Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ettermontere ebersprächer, webasto eller lign.
#21
Jeg ska ha 250amp dynamo på bilen min, men så kan ikke jeg stave battte, nei batri, nei faen dings me strøm på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#22
20 amp * 14 = 280 watt. Frontlysene drar vel 110 watt++, litt ettersom. Ellers alt rundt og i bilen. Selv har jeg stereo og varmeseter som glatt drar en god del watt. I tillegg skal man jo lade. Sliter man med amp'en, så har man løsninger for sånt :

http://www.excessiveamperage.com/

"If you need the juice, we have it for you"

Disse leverer 350 amp dynamoer, men da må man vel drive med gigantiske stereoanlegg, eventuelt at man vinsjer mye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Folk som sitter med ørten 12 tommere og rekke 1-2 farads kondensatorer og slikt. Selv har jeg spenningsmåler i bilen istedenfor klokka (koblet på samme kurs som sigarettenneren), og jeg ser sånne ting at jeg har 14 volt ofte når bilen er kald, men når man kjører litt, og bilen og ledningsnettet er varmt, så faller det ofte til 13,5 og slikt. Vet ikke om det skyldes økt motstand i ledningsnettet pga økt temp eller hva det er. Best ladespenning har jeg ofte ved kaldstart. Ellers kan jeg pumpe på med anlegget på max og ha alle varmeseter på og lys, uten at spenningen faller fra 14 volt kald [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men tipper DEFA med vedlikeholdslader + 55 amp bosch holder bra jeg til webasto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#23
Se der ja!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] da skal jeg ha 350 amp !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#24
Her er litt om webasto hvis noen trenger http://www.forsastrom.se/upload/Micke/2006...rmo_Top_Z_C.pdf

Bruker selv webasto hver gang jeg skal ut å kjøre. Kjøringa består i 35 min til jobb + div lengre turer innimellom. Til dette holder ikke orginalt batt har derfor satt inn et ekstra 100 amp
før jeg gjorde det måtte jeg lade ofte med cetecladeren det behøver jeg ikke lenger. har 115 amp dynamo nå etter at den gamle tok kvelden i fjor.
Skogstrollet
Svar
#25
<!--quoteo(post=1609047:date=22 Jan 2011, 10:54:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 22 Jan 2011, 10:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tenker å gjøre det samme. har skjønt at webasto thermo top c skal funke. Har tenkt å kjøpe fra ebay tyskland. Noen erfaringer her?

angående montering; har du tenkt å leggen en dieselslange bakover og gjennom påfyllingsstussen eller drar du den rett ned i tanken? hvordan kobler du mot vifte får å få den til gå?

Ser at det ikke er god plass på høyre side av motorrommet pga turbo slanger osv. men så på en 461(?) som står hos VTP at webastoen er montert på venstre side. Så det burde gå. og den er ganske mye mindre enn det jeg kan huske at den var på 280'en jeg hadde før. men det hadde vært digg å hatt den slik at den gav litt varme til batteriet på kalde dager. har lest at enkelte har slitt med at den tapper batteriet hvis den går for lenge. vil det da være en idé og ha et ekstra batteri. sett at landcruisere har dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er samme webasto som sitter orginalt i G350, min fungerer vertfall meget godt. Yter 5,5kw. 20min og det er god lunk inne i bilen.

Angående montering, så må ikke varmeren stå i motorommet. Mange nye biler har de plassert i hjulhus, under bilen og helt bak under.
På en G finnes det masse plass over mellomaksling bak. Der potta ligger på 463.
Batteri kan også flyttes bak i bilen, og frigjøre plass foran.

Kjører du i tilleg en DEFA smartstartpakke, (motorvarmer,kupe`varmer og vedlikeholdslader) Har du en fin mulighet, den har en ekstrafuksjon som kan starte webastoen. 1000meter rekkevidde.
Tommelfingerregel er at webastoen ikke skal stå på lengere i min enn du skal kjøre etterpå. Jeg har 4min til jobb, derfor defa i garasjen hjemme, og webasto på før hjemmturen. Går fint med vedlikeholdslading.

Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#26
Nå begynner det å bli litt aktivitet og informasjon i tråden her! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

@havelsen: hvilken dynamo er det du har nå og passet den rett på festene i GW'en?

Edit: Vil en plassering langt unna mottorrom påvirke varmeeffekt ved bruk av varmer og kjølinga generelt?
Svar
#27
<!--quoteo(post=1609192:date=23 Jan 2011, 10:58:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 23 Jan 2011, 10:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå begynner det å bli litt aktivitet og informasjon i tråden her! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

@havelsen: hvilken dynamo er det du har nå og passet den rett på festene i GW'en?

Edit: Vil en plassering langt unna mottorrom påvirke varmeeffekt ved bruk av varmer og kjølinga generelt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøpte den hos Fjelstad så den er bolt on på min bil som er en 97 G med 300 tdt
Skogstrollet
Svar
#28
På tide å dra i gang tråden igjen siden vinteren er her... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Skal få montert defa vedlikeholdslader og Futura styringspanel en av de kommende ukene. Siden det stort sett er småkjøring om dagen så er det greit å få vedlikeholdslading på plass.

Tenker fortsatt på å få inn en webasto/ebersprächer løsning siden bilen virker å ha blitt litt mer tungstartet i kulden etter høstens modifiseringer. Er dette rimelig greit å montere selv på en 460? Kupevarmer og vidtestyring for dette har lavere prioritet, men er selvsagt positivt å få på plass.
Svar
#29
http://www.hanshehl.de/staheiz.htm

Kanskje du kan hente inspirasjon fra denne siden. Du trenger vel en slange tilbake til tanken for drivstoff, en drivstoffpumpe til webastoen (?), en sirkulasjonspumpe som setter i gang, samt at viften i kabinen skrur seg på eller noe sånt for at det skal bli varmt og fint? Det er vel fint mulig å mekke en webasto selv, men i teorien virker det ut til å være litt av en operasjon. Det finnes vel komplette pakker å få kjøpt?

http://motorvarmer.webastonorge.no/produkt...offroadvan.html

PS: Målte nettopp strømforbruket på webastoen i W211'en, og det landet på 9 ampere. Dette inkluderer også viften i dashboard, så det virker ikke ut som strømforbruket er så ille egentlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)