Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
BF Goodrich All Terrain T/A
#1
Er det noen med erfaring med disse dekkene på vinterføre?

Ser ut som de har masse plass til pigg i mønster. Noen som har prøvd å pigge dem?

ER lei av piggdekk som er uten pigg etter en sesong og ikke har plass til å sette inn nye pigger. Leter etter et dekk som kan pigges opp på nytt.

Noen andre ideer?

nielsa
G300TD
Svar
#2
Jeg har kjørt noen sessonger med BF AT med pigg. Kan si det slik: jeg kjøper aldri det igjen. Personlig er jeg ikke fornøyd med den løsningen, følte jeg fikk dårlig feste. Er dog godt fornøyd med Goodyear Wrangler Mud Terrain dekk som er seipet og pigget samt at jeg har gode erfaringer med ProComp Xtreeme Terrain som er pigget og seipet.

Enkelte jeg har pratet med sier de er fornøyd med løsningen, så det kan jo hende jeg er kresen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Mvh C3

Lokallagleder Jeep Club Norway, Troms og Omegn (Alt nord for Trøndelag)

troms@jeepclubnorway.no

2011 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
2009 Jeep Wrangler JK Unl Rubicon
1998 Jeep Wrangler TJ

www.c3foto.no
Svar
#3
<!--quoteo(post=1610199:date=31 Jan 2011, 06:44:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 31 Jan 2011, 06:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen med erfaring med disse dekkene på vinterføre?

Ser ut som de har masse plass til pigg i mønster. Noen som har prøvd å pigge dem?

ER lei av piggdekk som er uten pigg etter en sesong og ikke har plass til å sette inn nye pigger. Leter etter et dekk som kan pigges opp på nytt.

Noen andre ideer?

nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Kjører du mye på grusvei?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#4
Det har vært flere tråder om vinterdekk i det siste, og alle konkluderer med at kun rene vinterdekk gir tilfredsstillende egenskaper, enten man velger pigg eller piggfritt. Dersom du ikke får piggene til å sitte har du enten mye barmark-kjøring, aggressiv kjørestil eller feil hjulinnstilling. Kanskje piggfrie vinterdekk er et bedre alternativ for deg?
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Jeg kjører på piggede BF/AT på min RAM. Dette er litt på grunn av load indeksen er så høy. Det er nok ikke det beste, men mye bedre en Cooper Dis. Bra fremkomerlighet på vei. men litt lite mønster for offroad. Kjører du mye på snøveier har jeg blitt anbefalt "Winther Cat" på min bil.
Livet er for kort til å dø av kjedsomhet i en TOYOTA.
Svar
#6
Problemet er mye kjøring på grusvei etter at vinter kommet. Ser ut til at grus presser seg mellom pigg og gummi og presser ut piggen. Håpløst å få et piggdekk til å holde lenger enn en sesong.

Piggfritt er et alternativ med unntak av noen få dager da vi har vinterregn og veier får dekke av polert is med vann oppå. Er ikke i nærheten av å klare å stoppe andre steder enn på flatmark med piggfritt da.

De siste dagene har vi hatt vinterregnet og har ligget mer i grøft enn på vei med Cooper discoverer innkjøpt i høst men allerede uten halvparten av pigger,

Har berget med hel lenkede kjettinger type "lett" i 5mm på bakhjul. Greit opp til 50-60km/t.

Helikopter neste!

nielsa
G300TD
Svar
#7
Hei, køyre General grabber på min gelandewagen, imponerandes bra dekk, lite vibrasjonar, mjuk gummiblanding og mulighet for å sette i piggar, absolutt å anbefale!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
MHA
Svar
#8
<!--quoteo(post=1610243:date=31 Jan 2011, 16:28:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 31 Jan 2011, 16:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet er mye kjøring på grusvei etter at vinter kommet. Ser ut til at grus presser seg mellom pigg og gummi og presser ut piggen. Håpløst å få et piggdekk til å holde lenger enn en sesong.

Piggfritt er et alternativ med unntak av noen få dager da vi har vinterregn og veier får dekke av polert is med vann oppå. Er ikke i nærheten av å klare å stoppe andre steder enn på flatmark med piggfritt da.

De siste dagene har vi hatt vinterregnet og har ligget mer i grøft enn på vei med Cooper discoverer innkjøpt i høst men allerede uten halvparten av pigger,

Har berget med hel lenkede kjettinger type "lett" i 5mm på bakhjul. Greit opp til 50-60km/t.

Helikopter neste!

nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Grusvei spis opp hullan som piggan står i, min far har samme problemet dær han bor. Løysninga til nu har vært å kjøp billigst mulig piggdekk å bare bytt kvert år i værste fall. Trur ikke du vil få pigan til å var no spesiellt lengere sjøl om du får pigga opp andre dekk.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#9
Tanken var ikke at piggene ville vare lenger men at ved å oigge dekk pånytt slapp å bytte dekk hvert år. Blkir litt rimeligere med nytt sett med pigger istedenfor komplette piggdekk.

nielsa
G300TD
Svar
#10
<!--quoteo(post=1610253:date=31 Jan 2011, 16:28:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 31 Jan 2011, 16:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tanken var ikke at piggene ville vare lenger men at ved å oigge dekk pånytt slapp å bytte dekk hvert år. Blkir litt rimeligere med nytt sett med pigger istedenfor komplette piggdekk.

nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke prøvd dette selv, men det var noen som tipset om et lim som de som kjører rally bruker for å lime piggene før de skytes inn. Kankje det er verdt å sjekke dette? Det fordrer jo selvfølgelig at du kjøper dekk som ikke er pigget fra fabrikk men..
Svar
#11
Lim ja, ikke sikkert det er så dumt.

Må sjekke opp dette litt!

nielsa
G300TD
Svar
#12
<!--quoteo(post=1610339:date=1 Feb 2011, 05:14:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 1 Feb 2011, 05:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lim ja, ikke sikkert det er så dumt.

Må sjekke opp dette litt!

nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Hvis dere skal pigge dekkene deres selv, kan det brukes ett lim som heter "Sicomet 99". Det fåes kjøpt hos Industri-Hydraulikk i Fredrikstad og brukes av Cross-gutta når det kjøres Is-Rally....da sitter piggene til evig tid.... " fra LRForum
Svar
#13
<!--quoteo(post=1610343:date=1 Feb 2011, 07:31:name=minim)-->QUOTE(minim @ 1 Feb 2011, 07:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"Hvis dere skal pigge dekkene deres selv, kan det brukes ett lim som heter "Sicomet 99". Det fåes kjøpt hos Industri-Hydraulikk i Fredrikstad og brukes av Cross-gutta når det kjøres Is-Rally....da sitter piggene til evig tid.... " fra LRForum<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette var nytt for meg. Googlet produktnavnet og fant ut at dette er et cyanoakrylat-lim, samme konsept som lynlim. Jeg vet fra tidligere at cyanoakrylat limer gummi, feks. o-ringer, så dette høres logisk.

Her er produsentens beskrivelse:

<i>SICOMET 99 is a high viscosity adhesive for bonding metals where gap-filling is needed. Slow-setting, it allows maximum part positioning time. It's well suited for bonding non-ferrous metals, giving good impact and vibration resistance and thermostability. </i>

Legg merke til at det er beregnet for non-ferrous metals. Dvs. at skrupigger av stål ikke kan limes med dette.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)