Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
varmeregister gen 1
#1
etter bytte av motor i pajeroen i sommer, så ble ene røret som går fra varmeregisteret litt bøyd, men fikk på slange å tettet detta. men det renner innenfra i bilen, har ingen gulvmatte i bilen, så ser at det renner blått kjølevæske ned på bakken. er det varmeregistrert som må byttes? er snart lei å må etterfylle kjølevæske noen ganger i uka.
Svar
#2
Nødstilfelle, bruk omega, flytende kork.

Eksempel Omega 101 kan funke fint.

Sitat om produktet fra norskindustriolje om produktet:

SPESIELLE FORDELER
Omega 101 "flytende kork" radiatorforsgler er et
universalt tettemiddel for radiatorer og andre resirkulerende
varme- og kjølesystemer i alle typer kjøretøyer og maskiner.
-Omega 101 er utviklet for  stoppe radiatorlekkasjer raskt og
permanent.
-Omega 101 smører vannpumpene effektivt.
-Omege 101 gir en sikker forsegling uansett materialtype,
inklusive stål, jern, gummi og plastikk. Vil ikke skade
aluminium eller andre legeringer.
ENESTÅENDE EGENSKAPER
Omega 101 er radiatorforsegleren som:
-Tetter lekkasjer i radiatorer, slanger og frostplugger.
-Beskytter mot rust, og får kjølesystemet til å fungere
problemfritt.
-Er blandbar med alle frostvesker.
-Kan brukes i alle resirkulerende varme- og kjølesystemer.
BRUKSOMRÅDER
Omega 101 løser seg automatisk opp og sprer seg jevnt i hele
kjølesystemet. Den beskytter vannkappe, slanger og pakninger.
Lekkasjer repareres raskt og skadde områder blir forsterket.
Lekkasjer reparert med Omega 101 blir permanent tette, til og
med når man bytter frostveske. En tilføring av Omega 101 er
derfor alt du trenger.

Kansje det løser problemet med masse skruing?
Svar
#3
Røret ble "bøyd", hva mener du med det? Kan det ha oppstått tretthetsbrudd i røret ved at det ble flatklemt? Skjer fort med rør laget av blekk...

Er generelt skeptisk til å fylle noe som helst tettelurium på kjølevæska... Er endel kjølekanaler som ikke bør tettes...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1604732:date=19 Dec 2010, 18:35:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 19 Dec 2010, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Røret ble "bøyd", hva mener du med det? Kan det ha oppstått tretthetsbrudd i røret ved at det ble flatklemt? Skjer fort med rør laget av blekk...

Er generelt skeptisk til å fylle noe som helst tettelurium på kjølevæska... Er endel kjølekanaler som ikke bør tettes...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

røret ble klemt sammen ja, men fikk rettet det ut nogenlunde, å det er tett på motor sia, men inni kupèn så ser jeg det drypper vann langs torpedoveggen å ned på gulvet langs gasspedalen.
Svar
#5
eg har eit ok varmeapparatregister liggende
Land Rover 109
Datsun kingcab
Honda civic vti
Ford cortina mk1
VW LT bilfrakter
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)