Roar har vel funnet ut at det lar seg gjøre. Snakket med VTP tidligere idag og de sa jeg måtte ha nye for de var ikke like. Høyre feste (det lange) har iallefall samme nr som på 300. De til venstre kommer jeg ikke til men de ser veldig like ut... Hvis noen andre leser dette tas erfaringer vel imot...

[mb240gd]

Motorfestene er like på 240 og 300 diesel
Du må korte inn mellomaksel,bytte giroverføringer,radiator og eksos.

Øystein
www.vtp.no

[Tisleidøl]

<!--quoteo(post=1601971:date=30 Nov 2010, 19:02:name=mb240gd)-->QUOTE(mb240gd @ 30 Nov 2010, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfestene er like på 240 og 300 diesel
Du må korte inn mellomaksel,bytte giroverføringer,radiator og eksos.

Øystein
www.vtp.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar...
'
tommy

[torfinn]

Er radiator forskjellig på 240 og 300?

[mb240gd]

Radiator på 300 er tykkere i registeret + at oljekjøler sitter montert på venstre side,240 har ikke oljekjøler.
Øystein
www.vtp.no

[øystein/GD]

jeg har bytta motor i feltvogna mi til 300d, bruker orginal radiator. kjører uten oljekjøler, flytta bare over oljefilterhus fra 240 til 300.

Har ingen problemer med temp p2å dein, kjøpte en 80 graders termostat av Øystein for sikkerhetsskyld.

var fint i sommer med 80g termost. men no når det er -20 på Orkanger blir det litt lite varme!!!!

[Jagman]

<!--quoteo(post=1601971:date=30 Nov 2010, 19:02:name=mb240gd)-->QUOTE(mb240gd @ 30 Nov 2010, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfestene er like på 240 og 300 diesel
Du må korte inn mellomaksel,bytte giroverføringer,radiator og eksos.

Øystein
www.vtp.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har også funnet et sett med motorfester som er noe av en "oddball". Det er aluminiumfester som i en kort periode ble brukt til trapes-festene som står på bilen. De passer også på OM617.

Jeg trodde først det var de gamle festene, men ble så gjort oppmerksom på at det er hull ret gjennom dem i stedet for de gamle hvor bolten ble skrudd inn nedenfra og festet var blindt oppefra.

[Tisleidøl]

endelig fått 300 inn i min korte G og den starta på første... Må få sveisa eksosen og satt inn ny sylinder til klutsjen så er vi på gang. Kona blir lei når jeg må bruke hennes G.
En liten olje lekasje ved start bekymrer meg litt men håper det bare er å etterstramme litt...

[joaredge]

<!--quoteo(post=1604174:date=14 Dec 2010, 21:36:name=Tilsleidøl)-->QUOTE(Tilsleidøl @ 14 Dec 2010, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->endelig fått 300 inn i min korte G og den starta på første... Må få sveisa eksosen og satt inn ny sylinder til klutsjen så er vi på gang. Kona blir lei når jeg må bruke hennes G.
En liten olje lekasje ved start bekymrer meg litt men håper det bare er å etterstramme litt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor lekker det?

[Hunnes]

<!--quoteo(post=1601925:date=30 Nov 2010, 15:15:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 30 Nov 2010, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorbytte i mange minus er kjempegøy! Bare få på deg nok klær så går det kjempemessig skal du se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

fingervanter er ogso en god kompis i minus grader.
men eg trudde faktisk det nesten var umulig og skjære en 240.
godt gjort kompis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Tisleidøl]

<!--quoteo(post=1604176:date=14 Dec 2010, 21:53:name=Joar Martinsen)-->QUOTE(Joar Martinsen @ 14 Dec 2010, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor lekker det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
så ut som om det kom fra rundt oljefilterhuset. Bytta over fra 240n så radiatoren skulle passe...

[joaredge]

<!--quoteo(post=1604183:date=14 Dec 2010, 22:11:name=Tilsleidøl)-->QUOTE(Tilsleidøl @ 14 Dec 2010, 22:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->så ut som om det kom fra rundt oljefilterhuset. Bytta over fra 240n så radiatoren skulle passe...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sikkert etterstramming ja, hadde samme problemet etter jeg byttet oljrkjøler.

[Tisleidøl]

Etter diverse rep er bilen på veien igjen. Fikk tetta lekasjen mellom blokka og oljefilterhuset og mastersyl til klutsjen. Selv om det er 300 sugediesel så går den mye bedre enn 240n. Trodde ikke det skulle være så stor forskjell. Mener jeg har vært helldig med motoren. Går jevnt og godt. Gleder meg stort til turboen er på plass og finnlandspumpe. Blir ikke mange offroadere i Valdres som følger på da.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1604962:date=21 Dec 2010, 09:43:name=Tilsleidøl)-->QUOTE(Tilsleidøl @ 21 Dec 2010, 09:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter diverse rep er bilen på veien igjen. Fikk tetta lekasjen mellom blokka og oljefilterhuset og mastersyl til klutsjen. Selv om det er 300 sugediesel så går den mye bedre enn 240n. Trodde ikke det skulle være så stor forskjell. Mener jeg har vært helldig med motoren. Går jevnt og godt. Gleder meg stort til turboen er på plass og finnlandspumpe. Blir ikke mange offroadere i Valdres som følger på da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Turbo og finnlandspumpe på sugedieselen? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[Bjørnar Karlsen]

<!--quoteo(post=1604975:date=21 Dec 2010, 11:40:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 21 Dec 2010, 11:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Turbo og finnlandspumpe på sugedieselen? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja. Det er jo ikke noe problem å ettermontere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]