28.12.2010, 10:50
<!--quoteo(post=1605657:date=28 Dec 2010, 11:16:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 28 Dec 2010, 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke vært mye aktivitet hær inne på ei stund. Kan nevne at bilen er eugodkjent, og fungerer utmerket. Overhalte fram akslingen. Etter at det var gjort forsvant alt av ulyder og klonking og vibrasjoner. Kjempe fin bil dette er blitt. Har vært litt kaldt til at jeg har orket å montere alt "stæsjet", men det kommer....
Jeg sveiset med oksygen. Hadde oksygen fra oksygenbrannslokningsapparat. Tok vekk brannslukkerdelen på apparatet og monterte på manometer. Var kjempe fint å sveise med.
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sveisa me Oksygen??
Jeg sveiset med oksygen. Hadde oksygen fra oksygenbrannslokningsapparat. Tok vekk brannslukkerdelen på apparatet og monterte på manometer. Var kjempe fint å sveise med.
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sveisa me Oksygen??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

