Drivstoffslange

[Terka]

Trenger noen lengder drivstoffslange med 8 mm innvendig diameter ifbm motorskifte. VTP har ikke inne slange i denne dimensjonen (forrige uke), og ei heller nærmeste mekonomen. Jeg er frarådet å bruke Biltema sin drivstoffslange, og da er det vel Tess, evt Torshov Bilrekvisita som er igjenn av alternativer i Drammen/Lier området??

Hvilken drivstoffslange anbefales til dieselbruk fra Tess evt. Torshov?

[Terka]

Tess er vel kjent for å holde kvalitet, og med lett tilgjengelighet så er de et alternativ.
Jeg ser at det som kalles "brenstoffslange" hos dem har 7,5 mm innvendig diameter og ikke 8 mm invendig diameter som et alternativ. Vil dette være et problem med plasttank/OM617A motor??

http://www.industrinett.no/wsp/tess2/front...&nodeid=865

[Horch]

Bertel O. Steen, Würth, Auti-Trio, Møller/VW, Vestfold Elektro-Diesel AS, MECA, anyone...

Jo, unngå Biltema, men det er bare godkjente drivstoffslanger som er <i>lov</i> å selge, ala bensinkanner o.l.

[qwerty]

Det er vel denne du skal ha fra TESS (8 mm):
http://www.industrinett.no/wsp/tess2/front...&nodeid=857
Kjøpte samme/tilsvarende type på den lokale Tools butikken.

[Terka]

<!--quoteo(post=1602768:date=6 Dec 2010, 12:09:name=qwerty)-->QUOTE(qwerty @ 6 Dec 2010, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel denne du skal ha fra TESS (8 mm):
http://www.industrinett.no/wsp/tess2/front...&nodeid=857
Kjøpte samme/tilsvarende type på den lokale Tools butikken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker! Godt mulig det er den jeg skal ha. Den gjennværende stubben av slange hos VTP hadde en form for fletting rundt selve slangen, antar dette er en eller annen form for beskyttelse. Ser at den du har linket til har oppgitt temperaturområde: -20 °C - +80 °C, burde ikke en slik slange tåle litt mer ekstreme verdier mtp norske forhold? (Vi hadde under tyve speik her en av dagene forrige uke.)

[tHaWuLf]

Selv blir jeg vel hudflettet om jeg sier jeg bruker biltema-slanger både på G-wagen og W123'en på andre året, og kan ikke akkurat se at de har begynt å slite noen av dem. På W123'en har jeg biltema-slanger til og fra håndpumpe, og til og fra dieselpumpe og hovedfilter. På G-wagen har jeg biltema-slanger mellom tank og bensinfilter. Bruk slange som tåler varmen i motorrom i allefall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Så om du skulle gjøre den "katastrofale bommert" å anvende biltema, så trenger det ikke å gå galt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] På eget ansvar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[qwerty]

Her er typen jeg kjøpte på fra den lokale Tools sjappa: http://www.trelleborg.com/upload/Trellebor...SEISO7840A1.pdf
Da får -30-100 C!

[Terka]

Takker for tips! Jeg handla hos TESS og fikk jaggu 35% rabatt på slangen også. (Da ble ikke prisen sååå ekstrem likevel sammenlignet med andre butikker.)

EDIT: Det ble forresten armert drivstoffslange som har bedre temperaturbetingelser i nedre/øvre grenser. (Når de har minus 20 grader oppgitt som nedre temperaturgrense så blir jeg noe skeptisk gitt at bilen innimellom opplever en del lavere temperaturer.) Samt at denne kabelen har 7,5 mm innerdiameter, tilsvarende som for tankens koblingsrør har som ytterdiameter.