Ledning og plugg til tenningsmodul 280GE

[Jagman]

Jeg har kommet til at jeg har en vakkelkontakt i kabelen som går til tenningsmodulen som sitter på venstre innerskjerm. Det er den firepolte pluggen det dreier seg om.

Noen som har en slik etter ombygging til diesel, eller fra huggebil?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1605845:date=29 Dec 2010, 22:24:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 29 Dec 2010, 22:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kommet til at jeg har en vakkelkontakt i kabelen som går til tenningsmodulen som sitter på venstre innerskjerm. Det er den firepolte pluggen det dreier seg om.

Noen som har en slik etter ombygging til diesel, eller fra huggebil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er ikke dette en skjermet kabel? Du bør kanskje da ha den koplett, ikke begynne og skjøte på den, har en kort 280 med v8. kan sjekke hva som finnes i motorom der enda.. Om den ikke sitter fra fordeler? husker ikke helt i farten..

[Jagman]

<!--quoteo(post=1605880:date=30 Dec 2010, 03:54:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 30 Dec 2010, 03:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke dette en skjermet kabel? Du bør kanskje da ha den koplett, ikke begynne og skjøte på den, har en kort 280 med v8. kan sjekke hva som finnes i motorom der enda.. Om den ikke sitter fra fordeler? husker ikke helt i farten..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den ene er en skjermet kabel. Det forekommer meg at det er en koaxial kabel. Den andre en firepolet plugg som har kabler kommende fra den åpne koblingsboksen med 6-7 tilkoblinger.

Jeg har gått over disse koblingene i dag og de ser helt perfekte ut. Tingen er at jeg har kjøpt en ny tenningsmodul og koblet den på pluggene uten å sette den skikkelig på plass. Jeg kom tilfeldigvis borti den mens motoren gikk, og merket at det hadde innvirkning på gangen(!) Begynte da å provosere med å bøye den i alle retninger. Ting tydet på at det var vakkelkontakt i ledning/plugg. Jeg har fjusking som opptrer med ujevne mellomrom. Har bestilt nye plugghetter slik at alle er nye, men det er fanden ta meg ikke lett å feilsøke når feilen kommer og går!

I det Anders (sønnen) også har en 280GE, har jeg anledningen til å sammenligne, og hans bil går bare så jævlig mye bedre enn min, og det irriterer meg bare sinnsykt mye!

q;-)

[Terka]

Hmm.. har du sjekket med Roar om han har tatt vare på noen slike rester også? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Jagman]

<!--quoteo(post=1605970:date=30 Dec 2010, 22:27:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 30 Dec 2010, 22:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm.. har du sjekket med Roar om han har tatt vare på noen slike rester også? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Han sa at den kabelen var klippet... Det er bare noen cm med ledning på denne pluggen så det var litt rart å klippe den, men mener han det, så har han vel vært der med saksa da...

[Jagman]

<!--quoteo(post=1605880:date=30 Dec 2010, 02:54:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 30 Dec 2010, 02:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke dette en skjermet kabel? Du bør kanskje da ha den koplett, ikke begynne og skjøte på den, har en kort 280 med v8. kan sjekke hva som finnes i motorom der enda.. Om den ikke sitter fra fordeler? husker ikke helt i farten..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ytterligere undersøkelser har avdekket at problemet ligger i den skjermede coax kabelen som går fra tenningsmodul til fordeler. Det fant jeg ut ved å lage en ny kabel til den store pluggen og deretter teste for vakkel. Den var der fremdeles, altså i den grønne kabelen med den lille pluggen! Bendte den i en fordelaktig vinkel, så gikk det bedre, men den må skiftes ja! Hvor mye kan en sånn koste ny da? Kan ikke være all verden. Jeg prøver!

[Jagman]

Siste oppdatering, og en gledelmelding av de store:

Feilsøking is a bitch! Sikkert var det at den grønne ledningen hadde en svakhet i skjermingen, men jeg lånte altså tilsvarende kable fra min sønns bil (som går helt perfekt!), og det var knapt forskjell å spore!

Sjekket videre på gnist, med en "test-plugg" som jeg klipset på toppen og etter tur koblet pluggledningene på denne for å observere gnisten. Den var fin på alle ledningene, men jeg visste at problemet (fjuskingen) opptrådde spesielt under belastning. Det vil si ikke på tomgang, da var det lett å ruse opp motoren og den gikk nesten rent.

Nå snudde jeg min oppmerksomhet mot coilen, fordi noe sa meg at den kan oppføre seg annerledes under belastning enn på tomgang. Jeg monterte inn en annen coil jeg hadde liggende fra en Jaguar, og startet opp. Jeg merket med en gang at motorer gikk finere, og tok en liten prøvetur. Her var noe på gang!

I dag, etter litt kjøring, er den bare blitt bedre og bedre, og er nå så og si friskmeldt! Jeg vil kjøpen en ny original coil, men motoren går nå som en klokke!!

Hurra!!!

[tHaWuLf]

Det er supert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er litt tilfredsstillende å greie å løse et problem på bilene våre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tydelig at fordeleren ikke hatt nok strøm/spenning i ryggen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nyttig info om det samme skulle ramme flere. Har muligens coiler en viss levetid?

[Jagman]

<!--quoteo(post=1607806:date=13 Jan 2011, 23:17:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 13 Jan 2011, 23:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er supert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er litt tilfredsstillende å greie å løse et problem på bilene våre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tydelig at fordeleren ikke hatt nok strøm/spenning i ryggen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nyttig info om det samme skulle ramme flere. Har muligens coiler en viss levetid?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min coil er da fra 1985, så jeg har ingen større problemer med å akseptere at den må byttes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Ja, dette er bare å notere seg bak øret! Min bil har nok hatt dette problemet lenge for det lenge siden jeg (og flere andre) konstaterte at det luktet uforbrent bensin bak bilen. Bilen har heller ikke gått så bra som dette på lenge, lenge! Jeg tenker med gru på det økte forbruket dette må ha avstedkommet, og skal snarest til å måle hva den bruker nå.