Jeg MÅ ha en Niva! Hjelp!

[Lightyear]

Jeg har ingen off-roader idag, helt nybegynner her.
Men har innsett nå at jeg bare MÅ ha en Niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Har likt Niva i årevis, jeg har kilometer med bratt (og til tider glatt) grusvei oppover til huset mitt, jeg trenger en bruksbil som tåler litt og det funker ikke optimalt med lav og stiv bil gjennom en norsk vinter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Har fulgt med ganske mye på brukt de siste ukene, og jeg ser at jeg helst vil ha en Niva av eldre utseende siden jeg liker de liggende baklyktene og den lille bakluka bedre enn de nyere.

Noen som har råd eller tips til en stakkars nybegynner? Kan jeg feks bygge om en ny type til gamle type bakluke og lykter?

A

[DStraX]

jeg vill tro at det er veldig mye arbeid å bygge om, så beste er nok å finne en niva med kort bakluke.
Sikkert noen andre her på forumet som kan rette meg, men tror ikke lyktene og bakluka har noe med hvor gammel bilen er.

uansett så har designet ikke forandret seg siden de først kom så har ikke mye å si hvor gammal bilen er, bare ikke den er helt rustaihjel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

personelig fårtrekker jeg nivaene med kort bakluke og runde instrumenter. se etter en track versjon om du kan. de har takluke, recarro seter og servo

[kladang]

Tror ikke det går an å bygge om ny til gammel siden det er selve karosseriet som er forskjellen, da må du evnt være veldig flink med sveiseapparat, hvis du absolutt må ha den gamle typen er det bedre å kjøpe en gammel...

tror du kommer til å få mange/sterke anbefalninger på å velge diesel om mulig, selvom de er av den nyere typen, andre kan nok utdype det mer enn meg, men jeg kan si at min er veldig sparsommelig på drivstofforbruket, de motorene er også noe av de mest driftsikre dieselkraftverk som er bygd. kjenner en som har 2 stk, som har gått over 600 og 800 000km hver, med normalt vedlikehold. laget av peugeot/citroen og ble brukt i masse forskjellige biler, citroen, peugeot, lada, ford, suzuki, rover..

her er en til salgs- ferdig bygd om til turbo
http://www.offroad.no/forum/Lada-Niva-1-9T...od-t115509.html

[Lightyear]

Jeg er ikke fremmed for en prosjektbil så lenge den er mest mulig på veien samtidig. Et motorbytte regner jeg nesten som nødvendighet etterhvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Og budsjettet er ikke all verdens siden jeg driver å pusser opp hus.
*se på linker nå*

A

[Lightyear]

Og ja, diesel ville vært koselig. Har bensinturbo idag som ligger på opp mot halvannen liter på mila innimellom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Er det forresten lett å få godkjent kufangere på disse bilene?

A

[AMan]

Kjøp en diesel å kjøp en så ny som mulig. Etter du har kjøpt diesel så ska æ førklar alt du må førsterk på den før å få en veldig pålitelig å go bil tell hverdagsbruk.

[Lightyear]

<!--quoteo(post=1603918:date=12 Dec 2010, 23:05:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 12 Dec 2010, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøp en diesel å kjøp en så ny som mulig. Etter du har kjøpt diesel så ska æ førklar alt du må førsterk på den før å få en veldig pålitelig å go bil tell hverdagsbruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan jeg få en så ny som mulig med liten luke og liggende baklykter da? Er det ikke mulig å dieselkonvertere bilen også? Turbodiesel ville helt klart vært å foretrekke.

A

edit: jeg kunne tenkt meg å forsterke den med bur også sånn at den kan ta en tur i krigen om nødvendig også. men bakseter er et absolutt krav pga av antall barn.

