Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
bytte av motor, diesel-bensin B2600
#1
hei!

er det noen som har satt i en 4d56 motor istedet for en 2.6 bensiner her?

hvilken starter ble brukt?

jeg monterte bensiner-svinghjulet og starteren til det, grunnet clutchtilstand og slitt startkrans på diesel svinghjulet. problemet er at jeg ikke synes den tørner fort nok på starteren, så den er nok for svak.

veit noen om en sterkere starter som er lik bensiner'starteren?

mener å ha lest at bensin-starteren har blitt brukt før, men begynner jaggu å tvile litt!
Svar
#2
<!--quoteo(post=1602831:date=6 Dec 2010, 18:33:name=-stig-)-->QUOTE(-stig- @ 6 Dec 2010, 18:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei!

er det noen som har satt i en 4d56 motor istedet for en 2.6 bensiner her?

hvilken starter ble brukt?

jeg monterte bensiner-svinghjulet og starteren til det, grunnet clutchtilstand og slitt startkrans på diesel svinghjulet. problemet er at jeg ikke synes den tørner fort nok på starteren, så den er nok for svak.

veit noen om en sterkere starter som er lik bensiner'starteren?

mener å ha lest at bensin-starteren har blitt brukt før, men begynner jaggu å tvile litt!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan det være forskjell på antall tenner på svinghjul/starter, slik at du får en annen utveksling?
Det trenger ikke å gå så fort, bare en kommer frem.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1602887:date=6 Dec 2010, 22:04:name=Frank A. L.)-->QUOTE(Frank A. L. @ 6 Dec 2010, 22:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan det være forskjell på antall tenner på svinghjul/starter, slik at du får en annen utveksling?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja, det kan være, og det kan være utvekslinga i selve starteren. ser at dieselene går med 2 og 2.2kw startere, og bensinerne med 1-1.5kw, det kan være at den rett og slett er for svak..

er jo litt kjipt, må ut med motoren igjen for å bytte svinghjul osv om jeg skal bruke den andre starteren..
Svar
#4
Det må du nok gjøre først som sist. Diesel starteren må være mye sterkere grunnet høyere komp i dieselmotoren. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif[/img]
<!--coloro:#FFA500--><!--/coloro--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Har det vært folk der,så kan du kjøre bil dit.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#5
<!--quoteo(post=1602947:date=7 Dec 2010, 09:06:name=04 Tahoe)-->QUOTE(04 Tahoe @ 7 Dec 2010, 09:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det må du nok gjøre først som sist. Diesel starteren må være mye sterkere grunnet høyere komp i dieselmotoren. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Problem løst, slipte 10mm av flensen på dieselstarteren, så blei det gang i sakene! sleit litt med å få start, litt ventiler som hang, men kom seg og dritten tusler å går [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Svar
#6
Så bra! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/punk.gif[/img]
<!--coloro:#FFA500--><!--/coloro--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Har det vært folk der,så kan du kjøre bil dit.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)