Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte rammedel king cab
#1
Hei, er helt ny på forumet, og prøver meg med ett spørsmålSmile

Eg holder på å sveise ramma på king caben min. En 2,4 bensin 86 mod. Eg sliter veldig med å få tak i fremste tverrdrager under planet, og lurer på om eg kunne byttet ut denne med f. eks noe solid firkantstål etc. Hvordan vil de stille seg til dette på en EU kontroll? Bilen skulle egentlig vært vist for 6mnd siden, men har ikke hatt tid til å sveise ramma før nå. Hva er reglene siden det har gått over tida for EU kontroll? Må eg vise bilen på biltilsynet? Vil eg bli bedt om å sende inn skiltene? Kan eg bare ha skiltene på og vise bilen hos verksted når den er klar? Hvis noen tilfeldigvis skulle ha en tverrdrager liggende så er eg veldig intressert. På forhand takkSmile

mvh
Egil
Svar
#2
Hei, jeg har en komplett bra ramme med papirer til deg om du er interessert? Bensinutgave, men godkjent for diesel om ønskelig. Motor og hjul kan med følge. 99160904
Svar
#3
<!--quoteo(post=1603150:date=8 Dec 2010, 17:27:name=pit)-->QUOTE(pit @ 8 Dec 2010, 17:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, jeg har en komplett bra ramme med papirer til deg om du er interessert? Bensinutgave, men godkjent for diesel om ønskelig. Motor og hjul kan med følge. 99160904<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, pit. Har sendt deg melding
Svar
#4
Trenger ikke foreta deg noe spesielt... Du kan beholde skiltene til du får den ferdig, og vise bilen hos et verksted som kan gjennomføre EU-kontroll så er det greit. Bilen er lov etter vei så snart du kjører den ut av verkstedhallen. Eneste som er noe "knøent" er at bilen ikke er godkjent for veibruk så lenge den er overgått EU-kontroll. Dvs at du ikke har lov å kjøre den til et verksted, og du får heller ikke kjøpt prøveskilt så lenge du har skiltene på... Dermed er kanskje det enkleste å levere inn skiltene, fikse bilen, kjøpe prøveskilt for å få vist bilen så kan du hente ut igjen skiltene etterpå.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1603225:date=8 Dec 2010, 23:14:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 8 Dec 2010, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger ikke foreta deg noe spesielt... Du kan beholde skiltene til du får den ferdig, og vise bilen hos et verksted som kan gjennomføre EU-kontroll så er det greit. Bilen er lov etter vei så snart du kjører den ut av verkstedhallen. Eneste som er noe "knøent" er at bilen ikke er godkjent for veibruk så lenge den er overgått EU-kontroll. Dvs at du ikke har lov å kjøre den til et verksted, og du får heller ikke kjøpt prøveskilt så lenge du har skiltene på... Dermed er kanskje det enkleste å levere inn skiltene, fikse bilen, kjøpe prøveskilt for å få vist bilen så kan du hente ut igjen skiltene etterpå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om eg sender inn skiltene, kan eg da vise den hos ett verksted, eller må eg til biltilsynet? Tror dere at eg kan skifte den tverrdrageren med ett solid firkantstål?

http://www.google.no/imgres?imgurl=http://...%26tbs%3Disch:1

Det er den fremste av de to bak som er opprustet.
Svar
#6
Trenger IKKE vise den for BT selv om du sender inn skiltene.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1603412:date=9 Dec 2010, 21:59:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 9 Dec 2010, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger IKKE vise den for BT selv om du sender inn skiltene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Høres veldig bra ut!! Takk for at du tok deg tid å svare megSmile
Svar
#8
Svarer av erfaring! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hadde bilen min stående i 6mnd uten skilter mens jeg selv var borte på kurs. Når jeg kom tilbake kjøpte jeg prøveskilt for èn dag og kjørte til mitt lokale verksted og fikk bilen godkjent 4mnd etter "forfall". Så var det bare å kjøre til BT med kontrollskjemaet og få ut skiltene... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

- Men det forutsetter selvfølgelig at de ikke finner flere 2'ere da...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#9
<!--quoteo(post=1603496:date=10 Dec 2010, 10:50:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 10 Dec 2010, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Svarer av erfaring! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hadde bilen min stående i 6mnd uten skilter mens jeg selv var borte på kurs. Når jeg kom tilbake kjøpte jeg prøveskilt for èn dag og kjørte til mitt lokale verksted og fikk bilen godkjent 4mnd etter "forfall". Så var det bare å kjøre til BT med kontrollskjemaet og få ut skiltene... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

- Men det forutsetter selvfølgelig at de ikke finner flere 2'ere da...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da tror eg at eg berre har skiltene på så lenge,
men hadde vært utrolig interresant om noen visste kravene til å skifte ut tverrdrager i ramme
med noe solid firkant eller rundstål. Er det noen som har vært bort i dette?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)