[AMan]

<!--quoteo(post=1603919:date=13 Dec 2010, 00:12:name=Lightyear)-->QUOTE(Lightyear @ 13 Dec 2010, 00:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan jeg få en så ny som mulig med liten luke og liggende baklykter da? Er det ikke mulig å dieselkonvertere bilen også? Turbodiesel ville helt klart vært å foretrekke.

A

edit: jeg kunne tenkt meg å forsterke den med bur også sånn at den kan ta en tur i krigen om nødvendig også. men bakseter er et absolutt krav pga av antall barn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du får ikke tak i ny lada me gammel bakluke. Liten bakluke er også nu dritt for du får en dørstokk på 25cm om du skal ha no inn i bagasjerommet. Du kan konverter til diesel, men du må ha tak i alle delene for å gjøre dette, å da må du realiteten ha tak i en diesel donorbil.

[Lightyear]

Ja, ser jo at det kan være upraktisk med den kanten bak men den ser bare så sinnsykt mye bedre ut i mine øyne. Kanskje det er smartere å bare bytte baklykter på en nyere bil? Ja, jeg har hengt meg litt opp i rumpa på disse bilene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Men hva er de skumle tingen man må se etter på disse bilene? Eller kan stort sett alt byttes/fikses? Er det dyrt med deler eller dårlig tilgang?

A

[AMan]

<!--quoteo(post=1603942:date=13 Dec 2010, 02:19:name=Lightyear)-->QUOTE(Lightyear @ 13 Dec 2010, 02:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, ser jo at det kan være upraktisk med den kanten bak men den ser bare så sinnsykt mye bedre ut i mine øyne. Kanskje det er smartere å bare bytte baklykter på en nyere bil? Ja, jeg har hengt meg litt opp i rumpa på disse bilene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Men hva er de skumle tingen man må se etter på disse bilene? Eller kan stort sett alt byttes/fikses? Er det dyrt med deler eller dårlig tilgang?

A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Alle dela e billig, enkel å få tak i å enkelt å skru.

Du kan ikke bygg om, før på de gamle lyktan kommer til å sitt både på bakluka å på bilen dersom du prøva å sett de på en ny bil.

Rust, i hjulbua, å ellers i karoseriet, men de rusta langt mindre en japse bila. Alle niva æ har sedd som e solgt i norge har også vært grundig tectylbehandla.

På diesel må du sjekk innfestinga til framdiffen. Girkasse å 5 giret e lurt å sjekk på alle. Bremsan må gåes over på ner sagt alle bila, spesiellt om dem har vært lite kjørt fram til du evt kjør dem. Dieselmotor e stort sett ok. Bensinmotor må du spørr nån andre på forumet om.

[zon]

Bakenden på gammel Niva er MYE penere, det samme gjelder dashbord og instrumenter. De eldste Nivaene er penest, mer detaljer. (Ok, smak og behag men de som ikke synes det samme som meg har dårlig smak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )

Proposjonalt med at bilen har blitt styggere, har den også blitt bedre teknisk. Desverre er det kun 1600 bensin som har den vakre bakenden og interiøret. Ulempene med denne modellen er først og fremst at den har en svak, tørst motor. 1,7i eller diesel er absolutt å foretrekke.

Hvis du skal ha i både pose og sekk, må du gjøre som meg. Kjøp en av hver. Sett "ny" motor i gammelt karosseri. Resten er stort sett det samme. Min er veteran og koster dermed under tusenlappen i året å ha registrert. Selv om jeg ikke bruker den daglig kunne jeg godt ha gjort det.

[Lightyear]

Etter å ha sett på endel bilder nå så er jeg helt sikker på at jeg må ha en eldre type, men det blir vel å bygge om/bytte motor. Får man de som veteran altså? Da er det jo billig å importere fra det store utland også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Når jeg tenkte på å bytte baklykter så var det til noe helt annet eventuelt, gamle lyktene vil ikke passe desverre. Men det er noe med den bakluka og hele rumpa som gjør at de gamle ser best ut syns jeg. Innvendig har jeg ikke peil på hva som er hva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men kjenner jeg meg selv rett så kommer jeg til å gjøre litt innvendig uansett.

