Turbotrykk og diesel på gen1 2.5TD intercooler?

[ILYN]

Hei. Er det noen her som kan svare meg på noen spørsmål ? Hvor mye kan jeg gi min 2.5TD intercooler med turbotrykk og diesel ?
Den ligger på 0.6 bar i ladetrykk nå, men jeg vil ha ca 0.9 - 1 bar.

[j.høydal]

<!--quoteo(post=1603887:date=12 Dec 2010, 21:20:name=ILYN)-->QUOTE(ILYN @ 12 Dec 2010, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Er det noen her som kan svare meg på noen spørsmål ? Hvor mye kan jeg gi min 2.5TD intercooler med turbotrykk og diesel ?
Den ligger på 0.6 bar i ladetrykk nå, men jeg vil ha ca 0.9 - 1 bar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kjørte på 1,4 på min gamle. brukte 5. gir overalt langs vegen nesten. om det er bra og holdbart i lengda aner jeg ikke.

[wasrud]

Velkommen hit!

Er vel ikke anbefalt med noe mer enn 1 for at det skal vare noe særlig...

gjør et lite søk nederst på siden, så finner du massevis av tråder på akkurat dette. Ta også en titt på Hardkåre sin garasje (du finner linken i profilen hans) - der har du mye nyttig lesing...

[HardKåre]

0,6 er originalt. Du kan greit stille opp mot 1bar men ikke over, da toppen på TD'ene ikke tåler for høyt effektuttak.

[ILYN]

Takk for svar Jeg har kjøpt dumpventil og justert dieselpumpa opp med 3/4 og satt på åpent filter. Også har jeg bestilt frontmontert intercooler så regner med det hjelper litt. Mangler bare 3" eksos nå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[emilie06]

Bli nok bra da hvordan dumpventil har du bestil? Som funke på diesel? Ha sjekka opp litt jeg men er ingen plass jeg har funnet som går på diesel:/

[ILYN]

Jeg bestilte en på KL racing.. Jeg snakka med en gar, og han sa at det var det samma om det var bensin eller diesel. Men er det no forskjell på det?

[h_vestbo]

Dump på diesel er smør på flesk

Du har ikke gasspjeld og dermed ikke behov, eller vacuum for å åpne dumpventilen.
Send den i retur du og spar de pengene

[ILYN]

Takk for det Fikk den i dag, så sender den tilbake Tekte på det å trykket går rett in i insuget etter intercooleren så[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[znej]

i tillegg til å skru opp turbotrykk, dieselmengde, 3"eksos, intercooler og powerfilter kan du i tillegg løsne den plata som sitter oppå dieselpumpa, forsiktig dytte gummimembranen til side og skru et tannhjul som er nedi der med klokka (mener jeg de er) helt til det stopper. Du vil med dette få turbotrykk mye fortere. på min 2,4TD kom trykket med EN gang, gjorde stor forskjell fra originalt.

[znej]

<!--quoteo(post=1605452:date=26 Dec 2010, 01:10:name=Znej)-->QUOTE(Znej @ 26 Dec 2010, 01:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->i tillegg til å skru opp turbotrykk, dieselmengde, 3"eksos, intercooler og powerfilter kan du i tillegg løsne den plata som sitter oppå dieselpumpa, forsiktig dytte gummimembranen til side og skru et tannhjul som er nedi der med klokka (mener jeg de er) helt til det stopper. Du vil med dette få turbotrykk mye fortere. på min 2,4TD kom trykket med EN gang, gjorde stor forskjell fra originalt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[ILYN]

Du mener der hvor vakumslangen går fra? Men vil det bli høyere trykk også da eller? Kjøpte bilen i oktober og detta er førstegangsbilen så jeg vet skremmende lite om detta: ) Men det kommer seg for å gærlig