Dieselpumpe

[Kenneth32]

Jeg lurer på hvor skruen til justering av trykket til dieselpmpa er. Ser en som liksom skal være plombert. Ca.13- 14 mm mutter, og skruen har spor til flat skrutrekker. Er det den riktige skruen ? Hvordan går jeg fram for å få det "riktig"/"best" mulig ? Meninga er å øke turbotrykket til ca. 0,9-1.0. (har måler)
Blir en IC i løpet av sommer'n også, tenker jeg

[Nitteberg]

Det er en 13mm låsemutter og flatspor i skruen, jeg har skrudd en halv runde og er fornøyd med det. Ville prøvd en kvart omdreining av gangen.

http://nitteberg.com http://www.2adept.com/board/viewtopic.php?t=9

[Kenneth32]

Thank you

Da er det vel bare å prøve da, men det er jo så sjukt kaldt idag.
Har ingen garasje for øyeblikket, så jeg må stå ute

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme

[diseldyr]

Du må nesten prøve deg fram.Skru den inn 1 omdreining først, så finjusterer du etterpå.Ingen vits at ryker for fælt....

[Garret]

Litt svart eksos er normaltved full prupp, men det bør ikke ryke noe utover det.
Jo mindere svart røyk jo bedere for motoren!

Skartlien.

[Kenneth32]

Thank you Hva kjennetegner at jeg har skrudd nok da ? En anelse svart eksos ?

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme

[Pajero86]

Enig med Nitteberg, ikke skru mer enn en kvar omdreining av gangen. Har skrudd ca en kvart på min, er greit nok synes jeg.

Pajero86

http://www.m4x4cn.com/

[Jøtul]

Hmmm. På min så er det 17mm skrue hue med en 10mm skrue i senter.. Har ikke turt å røre den enda..Er en 90 mod 2,5 med orginal cooler.. Moem som har skudd opp den typen.. Skullle hatt bitte litt mer diesel.. kjører 1,3 turbo trykk..

[dorejan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmm. På min så er det 17mm skrue hue med en 10mm skrue i senter.. Har ikke turt å røre den enda..Er en 90 mod 2,5 med orginal cooler.. Moem som har skudd opp den typen.. Skullle hatt bitte litt mer diesel.. kjører 1,3 turbo trykk..


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jøtul</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> ikke for å ødelegge tråden.. men jobber du på jøtul?

_____________________
Medlem av skjeberg leirebartlag!!
87 pajo 2,5 td (kort)

[nordmøring]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmm. På min så er det 17mm skrue hue med en 10mm skrue i senter.. Har ikke turt å røre den enda..Er en 90 mod 2,5 med orginal cooler.. Moem som har skudd opp den typen.. Skullle hatt bitte litt mer diesel.. kjører 1,3 turbo trykk..


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jøtul</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Om du har 1,3bar ladetrykk tror jeg du skal være fornøyd med det, det er bortimot en dobbling fra orginalt.

Beer gives you drain bamage

[Jøtul]

Sorry. Gjør ikkke det..

[askil]

jeg har skrudd 3/4 turn. hadde den på 1 til å begynne med, men dette ble for mye.

[Kenneth32]

Oki. Takker så mye

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme