Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Beste vinterdekk (pigg) til XJ
#1
Hva er det beste jeg kan sette op en standard felg for å takle is og snø? Og hvor får jeg det?
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.
Svar
#2
krangles litt om vinterdekk her:

http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...562.0.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--fonto:Arial Black--><!--/fonto-->Min xj garage<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=23833
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>
1990 Mod 2 Door Xj 4.0l. Renix 32x11,5 kumho road venture kl71</b><!--sizec--><!--/sizec-->

Svar
#3
<!--quoteo(post=1603832:date=12 Dec 2010, 14:02:name=Madbutcher)-->QUOTE(Madbutcher @ 12 Dec 2010, 14:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->krangles litt om vinterdekk her:

http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...562.0.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg bruker Nolkian Hakkapelitta 4 med pigg. Er helt utrolig på min Jeep
Svar
#4
beste e å ta nokre mudweels og pigge sjøl me lastebilpigg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1603851:date=12 Dec 2010, 16:48:name=hunnes)-->QUOTE(hunnes @ 12 Dec 2010, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->beste e å ta nokre mudweels og pigge sjøl me lastebilpigg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg kan nok ikke pigge selv, men hvem kan etterpigge dekk i oslo til grei pris?

Hva er forresten "seiping" ?
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1603857:date=12 Dec 2010, 18:46:name=mhjo)-->QUOTE(mhjo @ 12 Dec 2010, 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kan nok ikke pigge selv, men hvem kan etterpigge dekk i oslo til grei pris?

Hva er forresten "seiping" ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

de fleste dekksjapper kan pigge dekk for deg. Seiping er å skjere riller på tvers av banen, og gjøres som regel for å få grove dekk til å funke noenlunde på vinterføre. Vil også være en fordel med tanke på støy på sommerstid.

Seiping for bruk vinterstid er for å "etterligne" egenskapene man finner i skikkelige vinterdekk. Vinterdekk har masse seipinger og mer egnet gummiblanding. Skal du ha gode dekk på vinterføre så kjøper du vinterdekk, og ikke terrengdekk...

min erfaring: cooper helt ok og som regel billige, michelin og nokian hakka = skikkelige gode vinterdekk, men som regel noe dyrere. Selv skal jeg på med nye Hakka LT nå...hadde disse på terranoen og de er de desidert beste jeg har hatt på litt grove firehjulstrekkere.
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#7
<!--quoteo(post=1603999:date=13 Dec 2010, 19:40:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Dec 2010, 19:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de fleste dekksjapper kan pigge dekk for deg. Seiping er å skjere riller på tvers av banen, og gjøres som regel for å få grove dekk til å funke noenlunde på vinterføre. Vil også være en fordel med tanke på støy på sommerstid.

Seiping for bruk vinterstid er for å "etterligne" egenskapene man finner i skikkelige vinterdekk. Vinterdekk har masse seipinger og mer egnet gummiblanding. Skal du ha gode dekk på vinterføre så kjøper du vinterdekk, og ikke terrengdekk...

min erfaring: cooper helt ok og som regel billige, michelin og nokian hakka = skikkelige gode vinterdekk, men som regel noe dyrere. Selv skal jeg på med nye Hakka LT nå...hadde disse på terranoen og de er de desidert beste jeg har hatt på litt grove firehjulstrekkere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker!
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.
Svar
#8
<!--quoteo(post=1604004:date=13 Dec 2010, 19:52:name=mhjo)-->QUOTE(mhjo @ 13 Dec 2010, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

235-75-15 er også fornuftig str, både prismessig (vanlig dim for mange 4x4) og str. da det er største lovlige dim (på de fleste cherokee hvertfall).

om du vil ha større, så er 31" også tilgjengelig i hakka...
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#9
<!--quoteo(post=1603851:date=12 Dec 2010, 16:48:name=hunnes)-->QUOTE(hunnes @ 12 Dec 2010, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->beste e å ta nokre mudweels og pigge sjøl me lastebilpigg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er et direkte dårlig forslag. Mud dekk er ikke egnet som vinterdekk i det hele tatt.  Det beste er NOkian Hakka eller lignende vinterdekk.





Torfinn 

Svar
#10
Kjøp deg Nokian hakka, Good Year, Continental eller Michelin da får du gode vinterdekk...kjører selv med Nokian hkpl 5 suv på WJn på tredje sesongen nå og det funker knall..kjempefornøyd.

Bruk ALDRI mud dekk med lastebilpigg som nevnt i et innlegg ovenfor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsdown.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#11
Jeg kjører min første vinter med Hakkapeliitta Suv 5 på min Patrol Y60. 235/75-15. Kosta ca 5 900 ferdig på felg.
Er kanon fornøyd. Bruker nesten ikke firehjulstrekket sammenlignet med tidligere vinterdekk.

http://www.nokiantyres.no/dekk-no?id=10360...apeliitta+SUV+5

Har dårlig erfaring med Cooper Discoverer og, om mulig, ennå dårligere erfaring med Kumho som vinterdekk.
Hard gummiblanding, holder ikke på pigg.
Frank
LA5MSA

Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.
Svar
#12
Kjører på prokomp mod extrem med seipet midtparti uten pigg helt suverene på vinter og sommer. Trenger ikke pigg på en sån bil. har kjørt pigfritt siden 1900
ler heler å kjørebil
HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#13
<!--quoteo(post=1604156:date=14 Dec 2010, 21:12:name=Herman)-->QUOTE(Herman @ 14 Dec 2010, 21:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjører på prokomp mod extrem med seipet midtparti uten pigg helt suverene på vinter og sommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mener du virkelig at dette er det beste trådstarter kan sette på bilen sin for hverdagskjøring på snø og isdekte veier? I så fall anbefaler jeg deg også å prøve vinterdekk på slik føre en gang...også kanskje vente til etter dette med å gi villedende råd om å sko bilen for glatta.

<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->(Bare ment som et vennlig hint...)<!--sizec--><!--/sizec-->
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#14
Er vel på fjerde vinteren i nordnorge nå med de samme Hakkapeliitta SUV piggdekk på XJen. 235 75 15 er en dimensjon som passer denne bilen bra.
Fantastiske dekk! Ikke bare er de de beste vinterdekkene jeg noen gang har eid, de er holdbare også. Jeg sparer ikke på vinterdekkene, dvs at jeg setter de på tidlig og tar de av sent. Pga all saltinga blir det (alt for..) mye barmarkskjøring midtvinters også.Alle piggene sitter godt fast enda. Har kjørt mellom 15 og 20.000 km i året. Litt hardere er de nok blitt uten at jeg merker mye til det, så neste vinter blir det et nytt sett, da på en ZJ om jeg får tak i "den rette" sådanne!

Kjører Yokohama Geolandar i samme dim som sommerdekk. De er også gode dekk. På sommerføre. Til tross for at de er merket med M+S er de håpløse/livsfarlige på snø. Ble overraska av et tidlig snøfall for et par år siden og fikk erfare akkurat det på den harde måten.. Bulk i Jeepen og en kondemnert Toyota. Slapp heldigvis å skade noen andre mennesker.. Med seiping og pigg tror jeg ikke disse dekkene hadde kommet i nærheten av Hakkaene, så å prøve å lage vinterdekk av terrengdekk som ser kule ut høres ut som en veldig dårlig ide..
Svar
#15
<!--quoteo(post=1604185:date=14 Dec 2010, 23:31:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 14 Dec 2010, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mener du virkelig at dette er det beste trådstarter kan sette på bilen sin for hverdagskjøring på snø og isdekte veier? I så fall anbefaler jeg deg også å prøve vinterdekk på slik føre en gang...også kanskje vente til etter dette med å gi villedende råd om å sko bilen for glatta.

<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->(Bare ment som et vennlig hint...)<!--sizec--><!--/sizec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det mener jeg, dette skul dere prøvd. dett virker. Har kjørt noen år på pigfritt. Har testa mye viterdekk på dise åra Kjører 30-40000 km i året å deri blandt flere turer over til vestlandet
Det finest mange vinterdekk som ikke kan måle seg mede desse
HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#16
Har prøvd Procomp med seiping og det er ikke det værste du kan kjøre på , men de kommer IKKE i nærheten av gode kvalitets-vinterdekk...og når trådstarter spør "Hva er det BESTE man kan sette på" så synes jeg ikke Procomp bør være sammenlignbar..
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#17
Når der er ferdig med fasiten vil jeg gjerne vere med på en test kjoring mot de beste vinterdekene.
HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#18
<!--quoteo(post=1605170:date=22 Dec 2010, 22:39:name=Herman)-->QUOTE(Herman @ 22 Dec 2010, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når der er ferdig med fasiten vil jeg gjerne vere med på en test kjoring mot de beste vinterdekene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta deg en tur opp til Saltdal, så kan jeg vise deg forskjellen på gode vinterdekk og leketøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#19
Min stemme går til Hakka SUV 5 m/pigg 235/75-15

Tideligere har jeg kjørt Cherokeer skodd med ymse dekk på vinterføre (snø og is);

BFG AT 245/75 16, og 275/70 16

Goodyear MT/R seipa 31x10,5 15

Cooper Weather master 235/75 15 både med og uten pigg.

Ingen av disse dekkene kan sammenlignes på vinterføre med Nokian sine dekk. 2 av dem er i helt idiotisk å bruke som vinterdekk, gjett hvilke.
Svar
#20
<!--quoteo(post=1605176:date=22 Dec 2010, 22:17:name=Superbeast)-->QUOTE(Superbeast @ 22 Dec 2010, 22:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->....Cooper Weather master 235/75 15 både med og uten pigg.

Ingen av disse dekkene kan sammenlignes på vinterføre med Nokian sine dekk. 2 av dem er i helt idiotisk å bruke som vinterdekk, gjett hvilke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gjetter på Cooperne. Hadde Cooper Glaciergrip (Glaciershit) 2 sesonger. Farligste "vinterhjulet" jeg noen gang har kjørt med. Egentlig et piggdekk, men mine hadde ikke pigg. Glattere enn skøyter i alle retninger og helt uforutsigbare.

Kjørte seipede, upiggede GY MT/R vinteren i fjor og var godt fornøyd, fungerer bra på snø. Blank is krever pigg. Denne vinteren prøver jeg med Hakkapeliitta SUV 5 pigg 235/75/15. Stabile, støyfrie og fine. Gull på snø, men jeg er ikke helt fortrolig med is-egenskaper ennå etter en snau ukes bruk.
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)