Nei, det blir fort litt mere prosjekt enn jeg hadde planer om skjønner jeg, men en billig og grei bensinbil med liten motor holder greit i første omgang tror jeg. Det er jo ikke så mange til salgs nå som været virkelig har kommet, jeg begynte å titte en god stund før snøen kom og plutselig var alle borte når snøen var på plass, merkelige greier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

A

[AMan]

Eneste forskjellen på gammel og ny niva er baklykter bakluke å dash. Dash er enkelt å bytte.


Ellers er bilene like.

1.7i er en forbering, men INGEN av bensin motorene kan sammenlignes med diesel!!

[st07472]

<!--quoteo(post=1603883:date=12 Dec 2010, 20:53:name=Lightyear)-->QUOTE(Lightyear @ 12 Dec 2010, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har ingen off-roader idag, helt nybegynner her.
Men har innsett nå at jeg bare MÅ ha en Niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Har likt Niva i årevis, jeg har kilometer med bratt (og til tider glatt) grusvei oppover til huset mitt, jeg trenger en bruksbil som tåler litt og det funker ikke optimalt med lav og stiv bil gjennom en norsk vinter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Har fulgt med ganske mye på brukt de siste ukene, og jeg ser at jeg helst vil ha en Niva av eldre utseende siden jeg liker de liggende baklyktene og den lille bakluka bedre enn de nyere.

Noen som har råd eller tips til en stakkars nybegynner? Kan jeg feks bygge om en ny type til gamle type bakluke og lykter?

A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har en Niva i Bergen som jeg tenker å kvitte meg med snart. Men den er av den nye typen fra 1996 med høyt tak og bakseter.

http://www.offroad.no/forum/index.php?s=&a...t&p=1368071

Den har fått litt overflaterust, men er god, solid og EU-godkjent. Tenker 20 000

[oddy38]

<!--quoteo(post=1604097:date=14 Dec 2010, 00:53:name=Lightyear)-->QUOTE(Lightyear @ 14 Dec 2010, 00:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha sett på endel bilder nå så er jeg helt sikker på at jeg må ha en eldre type, men det blir vel å bygge om/bytte motor. Får man de som veteran altså? Da er det jo billig å importere fra det store utland også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Når jeg tenkte på å bytte baklykter så var det til noe helt annet eventuelt, gamle lyktene vil ikke passe desverre. Men det er noe med den bakluka og hele rumpa som gjør at de gamle ser best ut syns jeg. Innvendig har jeg ikke peil på hva som er hva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men kjenner jeg meg selv rett så kommer jeg til å gjøre litt innvendig uansett.

Nei, det blir fort litt mere prosjekt enn jeg hadde planer om skjønner jeg, men en billig og grei bensinbil med liten motor holder greit i første omgang tror jeg. Det er jo ikke så mange til salgs nå som været virkelig har kommet, jeg begynte å titte en god stund før snøen kom og plutselig var alle borte når snøen var på plass, merkelige greier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har ein gammel lada eg ikkje skal ha så mye for. Ikkje reg. men tøffer og går. Dette er ein noen og 80 modell lav mod. Meiner lada Niva 1300

[AMan]

<!--quoteo(post=1608331:date=17 Jan 2011, 19:57:name=oddy38)-->QUOTE(oddy38 @ 17 Jan 2011, 19:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ein gammel lada eg ikkje skal ha så mye for. Ikkje reg. men tøffer og går. Dette er ein noen og 80 modell lav mod. Meiner lada Niva 1300<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Finnes bare 1.6 lada om den er så gammel og har orginal motor.

[oddy38]

<!--quoteo(post=1608419:date=18 Jan 2011, 08:25:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 18 Jan 2011, 08:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Finnes bare 1.6 lada om den er så gammel og har orginal motor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->