Giroverføringer

[h_vestbo]

Vet at giroverføringer fra L300 som er wire ikke passer over på pajero som har direkte.
MEN, jeg er allikevel nysgjerrig..
Noen som kan forklare hvorfor det ikke passer over?

[kjetil1972]

har l300 kasse på pajeroen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] transferkassen og resten av driverket er orginalt 3000-v6 (motoren 2,5td)

hadde ett problem med clutchskift om hvilken som passet siden motoren er 92mod pajero, gearkassa 96mod L300 og det var forskjellige clutch/trykkplate/svinghjul til de. måtte få demontert og sjekket ut hvilken. nå står det 1992 svinghjul, clutch og trykkplate på den og alt fungerer utmerket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

når jeg kjøpte bilen slapp ikke clutchen så den slurte bittelitt på turtall og i "tunge"bakker, ingen peiling hvilket sett som stod på den da(trykkplata var ca.5mm dypere)

om det er gjort noe tilpassninger mellom gear/transfer vet jeg ikke...

[h_vestbo]

Vet kassa passer. Tenker på giroverføringer.

[HardKåre]

L300 har gearstang på rattstammen, L200 og Pajero har en spak som går rett ned i transferkassa. Hvis du lurer på om du kan montere rattgear på Pajero så aner jeg ikke.

[h_vestbo]

Ok. Det forklarer en del