G 500 motor Svakheter

[badboy1]

Hei

Mye blir nevnt at G 500 motoren er skuddsikker og en veldig god motor med minimum svakheter. Da lurer jeg på hvordan MB brukere som deler denne oppfatningen sammenligner motor vs motor.
Det er veldig lite informasjon å hente på G 500 motor svakheter og fordeler (jeg har nok ikke vært flink nok til å hente slik informasjon fra nett), jeg syntes en rask konklusjon på at G 500 motor er en solid motor kan være feil. Jeg regner med at en G 500 motor er en M113E50 5.0 L V8, 296 hp (218 kW), 336 ft·lbf (456 Nm) motor. De ble først produsert i 1998 og fram til 2008. Er usikker på hva denne motoren ble ersattet med videre fra 2008. Sammenlignet med en 400 CDI motor er nok G 500 motor mye mer solid og slitesterk, men jeg personlig har vært borti 2 personer som har en G 500 2000 modell og 2001 modell med problemer. Ulyder fra fremre delen av motoren ble rask påvist, samtidig er lekasje og svetting fra sylindre ganske tydelig.

Ingentvil at kjøregleden i en G 500 motor er fantastisk. En tung bil som G wagen som har G 500 motor gir deg kjøre egenskaper som du kun finner i raske sportsbiler. Jeg har selv kjørt G 500 og er svært tilfredsstilt.

Mine spørsmål er:

Hva slags svakheter finnes i en G 500 motor (slitedeler som må skiftes) og andre feil som er oppdaget i en slik motor?
Hva er de egentlige kostnadene hvis noe feil skal oppstå i en G 500 motor?
Er det noen som eier en G 500 som har hatt den over langt tid som har noen erfaring på dette feltet og kan dele det med oss?

Mvh: bAdBoY

[tHaWuLf]

Nå har jeg ikke erfaring med 500-motoren, men med M112, som består av 2 sylindre mindre enn 430 M113. De er i bunn og grunn like motorer som er i "slekt". Jeg har hørt noe om høyt oljeforbruk (Oil sludge buildup and consumption) på M112/M113 som har gått kortere enn 200 000 km til og med. Det står noe om det her, og det er flere lignende tråder:

http://www.peachparts.com/shopforum/archiv...p/t-201383.html

Du bør søke rundt på nettet, for det står en hel masse om disse tingene over alt på diverse mercedesforum. Spørsmålet er hvor utbredt det er, og min tanke er at det sannsynligvis ikke er noen problemmotorer, men at det kan forekomme.

[Tjærand]

Jeg har ikke førstehåndserfaring med G500 men jeg kjenner en del som har. Motoren er generelt den beste og mest holdbare MB har laget siden OM 617. Den er skuddsikker, men ikke idiotsikker og det er ikke til å stikke under en stol at det var en del idioter som kjøpte den på 90-tallet. Det betyr at den del av de 500'ene som nå er gamle og kommer på markedet fordi folka skal ha ny hyttebil er dårlig vedlikeholdt. Når jeg kjøpte 463 så endte jeg opp med 320 siden den var innenfor budsjettet. Hadde jeg hatt en bank som hadde støttet en 500 så hadde jeg valgt den lenge før en hvilken som helst 463 dieselbil ...